【原創(chuàng)】穆斯林齋月海運(yùn)爆倉季臨近,你做好準(zhǔn)備了嗎?
發(fā)布時(shí)間:2017-03-28齋月,除了是一年一度穆斯林的節(jié)日之外,對于我們國際貿(mào)易商、國際貨運(yùn)代理商來說,更像是一場災(zāi)難。
2017年的齋月在公歷年份又會比往年早幾天,從5月27日開始,一直到6月26日結(jié)束。所有的穆斯林國家都非常重視這個(gè)齋月。說到這里,要科普一下為什么重視這個(gè)齋月呢?還有幾個(gè)齋月呢?
齋月:佛教用語,伊斯蘭教借用佛教詞匯。佛教中的齋月是指的陰歷正月、五月、九月等三個(gè)月份。伊斯蘭齋月(英語:Ramadan,阿拉伯語:??????),又譯萊麥丹月,是伊斯蘭歷第九個(gè)月,該月名字意為“禁月”,是穆斯林封齋的一個(gè)月,是真主安拉Allah將古蘭經(jīng)Quran下降給穆罕默德圣人的月份。齋月,又作三長齋月、善月。指陰歷正月、五月、九月等三個(gè)月份。于此三月,宜持齋食法,慎言行,勤修善業(yè),杜絕惡事,故稱為齋月或善月。據(jù)四天王經(jīng)、釋氏要覽卷下等所載,因天帝釋及四天王等,于正月、五月、九月察人善惡,人當(dāng)持齋以修善福。此亦如來之隨機(jī)攝化善巧方便。梵網(wǎng)經(jīng)卷下(大二四·一○○七中):“于六齋日、年三長齋月,作殺生、劫盜,破齋犯戒者,犯輕垢罪?!?/span>
而齋月所在的國家作為一個(gè)巨大的國際市場,對于很多的出口商都是一個(gè)非常難得的機(jī)會。當(dāng)然,是機(jī)會也會存在風(fēng)險(xiǎn)。那就是一旦貨物抵港后齋月開始,沒人提貨所產(chǎn)生的費(fèi)用那也是讓人頭痛的。不過,這還遠(yuǎn)不及災(zāi)難的程度。之所以稱之為災(zāi)難,是因?yàn)?,你恐怕要面臨著有船上不了的,有貨發(fā)不出的,運(yùn)費(fèi)嚇?biāo)廊说脑愀饩秤觯?/span>
據(jù)往年的統(tǒng)計(jì)顯示,齋月來臨之前,出口穆斯林國家的貨物大幅增加。各大船公司每年都再此時(shí)間增加運(yùn)力,但都無法滿足實(shí)際發(fā)貨量的運(yùn)力要求。海運(yùn)費(fèi)大幅上漲,艙位仍然是一艙難求。近年來,很多明智的船公司紛紛造大船,提高運(yùn)力來滿足海運(yùn)市場。但尷尬的是,近幾年國際貿(mào)易的持續(xù)低迷。每每在齋月期,貨量會大幅下滑30%至50%,大部分時(shí)間大船都是不滿艙的虧損航線。
與此同時(shí),齋月期間,穆斯林國家的政府、企業(yè)都將調(diào)整工作時(shí)間,包括:海關(guān)、貨代、倉儲等機(jī)關(guān)企業(yè),進(jìn)出口業(yè)務(wù)會進(jìn)入靜止或低運(yùn)行的停滯狀態(tài)。港口貨物積壓,壓港、船舶靠泊作業(yè)效率等等因素,都會對于我們出口企業(yè)和貨運(yùn)代理造成非常大的麻煩和損失。
想要徹底平穩(wěn)度過齋月,對于出口商來說是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題!
青島金邦國際物流有限公司,作為多年從事進(jìn)出口貨物運(yùn)輸代理,對齋月有一套系統(tǒng)的應(yīng)對方案。
1,我們會提前做好航程因素的考慮,盡量為客戶提供及時(shí)的海運(yùn)動態(tài)和各國的政策變動。(關(guān)注微信服務(wù)號,每周推送實(shí)時(shí)新聞動態(tài)?。?/span>
2,艙位預(yù)定,豐富的船東資源,在旺季到來之前,提前留住客戶的艙位。根據(jù)客戶要求跟蹤訂單要求,艙位預(yù)定等方式。讓客戶在爆倉前,拿穩(wěn)船票,艙位無憂!
3,航程方面,盡量安排直達(dá)船,保重船期快速穩(wěn)定。對于中轉(zhuǎn)船訂艙,及時(shí)了解中轉(zhuǎn)港口動態(tài),及早發(fā)現(xiàn)并避免因中轉(zhuǎn)港壓港造成的抵達(dá)延遲的情況!
4,免費(fèi)箱使申請,無論客戶是否需要,對于齋月之前的貨物, 一律替客人向船東申請目的港14—21天的免費(fèi)箱使期。
并且結(jié)合著不同情況,我們有更多套應(yīng)急方案,保障客人“齋月不煩,月月輕松”!
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