青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門到門服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)

    雙清關(guān)門到門服務(wù)應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)問題

青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門到門服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)

青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門到門服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)

門到門服務(wù)一般分兩種，一種是DDP，就是發(fā)貨商要負(fù)責(zé)發(fā)貨地到收貨地的所有的運費和雜費，還要負(fù)責(zé)目的港的清關(guān)費用，另外一種是DDU，就是發(fā)貨商負(fù)責(zé)從發(fā)貨地到收貨地的所有的費用和雜費，但是不負(fù)責(zé)目的港的關(guān)稅。

說起門到門服務(wù)就是英文中的door to door ；在國際貿(mào)易中有些國外收貨人，在外貿(mào)合同中會規(guī)定發(fā)貨人負(fù)責(zé)將國外客戶購買的貨物從發(fā)貨商工廠運輸?shù)絿庾约旱墓S的一種運輸方式，如果發(fā)貨商不光要負(fù)責(zé)兩邊的運輸費用和雜費，還需要負(fù)責(zé)目的港的關(guān)稅的話，就是DDP，如果只是負(fù)責(zé)國內(nèi)外的運輸和雜費，不負(fù)責(zé)目的港的關(guān)稅的話，就是DDU，這就是門到門的運輸方式。一點都不難理解，但是在運作過程中，SHIPPPER在本土的陸運、清關(guān)、租船等工作是很容易的，但是問題來了，貨物一旦到了收貨人的國家要從港口將貨物轉(zhuǎn)陸運送到收貨人的工廠就不是那么簡單了。所以運作門到門運輸?shù)呢浳?，發(fā)貨人必須找專業(yè)的代理公司來幫他做door to door .再此青島金邦國際物流有限公司與大家分享一下國際物流中門到門運輸方式的操作過程中需要注意的幾個問題：

一是一定要弄清楚起始點和終點的具體位置，這樣才能更加準(zhǔn)確的核算出運輸成本，防止成本核算不全面操作的合作糾紛。

二是一定要找一家目的港有專業(yè)性高的代理來運作，因為國外那塊陸運需要國內(nèi)貨代公司的國外代理來操作，跨國操作，如果代理的業(yè)務(wù)水平不行，或者可信度不高，后果可想而知，要么費用大幅度增加要么貨物會被運的一塌糊涂，需要賠上客戶的信任。

三是貨物具體信息提前提供給代理知悉，尤其是貨物的品名，件數(shù)，重量，尺寸，是否能疊壓，裝卸的注意事項一定要提前說清楚，免得在裝卸過程中造成貨物破損和丟失，代理還以此為依據(jù)來安排車輛，將貨物安全送達(dá)。

青島金邦國際物流就是這樣一家專門提供世界各大港口門到門服務(wù)的代理公司。

本期青島金邦國際物流有限公司向您推薦的優(yōu)勢航線是：

  青島到菲律賓甲描育CALBAYOG的DOOR TO DOOR

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