青島到丹麥的海斯勒HASLE開頂柜運輸

國際海運走開頂柜的注意事項

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青島到丹麥的海斯勒HASLE開頂柜運輸

青島到丹麥的海斯勒HASLE開頂柜運輸

青島金邦國際物流提供青島到丹麥海斯勒HASLE海運，空運，海鐵聯(lián)運，普通集裝箱運輸，開頂柜框架箱特種箱運輸，拼箱整柜運輸。

    開頂柜的尺寸是多少？開頂柜怎么表述呢？走開頂柜需要注意什么呢？什么樣的貨物需要走開頂柜呢？

開頂柜有小開頂和大開頂，還有超高開頂，英文縮寫分別是20OT，40OT，40OH,貨物長度不超過5.8米，寬度不超過2.3米，但是高度超過2.3米的用20OT，貨物長度不超過11.8米，寬度不超過2.3米，高度超過2.3米，就用40OT，貨物長度不超過11.8米，寬度不超過2.3米，高度超過2.3米但是不超過2.55米，為了裝貨方便，要從頂部吊裝大件貨裝入集裝箱，就可以用40OH，40OH既能滿足裝貨的方便，同時如果貨物高度不超2.55米的話，算不超限貨物，方便了裝貨，還能節(jié)省海運費，當時要比普通的集裝箱的費用高一些，畢竟屬于特種箱的運輸。

什么樣的貨物需要走開頂柜呢，就是貨物很高的，普通的集裝箱裝不下的貨物，需要走開頂柜，另外貨物比較大，比較重，普通集裝箱裝貨有難度，需要從開頂柜的頂部吊裝的貨物，開頂柜的貨物高度不一樣，收費不一樣，大概分為超限和不超限，高度超過2.25米的，都屬于超限

一：訂艙前一定要告知貨代您貨物的準確高度，因為超限和不超限的海運費相差很大。另外如果高度計算的不準確，哪怕頂部漏出一點點尖頭都是不行的，因為不超限的開頂柜頂部是要摞其他集裝箱的，如果您的貨物超過箱體了，沒有及時的告知貨代和船公司，萬一上面摞上別的柜子了，就會對貴司的貨物造成擠壓，造成貨物破損。

二：開頂柜頂部是敞開的，頂部會鋪著一層鋼管，外面再蓋一層篷布，如果貴司的貨物高度不超限，裝完貨之后，一定要把鋼管鋪平，然后把篷布綁扎緊，如果貴司的貨物高度超限了，那裝完貨之后，鋼管鋪不上了，那么一定要把鋼管放在箱子內(nèi)部，如果鋼管沒有放進去丟失了，到目的港之后船公司會和收貨人收取鋼管丟失的費用，另外如果貴司的貨物高度超限了但是不是太高，集裝箱帶著的原始篷布可以蓋上的話，就可以用原始篷布蓋著貨物，綁扎緊了就行，如果貴司的貨物太高，集裝箱自帶的篷布蓋不上的話，就需要貴司自己買篷布綁扎，費用自理。    

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