幾內(nèi)亞鋁礬土進(jìn)口裝船注意事項(xiàng)

幾內(nèi)亞鋁礬土進(jìn)口裝船注意事項(xiàng)

據(jù)統(tǒng)計(jì)，幾內(nèi)亞2016年5月份中國(guó)鋁土礦進(jìn)口量為384.8萬(wàn)噸;2016年1-5月份我鋁土礦進(jìn)口量總計(jì)為2189萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.47%。2017我國(guó)幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁土礦5000萬(wàn)噸，繼續(xù)保持我第一大鋁土礦供應(yīng)國(guó)地位。

中國(guó)每5-6天有一艘18-20萬(wàn)噸級(jí)別的散裝船從煙臺(tái)港出發(fā)行駛到幾內(nèi)亞，滿載鋁礬土礦后再返回?zé)熍_(tái)港;單程海上行駛時(shí)間為40-42天。 實(shí)際上開通了煙臺(tái)港 →幾內(nèi)亞的直航散裝貨輪;這是一條名副其實(shí)的“海上絲綢之路”。

幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)之：當(dāng)?shù)馗劭谘b船條件

幾內(nèi)亞鋁礬土礦都是離港口比較遠(yuǎn)的，如果要在幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁礬土就需要在礦山附近修建一條通往附近內(nèi)河碼頭邊的公路，沒(méi)有像中國(guó)一樣先進(jìn)的碼頭或者港口，所以很多鋁礬土從礦山挖掘后，需要通過(guò)內(nèi)河或者淺海駁船運(yùn)輸?shù)酱蟠吷?/span>(通常是帶抓斗的HANDYMAX ， GEARD PMX以及CAPE )，所以會(huì)出現(xiàn)雨季的時(shí)候，駁船上的貨物因?yàn)橄掠甓兊臐皲蹁?，所以才?huì)出現(xiàn)很多船東很關(guān)心的問(wèn)題，水分太了，8%，10%，甚20%?天哪，怎么含水量這么大?擔(dān)心貨物液化，導(dǎo)致船舶的自由液面問(wèn)題對(duì)船舶航行安全造成不利的影響。做了這么多年，對(duì)比裝貨時(shí)和卸貨時(shí)的照片，按照我們的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)貨物不會(huì)液化，貨物不溶于水，到卸港可以看到，經(jīng)過(guò)海上的顛簸運(yùn)輸，貨物變的更加的緊實(shí)，完全不會(huì)移動(dòng)。所以按照我們公司經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，是很安全的哦。

幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)之：找代理租船

產(chǎn)自幾內(nèi)亞礦山的鋁礬土，從諾尼茲河博凱港出發(fā)，經(jīng)過(guò)40多天的海上運(yùn)輸?shù)诌_(dá)煙臺(tái)港，再由煙臺(tái)港分裝運(yùn)抵濱州套爾河港區(qū)合資碼頭卸船，直送鋁廠堆場(chǎng)。“如今，幾內(nèi)亞博凱港可以接卸20萬(wàn)噸級(jí)船，按照年產(chǎn)量3000萬(wàn)噸鋁土礦計(jì)算，每周需要從煙臺(tái)港發(fā)出3至4班船。

青島金邦國(guó)際物流成立于2003年主要從事租船訂艙，海運(yùn)，空運(yùn)，散貨，陸運(yùn)鐵路業(yè)務(wù)，公司跟多加CAPY船東有密切合作，有需要聯(lián)系公司名稱：青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：姜春和 手機(jī)：13792889877

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