從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁礬土的注意事項(xiàng)

從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁礬土的注意事項(xiàng)

• 幾內(nèi)亞目前鋁釩土市場(chǎng)情況、運(yùn)輸條件及港口情況：

1、      幾內(nèi)亞目前是世界上鋁釩土資源含量大國(guó)，貯藏總量在240億噸，占了世界已探明儲(chǔ)量的三分之一，而且可以露天開采，品位高，氧化鋁含量45-60%。

2、      目前幾內(nèi)亞港口情況：至2018年1月為止，幾內(nèi)亞境內(nèi)由新加坡韋立公司、煙臺(tái)港集團(tuán)、山東魏橋和幾內(nèi)亞USM公司共同組建的“贏聯(lián)盟”建設(shè)了一條年運(yùn)輸量在1000-3000萬(wàn)噸的國(guó)際鋁釩土航線。該聯(lián)盟在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建了博凱港（Katougouma），每天6萬(wàn)噸的鋁釩土在礦區(qū)通過(guò)內(nèi)河駁船駁到距離博凱（Katougouma）港74公里外的20萬(wàn)噸貨輪深海錨地裝貨，6萬(wàn)噸貨需要3臺(tái)浮吊不停作業(yè)才能裝到船上。由此成就了煙臺(tái)港成為“中國(guó)最大的鋁釩土樞紐港”的地位；也為魏橋集團(tuán)打造年產(chǎn)5000億高端鋁產(chǎn)業(yè)集群鋪平了道路；還讓幾內(nèi)亞擁有了有史以來(lái)一條從礦業(yè)開發(fā)到運(yùn)輸?shù)耐暾V業(yè)體系，為幾內(nèi)亞源源不斷的為幾內(nèi)亞國(guó)家財(cái)政作出巨大貢獻(xiàn)。

• 詢報(bào)價(jià)租船卸貨注意事項(xiàng)：

1、      詢價(jià)報(bào)價(jià)注意事項(xiàng)：無(wú)論是收貨人詢價(jià)還是發(fā)貨人詢價(jià)我們都要確認(rèn)如下問(wèn)題：一是發(fā)貨人必須有能力給我們提供20萬(wàn)噸船的安全泊位或者錨地： 二是必須有能力每天從礦區(qū)用駁船運(yùn)輸?shù)缴詈ｅ^地4-6萬(wàn)噸鋁釩土；三是每天必須有足夠的浮吊在錨地裝船4-6萬(wàn)噸鋁釩土；四是發(fā)貨人有能力為我們進(jìn)行船舶進(jìn)港申報(bào)（內(nèi)容包括向港內(nèi)港外引航船舶；向港內(nèi)港外拖船；海關(guān)收取的船舶噸稅；泊位費(fèi)；船舶商檢；出海檢船小船租賃費(fèi)；船代代理費(fèi)和其他雜費(fèi)），船舶申報(bào)由發(fā)貨人幫助船東推薦船代報(bào)船，費(fèi)用由船東負(fù)責(zé)。

2、      關(guān)于租船：一是一般載重量在20萬(wàn)噸的cape 船型，能夠裝貨量基本在18w噸；要談fio條款，不管裝不管卸條款；值得注意的就是發(fā)貨港和目的港報(bào)船費(fèi)用含在海運(yùn)費(fèi)里面。目的港船代最好由我                        青島金邦國(guó)際物流有限公司

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