青島到莫斯科Moscow，你該如何運(yùn)輸？

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莫斯科和伏爾加流域的上游入口和江河口處相通，直通諾夫歌羅德，向西延伸，向下沿莫斯科河通向奧卡河并沿奧卡流向梁贊，沿著溫贊在木金面匯合，克拉齊母河，流向羅斯托夫，蘇茲達(dá)爾，雅羅斯拉夫爾流域。

莫斯科市有9個(gè)客運(yùn)火車站，在離市區(qū)約50公里的外圍修筑了全長550公里的大環(huán)形鐵路。鐵路通往圣彼得堡、基洛夫、基輔、符拉迪沃斯托克、哈爾科夫、頓巴斯、明斯克、華沙、柏林等國內(nèi)外城市和烏拉爾、伏爾加河下游、高加索、中亞、克里米亞、西伯利亞、波羅的海等地區(qū)。莫斯科-喀山高速鐵路已經(jīng)開始新建，遠(yuǎn)期將延伸至北京，形成亞歐高速鐵路通道。

莫斯科河流經(jīng)市區(qū)，有3個(gè)河港。莫斯科運(yùn)河的開鑿，將莫斯科河與伏爾加河溝通，水上交通可達(dá)海上。伏爾加河－頓河運(yùn)河通航后，莫斯科成為波羅的海、白海、黑海、亞速海及里海的“五海之港”，當(dāng)?shù)?/span>3個(gè)河港年貨運(yùn)量2900萬噸。

莫斯科作為獨(dú)聯(lián)體航空網(wǎng)的中心，擁有4座機(jī)場，與大部分歐洲國家首都和紐約、蒙特利爾、東京等外國城市有直達(dá)航線，與97個(gè)國家、122個(gè)城市有國際航運(yùn)業(yè)務(wù)。市內(nèi)交通較發(fā)達(dá)，地鐵和公共汽車為主要工具，私人汽車在穩(wěn)步增加

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