東方海外去年賺7.25億，長(zhǎng)灘港（LBCT）賺2.2億

消息，東方海外國(guó)際(00316.HK)發(fā)布2018年整年財(cái)報(bào)，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)收益65.73億美元，同比增長(zhǎng)9.88%；毛利7.13億美元，同比增長(zhǎng)28.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.08億美元（7.25億人民幣），同比減少21.42%；基本及攤薄每股盈利17.3美仙；擬派末期股息每股普通股7.7美仙。

公告稱，對(duì)比上年財(cái)報(bào)，2018年?yáng)|方海外貨柜業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，亞歐航線及太平洋航線表現(xiàn)尤為突出。詳細(xì)來說，2018年全年整體載貨量上升6.3%，而太平洋航線及亞歐航線更是分別上升8.9%及14.5%，連續(xù)兩年高過市場(chǎng)整體貨量升幅。

關(guān)于碼頭

值得一提的是，在東方海外國(guó)際的財(cái)報(bào)里，有一欄“終止?fàn)I運(yùn)”業(yè)務(wù)，詳細(xì)來說是美國(guó)碼頭業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)。該碼頭2018年整體財(cái)年收益為1.32億美元，毛利6469.2萬美元，年度凈利為3271.8萬美元（2.2億人民幣）。
 

在公告中，該公司表示，長(zhǎng)灘港碼頭（LBCT）二期工程已投產(chǎn)運(yùn)行一年，采用了最先進(jìn)科技及最環(huán)保技術(shù)為東方海外國(guó)際帶來了高收益。但隨著收購(gòu)案的進(jìn)展，長(zhǎng)灘港碼頭（LBCT）將在近期內(nèi)完成出售。而據(jù)所知，該碼頭的最后交易日期為美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年4月8日。

關(guān)于新訂單

而在25日業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，東方海外貨柜首席執(zhí)行官董立均表示2018年是東方海外發(fā)展史上具有里程碑的一年，中遠(yuǎn)?？?月成功收購(gòu)了公司，合并后集團(tuán)運(yùn)力排名躍居行業(yè)第三。截至2018年底，中遠(yuǎn)?？兀–OSCOSHIPPING LINE & OOCL）經(jīng)營(yíng)的集裝箱船隊(duì)規(guī)模達(dá)477艘，276萬標(biāo)準(zhǔn)箱，并持有訂單近18萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
 

其中向韓國(guó)三星重工訂6艘21413TEU級(jí)集裝箱的最后一艘將在2019年內(nèi)完成交付。另外該公司還在公告中表示，并沒有訂造新船的計(jì)劃。而據(jù)了解，2019年5月東方海外貨柜旗下的“OOCL SINGAPORE”輪將在臺(tái)灣安裝洗滌塔設(shè)備，該船運(yùn)力達(dá)13208TEU。

關(guān)于聯(lián)盟

東方海外所在的海洋聯(lián)盟已平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)兩年，在即將開啟第三年征程之際，該公司在財(cái)報(bào)中透露，在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的規(guī)劃下，東方海外貨柜的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模以及船舶使用率上都有所提升，在一帶一路倡議下，東方海外的聯(lián)盟之路將繼續(xù)收回其中。
 

而在超越海洋聯(lián)盟的GSBN聯(lián)盟（Global ShippingBusiness Network，簡(jiǎn)稱 GSBN）中，由東方海外所屬貨訊通公司（CargoSmart）為航運(yùn)區(qū)塊鏈聯(lián)盟提供了核心技術(shù)應(yīng)用。
 

Drewry在最新的報(bào)告中表示，近來海洋聯(lián)盟對(duì)東西航線進(jìn)行“調(diào)整”，新的亞歐航線服務(wù)將會(huì)帶來新的機(jī)會(huì)。Drewry認(rèn)為，船東將更加積極的手段來“調(diào)整”閑置運(yùn)力，跨太平洋航線有太多不可預(yù)測(cè)性，盡管中美貿(mào)易談判已接近尾聲，但未來仍取決于談判的最終結(jié)果。
 

評(píng)論道，作為集運(yùn)班輪中的尖子生，過往東方海外貨柜的業(yè)績(jī)就代表了行業(yè)里第一水準(zhǔn)。在全球承運(yùn)人的牌桌上，海洋聯(lián)盟極有可能衛(wèi)冕最賺錢的聯(lián)盟寶座。