中國(guó)將于6月1日起對(duì)美國(guó)液化天然氣加征25%關(guān)稅

據(jù)海運(yùn)數(shù)據(jù)資料顯示，2019年3月至4月，從美國(guó)出口至中國(guó)的液化天然氣（LNG）貨輪數(shù)量為零，凸顯美國(guó)出口LNG數(shù)量銳減。 

中國(guó)財(cái)政部5月13日發(fā)布公告稱(chēng)，將于2019年6月1日0時(shí)起對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的液化天然氣（LNG）加征25%的關(guān)稅。市場(chǎng)憂慮，隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)局勢(shì)升溫，中國(guó)將減少?gòu)拿绹?guó)進(jìn)口LNG，美國(guó)LNG出口將再受到重?fù)簟?nbsp;

路透引述Refinitiv Eikon數(shù)據(jù)報(bào)導(dǎo)，美國(guó)3～4月并沒(méi)有LNG產(chǎn)品出口至中國(guó)。2019年以來(lái)，僅有2艘運(yùn)送LNG的貨輪從美國(guó)開(kāi)往至中國(guó)，相較2018年1～4月，中美未開(kāi)打貿(mào)易戰(zhàn)之前，美國(guó)共有14艘LNG的貨輪前往中國(guó)，顯見(jiàn)出口至中國(guó)的美國(guó)LNG數(shù)量已大幅減少。 

美國(guó)天然氣巨頭錢(qián)尼爾能源（Cheniere Energy）高層表示，中美貿(mào)易戰(zhàn)「沒(méi)有建設(shè)性，只會(huì)增加了我們的中國(guó)客戶的成本」，恐沖擊美國(guó)LNG市場(chǎng)。 

中美貿(mào)易戰(zhàn)在2018年7月爆發(fā)以來(lái)，財(cái)政部曾在當(dāng)年9月開(kāi)始對(duì)來(lái)自美國(guó)的LNG加征10%關(guān)稅。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)進(jìn)口美國(guó)LNG合計(jì)215.5萬(wàn)噸，占比4%。2019年前2個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口美國(guó)LNG20.2萬(wàn)噸，占LNG進(jìn)口總量1.8%。 

之后隨著中美貿(mào)易高層在2019年展開(kāi)緊鑼密鼓的談判，中國(guó)承諾對(duì)美國(guó)擴(kuò)大購(gòu)買(mǎi)美國(guó)能源產(chǎn)品。其中，中國(guó)「三桶油」之一的中國(guó)石化，在2019年3月初和錢(qián)尼爾能源達(dá)成一份價(jià)值高達(dá)180億美元的LNG采購(gòu)協(xié)議。 

另外，美國(guó)石油和埃克森美孚近日與浙江省能源集團(tuán)在2019年4月對(duì)外宣布，雙方簽署了一份為期20年的協(xié)議。該協(xié)議內(nèi)容指出，?？松梨趯⒚磕晗蛘憬茉醇瘓F(tuán)供應(yīng)100萬(wàn)噸LNG，不過(guò)雙方并未透露具體價(jià)格。 

報(bào)道指出，美國(guó)是全球增長(zhǎng)最快的LNG出口國(guó)，而中國(guó)則是增長(zhǎng)最快的LNG進(jìn)口國(guó)。根據(jù)國(guó)際燃?xì)饴?lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年美國(guó)LNG出口較2017年大增61%，成為全球第四大LNG出口國(guó)，而隨著中國(guó)大陸近期加大使用乾凈能源，大陸已是全球第二大LNG進(jìn)口國(guó)，2018年LNG進(jìn)口增長(zhǎng)39%。