最準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)班的集裝箱船東,你會(huì)想到是那家?
發(fā)布時(shí)間:2019-08-07青島金邦國(guó)際物流集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)
你能想到的最準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)班的船東是誰(shuí)?
MSK?
COSCO?
CMA?
MSC?( 想到它,你一定是外行人!)
別猜了,都不對(duì)~!
俗話說(shuō),隔行如隔山。圈里的人都對(duì)圈內(nèi)的事是有大體了解的。但無(wú)獨(dú)有偶,有些事還真是意料之外。所以說(shuō),經(jīng)驗(yàn)未必都是好,總有被坑的那一天。
今天就是這天……
據(jù)SeaIntelligence近期發(fā)布的報(bào)告顯示,今年6月,在全球前十大班輪公司中準(zhǔn)班率排名第一的居然是HMM。
青島金邦物流HMM獨(dú)家代理
所以,現(xiàn)在人都喜歡看數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)時(shí)代嘛。
小編也引用一下:數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)代商船的船舶共掛靠港口1,700次,平均準(zhǔn)班率為91.8%。萬(wàn)海航運(yùn)緊隨其后,準(zhǔn)班率為90.4%。漢堡南美位列第三,準(zhǔn)班率為89.8%。排名第四的是馬士基航運(yùn),準(zhǔn)班率為88.1%。準(zhǔn)班率最后一名的班輪公司是陽(yáng)明海運(yùn),為77%。
青島金邦國(guó)際物流中東HMM航線代理
與前一個(gè)月相比,十五大班輪公司的準(zhǔn)班率都有所提升。其中,現(xiàn)代商船提升最大,上漲8.2個(gè)百分點(diǎn)。長(zhǎng)榮海運(yùn)緊隨其后,上漲了5.6個(gè)百分點(diǎn),APL上漲5.2百分點(diǎn)。
此外,準(zhǔn)班率漲幅最小的公司是太平船務(wù)、漢堡南美和地中海航運(yùn),這三家班輪公司的準(zhǔn)班率提升都未超過(guò)1%。
此外,SeaIntelligence還對(duì)三大班輪聯(lián)盟的準(zhǔn)班率進(jìn)行了分析。數(shù)據(jù)顯示,由赫伯羅特、陽(yáng)明海運(yùn)和ONE組成的THE Alliance聯(lián)盟的準(zhǔn)班率是三大聯(lián)盟最低的。
Sea-Intelligence表示,“THE Alliance是班輪準(zhǔn)班率最低的聯(lián)盟,自2017年該聯(lián)盟成立以來(lái)一直如此?!?/span>
五月至六月間,THE Alliance聯(lián)盟的準(zhǔn)班率達(dá)到75.4 %,相較于此前提升了5.3個(gè)百分點(diǎn)。
SeaIntelligence還指出,由馬士基和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟是準(zhǔn)班率最高的聯(lián)盟。五月至六月期間,2M聯(lián)盟的準(zhǔn)班率高達(dá)91.3%,提升了8.2個(gè)百分點(diǎn)。
海洋聯(lián)盟(由達(dá)飛、APL、中遠(yuǎn)海運(yùn)和長(zhǎng)榮海運(yùn)組成)位居第二。五月至六月間,該聯(lián)盟準(zhǔn)班率為85.5%,較之前提升了6.9個(gè)百分點(diǎn)。
看到這里小編就非常不解,為什么HMM的準(zhǔn)班率第一,運(yùn)費(fèi)最低,服務(wù)最好,怎么就是推薦給客戶都不買賬呢?
難道這幾年韓國(guó)失信率太高,擔(dān)心重蹈韓進(jìn)前幾年的硬梗嗎?
其實(shí),選擇一家船東不能光看準(zhǔn)班率,服務(wù)包含的內(nèi)容很多。但是,對(duì)于外貿(mào)人來(lái)說(shuō),選一個(gè)靠譜的船東這是應(yīng)該是你委托貨代來(lái)分析的事,畢竟你不可能直接找船東訂艙嘛,訂了你就知道什么叫店大欺客了。