2019“一帶一路 ”陸海聯(lián)動（青島）高峰論壇在青舉辦

★重磅嘉賓云集，共享“一帶一路”高端新智慧；

★簽約12個重點項目戰(zhàn)略，拓展國際合作新空間；

★發(fā)起設立千億級陸海聯(lián)動發(fā)展基金，為“一帶一路”發(fā)展構建新支點；

★成立“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展聯(lián)盟，為“一帶一路”增添新動能；

★發(fā)布“東亞海上貿易互通指數(shù)”，為地區(qū)貿易轉型升級樹立新風向標

★成功舉辦了2019 INAP青島會議，為INAP成員港口加強合作、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展達成了新共識

2019年9月6日，由青島市人民政府和山東省港口集團共同主辦，中國遠洋海運集團有限公司傾力支持的2019“一帶一路” 陸海聯(lián)動（青島）高峰論壇在青島世界博覽城國際會議中心舉行。
 

山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原，全球物流學會首席執(zhí)行官齊瑞安·瑞恩（Kieran Ring），西安市副市長馬鮮萍，青島市委副書記、市長孟凡利，山東省副省長凌文等出席高峰論壇開幕式并致辭。山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利主持開幕式。

中國遠洋海運集團有限公司副總經理、黨組成員張為，中國鐵路濟南局集團有限公司副總經理丁永民，馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太區(qū)總裁范楚言（Robert van Trooijen），中國交通建設集團有限公司黨委常委、副總裁王建，上海國際港務(集團)股份有限公司副總裁楊智勇，中國港口協(xié)會常務副會長陳英明，青島市西海岸新區(qū)管委主任、區(qū)長周安，中銀國際控股有限公司總裁李彤，上海海事大學校長黃有方，上海期貨交易所副總經理陸豐，山東省交通廳副廳長高立平，武漢百步亭集團總裁王波，海豐國際控股有限公司副主席、執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官楊現(xiàn)祥，迪拜環(huán)球集團高級副總裁兼亞太區(qū)董事總經理何敖駿，全球物流學會首席執(zhí)行官齊瑞安·瑞恩（Kieran Ring），韋立國際集團有限公司總裁孫修順，以及“一帶一路”沿線城市政府部門、重點企業(yè)代表，海關、海事及邊檢部門領導，各大金融機構，船公司代表，業(yè)務客戶代表，國內外港口代表，行業(yè)協(xié)會代表等共約近500人出席論壇。
 

今年是中華人民共和國成立70周年，也是“一帶一路”倡議提出的第六年。今年7月24日，習近平總書記主持召開的中央全面深化改革委員會第九次會議提出，在青島建設中國-上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)，打造“一帶一路”國際合作新平臺，推動“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”的開放格局。近期，中國（山東）自由貿易試驗區(qū)也正式獲批。在國家著力推動“東西雙向互濟，陸海內外聯(lián)動”開放格局的時代大背景下，青島市人民政府和山東省港口集團邀請各路專家學者、業(yè)界精英相聚在山東青島——這一承載上合地方經貿合作示范區(qū)、山東自由貿易示范區(qū)等重大戰(zhàn)略布局的對外開放新高地，舉辦主題為“‘一帶一路’陸海聯(lián)動”的高峰論壇，搭建平臺、互聯(lián)互通，凝聚智慧、深化合作，有著十分重要的意義。
 

高峰論壇以“一帶一路”陸海聯(lián)動為主題，包括“一帶一路” 陸海聯(lián)動（青島）高峰論壇主論壇和2019INAP青島會議分論壇。邀請“一帶一路”政策專家，國內外知名港口、港航界企業(yè)高管等嘉賓，開展主旨發(fā)言、主題演講和高端對話，通過深入探討如何更好發(fā)揮山東港口在“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊建設和海上合作中的作用，全面落實國家戰(zhàn)略，加強與“一帶一路”沿線國家地區(qū)、城市、港口和企業(yè)的互聯(lián)互通，加快山東國際航運中心建設，助推中國—上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)和中國（山東）自貿示范區(qū)建設，著力推動“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”的開放格局。
 

重磅嘉賓云集，共享“一帶一路”高端新智慧

高峰論壇上，全球物流學會首席執(zhí)行官齊瑞安·瑞恩（Kieran Ring）等全球業(yè)界精英致辭，馬士基集團高級副總裁、馬士基亞太區(qū)總裁范楚言，中遠海運集團副總經理張為，中國交通建設集團黨委常委、副總裁王建，迪拜環(huán)球集團高級副總裁、亞太區(qū)董事總經理何敖駿，上海期貨交易所副總經理陸豐，韋立國際集團創(chuàng)始人、總裁孫修順，上海海事大學校長黃有方等發(fā)表主旨演講，共享“一帶一路”高端智慧。
 

12個重點項目戰(zhàn)略簽約，拓展國際合作新空間

高峰論壇上，山東省港口集團有限公司與中國遠洋海運集團有限公司、中國交通建設集團有限公司、上海國際港務(集團)股份有限公司、中國鐵路濟南局集團有限公司分別簽署了4項戰(zhàn)略合作協(xié)議，山東港口集團青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港分別與合作伙伴簽署了8項戰(zhàn)略合作協(xié)議。
 

新生的山東省港口集團以強大的綜合實力，迅速與國際海運旗艦企業(yè)、交通建設標桿、世界強港、鐵路巨頭強強聯(lián)手，在中國企業(yè)的港航合作、國際化戰(zhàn)略、港口聯(lián)盟、海鐵聯(lián)運等領域迅速掀起一輪新的合作高潮，為“一帶一路”沿線經濟發(fā)展、構建“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”的開放格局注入了強勁動力。


 

開啟千億級陸海聯(lián)動發(fā)展基金發(fā)起設立，為“一帶一路”發(fā)展構建新支點

為充分發(fā)揮港口資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，積極響應和大力推動國家戰(zhàn)略落地，山東港口集團在高峰論壇開啟了陸海聯(lián)動發(fā)展基金發(fā)起設立。這是順應習近平總書記“堅持陸海統(tǒng)籌，加快建設海洋強國”重要指示的戰(zhàn)略實踐和充分發(fā)揮海洋優(yōu)勢、加快海洋強省建設的有力舉措。
 

陸海聯(lián)動發(fā)展基金遠期目標1000億元，首期規(guī)模100億元，已得到16家戰(zhàn)略合作方的積極響應，后期還將積極爭取省級、市級政府引導基金的支持。計劃設立陸港物流發(fā)展子基金、海洋科技發(fā)展子基金、高端港航產業(yè)子基金、智慧港口發(fā)展子基金、一帶一路港航子基金、郵輪經濟發(fā)展子基金等若干子基金，不斷撬動社會資本形成千億級基金群。
 

基金未來將重點投向和支持六個領域：一是支持內陸港布局建設，共建綜合物流服務大通道；二是支持絲綢之路經濟帶沿線地區(qū)戰(zhàn)略新興產業(yè)，促進腹地新經濟發(fā)展；三是培育臨港產業(yè)、貿易產業(yè)、綠色港航產業(yè)以及高端航運服務業(yè)，支持山東國際航運中心建設；四是投資布局人工智能、高端裝備、新材料、物聯(lián)網、節(jié)能環(huán)保等高新技術產業(yè)，促進智慧港口發(fā)展；五是布局“一帶一路”沿線國家港口、物流建設投資，助力開創(chuàng)“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”發(fā)展新格局；六是積極參與青島國際郵輪城建設及配套產業(yè)發(fā)展，打造郵輪經濟產業(yè)鏈。
 

通過各戰(zhàn)略合作方的合力和賦能，陸海聯(lián)動發(fā)展基金將在“海洋強國”、“海洋強省”以及“一帶一路”新亞歐大陸橋經濟走廊建設中發(fā)揮重大作用，助力實現(xiàn)開放層次更高、營商環(huán)境更優(yōu)、輻射作用更強的開放新格局。
 

成立“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展聯(lián)盟，為“一帶一路”增添新動能

高峰論壇成立了“一帶一路”陸海聯(lián)動發(fā)展聯(lián)盟。這是落實中央全面深化改革委員會第九次會議精神，深度融入“一帶一路”建設，推動“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”的重大舉措；是把握海洋經濟新風口，深入踐行新發(fā)展理念，服務全省新舊動能轉換和高質量發(fā)展，打造“一帶一路”國際合作新平臺的重大舉措；是山東港口聯(lián)手船公司、物流企業(yè)、鐵路、內陸港、大客戶、港口、政府、口岸有關部門和單位優(yōu)勢互補、資源聯(lián)動、向海向陸、并肩前行，服務地方經濟高質量發(fā)展的重大舉措。
 

該聯(lián)盟定位為“由港口、鐵路、航運、物流、產業(yè)、政府等單位和企業(yè)自愿聯(lián)合成立的非盈利性聯(lián)盟組織”，以“平等互利、優(yōu)勢互補、信息共享、資源協(xié)同”為基本原則，共建“一帶一路”互聯(lián)互通的新平臺、共謀“一帶一路”發(fā)展共贏的新機遇，實現(xiàn)“強化多點合作、多方協(xié)同，共建‘東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動’國際經貿合作發(fā)展新格局”的目標。聯(lián)盟首批會員有40家單位，涵蓋了港口、鐵路、航運、物流、產業(yè)、政府等“一帶一路”國際合作平臺的主要代表，具有廣泛的代表性和影響力。山東省港口集團有限公司為聯(lián)盟秘書處常設單位。
 

發(fā)布“東亞海上貿易互通指數(shù)”，為地區(qū)貿易轉型升級樹立新風向標

高峰論壇上，新華社首席經濟分析師陸曉明發(fā)布了《2019東亞海上貿易互通指數(shù)》。“東亞海上貿易互通指數(shù)”以東亞東盟十三國為考察對象，從貿易往來、資本流動、重點貨物等方面構建評價指標體系，全面、準確反映東亞東盟地區(qū)國家海上貿易互通互聯(lián)程度。自2016年全球首發(fā)，已經連續(xù)發(fā)布三年并形成品牌效應，其指數(shù)趨勢和相關結論成為分析東亞東盟地區(qū)貿易發(fā)展情況的風向標，助力地區(qū)貿易轉型升級，構建“一帶一路”全球倡議下區(qū)域發(fā)展新格局。
 

《東亞海上貿易互通指數(shù)報告（2019）》，數(shù)據更加翔實，分析視角更加全面，國別內容更豐富。通過13個國家的156個基礎指標，共得出78組動態(tài)指數(shù)結果，指標層次結構清楚，獲取數(shù)據的各相關數(shù)據庫具有權威性，指數(shù)測度算法科學。該指數(shù)為東亞地區(qū)寬領域、深層次合作提供抓手，為推進“一帶一路”建設提供數(shù)據支持，為建立港通四海、陸連八方新格局的長效評估機制提供依據，有利于提升我國在全球治理體系中的話語權和影響力。
 

成功舉辦了2019 INAP青島會議，為INAP成員港口加強合作、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展達成了新共識

“INAP”,即“國際友好港網絡”（The International Network of Affiliated Ports）,成立于1998年，目前共有11個成員港口。2019 INAP青島會議，是青島市人民政府與山東省港口集團有限公司共同主辦的2019“一帶一路”陸海聯(lián)動（青島）高峰論壇的分論壇。會議由第21屆INAP成員大會和第21屆INAP港口研討會組成，山東港口集團青島港為會議承辦方。

來自INAP成員港口、海內外研究機構的嘉賓和全球港航業(yè)精英，以“加強合作 實現(xiàn)INAP成員港口可持續(xù)發(fā)展”為主題，就綠色港口、智慧物流、港口合作發(fā)展等多個前瞻性話題深度交流、共話未來，進一步促進了國內外港口之間、港口與“一帶一路”國家地區(qū)、內陸城市、港航企業(yè)之間的深入交流合作，搭建合作平臺，加強互聯(lián)互通，助推中國－上海合作組織地方經貿合作示范區(qū)和中國（山東）自貿試驗區(qū)建設，著力推動“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”的開放格局，助力打造對外開放新高地。
 

霍高原在致辭中表示，山東省港口集團的成立，是山東省委、省政府貫徹落實習近平總書記“經略海洋”重要指示精神的生動實踐，是打造新舊動能轉換和高質量發(fā)展戰(zhàn)略要地的重要舉措，是打造“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動”的重要布局。山東省港口集團將與大家一起，深度融入“一帶一路”建設，不斷擴大港航朋友圈，立足海洋、聯(lián)通陸海，根植山東、聯(lián)通世界，攜手港航、聯(lián)通你我，有效服務全省新舊動能轉換和海洋強省建設，助力青島市國際航運貿易金融創(chuàng)新中心建設，為打造世界一流的海洋港口，構建對外開放新高地，交出一份滿意答卷，共同開創(chuàng)更加美好的未來。