日本制定全球氫計劃，10年內(nèi)建立1萬個“加氫站”

正在尋求推動全球氫能發(fā)展的日本近日表示，它已經(jīng)得到30個國家的支持，計劃在10年內(nèi)在全球建立1萬個氫燃料補給站。


       
日本在東京召開的氫能部長級會議上宣布了這一計劃。這是日本政府去年開始舉辦的一年一度的會議，來自30個國家的能源部長或代表參加了會議。
       
“我們已經(jīng)制定了一個全球行動議程，作為發(fā)展氫能的共同指導(dǎo)方針，”日本經(jīng)濟貿(mào)易產(chǎn)業(yè)大臣菅原一秀在會后的新聞發(fā)布會上表示。
       
他說，這些國家還支持日本在會議上提出的其他非強制性協(xié)作目標，包括在10年內(nèi)在全世界生產(chǎn)1000萬個氫動力載具，如燃料電池車、卡車、公共汽車、火車和船舶，并促進制定海上運輸氫的國際標準。
       
菅原一秀說：“日本希望保持領(lǐng)先地位，加快氫能這一未來關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展，并主動推動全球能源轉(zhuǎn)型。”
       
今年6月，日本內(nèi)閣根據(jù)《巴黎協(xié)定》(Paris Agreement)通過了一項長期減排戰(zhàn)略，其中包括在2050年實現(xiàn)碳中和的目標。該戰(zhàn)略包括到2050年將無二氧化碳氫氣的生產(chǎn)成本降低到目前水平的十分之一以下。
       
國際能源機構(gòu)(IEA)在6月份發(fā)布的首份關(guān)于氫燃料的重要報告中表示，世界應(yīng)該迎接挑戰(zhàn)，推動氫燃料作為一種潛在的零排放能源的使用。
      
 國際能源署表示，到2030年，利用可再生能源生產(chǎn)氫氣的成本可能下降30% ，這種燃料可以減少交通、化工和鋼鐵等行業(yè)的排放。不過，該機構(gòu)也警告稱，目前仍存在基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢和監(jiān)管障礙等重大挑戰(zhàn)。
       
三月份，日本東京電力公司和 JXTG 控股公司還宣布計劃在2020年中期在東京建造世界上最大的加氫站之一。