普氏為安裝洗滌塔和未裝洗滌塔的干散貨船發(fā)布期租船指數(shù)

從2019年11月1日起，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源咨詢(xún)（S&P Global Platts）開(kāi)始發(fā)布0.5%燃油等價(jià)期租租金（TCE）評(píng)估基準(zhǔn)，適用對(duì)象為安裝洗滌塔和未安裝洗滌塔的干散貨船。



　　這一評(píng)估比IMO限硫令正式實(shí)施先行了2個(gè)月。普氏表示，新的TCE評(píng)估通過(guò)計(jì)算普氏發(fā)布的每日船用0.5%燃油的交付價(jià)格進(jìn)行評(píng)估。計(jì)算中用到的船舶速度和燃油能耗通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查得出，反映了使用低硫燃油的船舶市場(chǎng)運(yùn)作模式。

　　普氏表示：“估計(jì)有超過(guò)3000艘船舶將安裝符合IMO 2020新規(guī)的洗滌塔，普氏將繼續(xù)公布海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶的3.5%硫含量380 cst燃油價(jià)格的TCE評(píng)估基準(zhǔn)。其他變量，比如港口費(fèi)率、海運(yùn)保證金和傭金，在計(jì)算0.5%硫含量燃油和高硫燃油的TCE中保持不變?！?/span>

　　今年11月1日起，普氏開(kāi)始發(fā)布海岬型、巴拿馬型、超靈便型和靈便型船舶的洗滌塔溢價(jià)指數(shù)，原因是航運(yùn)市場(chǎng)參與者越來(lái)越有興趣將兩種等級(jí)的燃油經(jīng)營(yíng)回報(bào)率納入考量。

　　洗滌塔指數(shù)反映了每種船舶等級(jí)中，安裝了洗滌塔和未安裝洗滌塔的船舶在各自航線(xiàn)上的TCE回報(bào)率之差的平均值。