瓦錫蘭智能拖輪IntelliTug項目向?qū)崿F(xiàn)自主式港口拖輪目標邁進一大步

科技集團瓦錫蘭與PSA Marine合作開展的IntelliTug項目，近日取得了重大突破。 PSA Marine旗下的港口拖輪‘PSA Polaris’成功安裝同類首套動力定位系統(tǒng)之后，目前正在新加坡港進行真實港口環(huán)境條件下的試驗。該項目已獲得英國勞氏船級社批準，項目的實船驗證必將提高船舶自動化與自主化的安全標準。此次，瓦錫蘭與PSA Marine合作的IntelliTug項目也獲得了新加坡海事港口局的支持。  
 

全新動力定位系統(tǒng)即搖桿操縱系統(tǒng)（JMS），實現(xiàn)了更加輕松、直觀的拖船動態(tài)控制。只需按一下按鈕，拖船船長便可實現(xiàn)‘虛擬錨定’來固定位置并/或保持拖船的航向。動力定位系統(tǒng)構(gòu)成IntelliTug項目的基礎(chǔ)技術(shù)層，能將數(shù)字化導航系統(tǒng)的指令發(fā)送至船舶推進系統(tǒng)。該系統(tǒng)已獲得英國勞氏船級社的DP船級符號的符合證明，這是對其安全性、可靠性和性能的認可。  

PSA Marine是新加坡領(lǐng)先的港口與碼頭拖運服務(wù)提供商。預計到2040年，新加坡港的吞吐量將翻倍，為了迎接港口不斷發(fā)展的挑戰(zhàn)，瓦錫蘭和PSA Marine正在開發(fā)并現(xiàn)場測試智能船舶能力以及實現(xiàn)安全、可持續(xù)的自主操作的可行途徑。IntelliTug項目正在實現(xiàn)智能化拖船，它可以通過自主地執(zhí)行一系列常規(guī)任務(wù)來增強拖船船長的能力。這將減緩拖船船長日常所面臨的復雜繁重任務(wù)的壓力。 

PSA Marine船隊管理負責人Bernard Wong表示：“IntelliTug項目旨在探索更加智能、安全且高效港口拖船操作方式。它整合以人為本的科技、設(shè)計思維與人機協(xié)作。我們正致力于將今天的理想變?yōu)槊魈斓默F(xiàn)實?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: none; box-sizing: border-box;"/>瓦錫蘭動力定位銷售總監(jiān)Paul Kendall說道：“安全性與效率是我們正在利用自主船舶技術(shù)改善的重點領(lǐng)域。當我們發(fā)展并學習此類智能技術(shù)，我們?yōu)榭蛻籼峁┑膬r值也將大幅增長，也為需要在全新智能航運業(yè)力爭一席之地的企業(yè)提供了明確的思路?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: none; box-sizing: border-box;"/>
英國勞氏船級社南亞、中東與非洲卓越中心經(jīng)理Andrew Watt表示：“隨著人們對現(xiàn)有船舶系統(tǒng)通過升級改造來實現(xiàn)自主導航的興趣與日俱增，英國勞氏船級社發(fā)揮領(lǐng)頭作用，確?？刂葡到y(tǒng)安全且合規(guī)，包括船舶控制的人機界面以及數(shù)字化導航指令的基礎(chǔ)層。我們很高興宣布，瓦錫蘭動力定位系統(tǒng)已滿足我們DP船級符號要求?！?br style="margin: 0px; padding: 0px; outline: none; box-sizing: border-box;"/>
參與IntelliTug項目的PSA Marine拖船船長已完成模擬和船上培訓，此后將在‘PSA Polaris’上開始實際操作試驗。在未來幾個月內(nèi)，瓦錫蘭和PSA Marine將繼續(xù)開發(fā)IntelliTug項目，包括在新加坡港水域展開進一步實際技術(shù)測試與試驗。