180秒“讀”出船舶燃油環(huán)保指標(biāo)

打好碧水藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，南通再添科技新裝備。經(jīng)過兩天的試用，南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)于11月15日正式啟用船舶燃油快速檢測(cè)設(shè)備——它能夠在180秒內(nèi)迅速檢測(cè)船舶燃油含硫量等環(huán)保指標(biāo)，檢測(cè)時(shí)間從原來的3天縮短為3分鐘，提高了執(zhí)法效率，有效控制船舶尾氣排放。
 

15日一早，在南通市船閘下游，記者跟隨執(zhí)法支隊(duì)一大隊(duì)的執(zhí)法人員隨機(jī)登上“建融789船”，對(duì)該船舶的燃油進(jìn)行檢測(cè)。不同于以往，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到執(zhí)法人員并沒有將燃油樣品帶走，而是取出一個(gè)四四方方的小盒子，先是從船上取了1升柴油，接著抽取了5毫升樣品，放到燃油檢測(cè)儀中進(jìn)行檢測(cè)。179.94秒后，顯示屏上就給出了燃油檢測(cè)結(jié)果：樣品中含硫量為9.323mg/kg。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)河船舶使用柴油的硫含量控制要求為不高于10mg/kg?！昂细瘢　眻?zhí)法人員解釋說，儀器利用X射線照射樣本中的硫元素，根據(jù)化學(xué)光譜測(cè)算百分比，每千克小于等于10毫克的國家標(biāo)準(zhǔn)，方可初步判定燃油是合格的。隨后，檢測(cè)報(bào)告用藍(lán)牙打印機(jī)現(xiàn)場(chǎng)打印出來……

但是，接下來在執(zhí)法人員對(duì)“振興9088船”抽查檢測(cè)時(shí)，結(jié)果顯示：抽取樣品中含硫量為1640.829mg/kg，大大高于國家標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)法人員將油品樣品進(jìn)行封存，并將相關(guān)信息第一時(shí)間抄送貨源地市場(chǎng)監(jiān)督管理局，以便對(duì)油料供應(yīng)商進(jìn)行源頭查處。

執(zhí)法支隊(duì)一大隊(duì)執(zhí)法人員殷誠告訴記者，以往這種檢查一般采用的是委托第三方實(shí)施，往往需要三至五個(gè)工作日才能出具報(bào)告，不僅時(shí)間長(zhǎng)、周期長(zhǎng)，還會(huì)造成執(zhí)法上的延誤、拖延，現(xiàn)在采用這種快速檢測(cè)儀，現(xiàn)場(chǎng)就能篩選出不合格的燃油。
 

據(jù)了解，加強(qiáng)船舶燃油質(zhì)量監(jiān)管，控制船舶排放，做好大氣污染防治工作，是今年交通運(yùn)輸執(zhí)法體制改革中南通地方海事部門帶到執(zhí)法支隊(duì)的重點(diǎn)工作之一。目前，石油化工類產(chǎn)品尤其是油類產(chǎn)品，如汽油、柴油等硫含量的限制管控已經(jīng)成為生態(tài)環(huán)境工作的重點(diǎn)。南通市轄區(qū)水域內(nèi)的船舶基本使用普通柴油作為燃料，不合格的油品燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量的硫化物，造成PM2.5指數(shù)的升高，是霧霾的元兇之一。

執(zhí)法支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今后南通市交通運(yùn)輸水上執(zhí)法部門將充分發(fā)揮船舶燃油硫含量快速檢測(cè)儀快速、便攜的特點(diǎn)，加大船舶燃油檢查力度和覆蓋面，一旦檢測(cè)不合格，執(zhí)法人員將把樣品送往第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)作進(jìn)一步檢測(cè),對(duì)含硫量不達(dá)標(biāo)船舶，將依法依規(guī)調(diào)查油料來源，及時(shí)將有關(guān)信息抄告當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督分管理部門給予相應(yīng)行政處罰，切實(shí)減少船舶對(duì)大氣環(huán)境的污染。