預(yù)警！這個(gè)西非大港擁堵嚴(yán)重！治安堪憂！43種商品實(shí)現(xiàn)外匯管制，出貨請(qǐng)注意

尼日利亞治安日益嚴(yán)峻，馬士基尼日利亞區(qū)域總裁Tohouo先生及家人遭遇襲擊，妻子不幸遇難。另外尼日利亞最大港，也是西非大港之一的拉各斯港擁堵情況持續(xù)，APAPA和TINCAN有可能徹底崩潰。對(duì)于外貿(mào)人來(lái)說(shuō)，需要注意的是尼日利亞對(duì)于實(shí)行外匯管制的43種商品，一旦發(fā)現(xiàn)有企業(yè)違規(guī)將其進(jìn)口入境，央行將有權(quán)關(guān)閉這些企業(yè)的賬戶以限制其外匯交易。

★ 尼日利亞治安堪憂，馬士基高管遇襲 ★

尼日利亞治安日益嚴(yán)峻，馬士基航運(yùn)公司（Maersk Line）發(fā)表聲明稱：馬士基尼日利亞區(qū)域總裁吉爾達(dá)斯·托侯（Gildas Tohouo）及其家人，于2019年12月8日晚上在其位于尼日利亞拉各斯州伊科伊市盧加德大道的公寓中遭到兩名犯罪人的襲擊，Tohouo先生病情危重，但目前穩(wěn)定，不幸的是，他的妻子去世了。萬(wàn)幸的是，三個(gè)孩子都是安全的。

馬士基尼日利亞區(qū)域總裁Tohouo

Gildas Tohouo是馬士基公司（Maersk）的長(zhǎng)期員工，2016年被任命為馬士基尼日利亞區(qū)域總裁，同時(shí)他還負(fù)責(zé)馬士基在貝寧、尼日爾、多哥和加納的業(yè)務(wù)，精通英語(yǔ)、法語(yǔ)和德語(yǔ)。Tohouo先生有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾在馬士基多國(guó)跨部門任職，包括早在2003年至2005年馬士基中國(guó)青島分公司任職客戶服務(wù)經(jīng)理和市場(chǎng)及項(xiàng)目經(jīng)理。2009年至2012年重新回到中國(guó)，在廣州分公司擔(dān)任非洲銷售經(jīng)理。

★ 港口嚴(yán)重?fù)矶?，阿帕帕和廷坎可能崩?/strong> ★

尼日利亞治安堪憂，Apapa和Tincan碼頭形勢(shì)也越來(lái)越嚴(yán)峻。

注意事項(xiàng)

1. APAPA港6臺(tái)吊機(jī)壞了4臺(tái)，只有2臺(tái)還在正常作業(yè)，導(dǎo)致目前3個(gè)泊位只有2個(gè)正常使用，能夠同時(shí)?？康拇蟠矎?艘變?yōu)?艘，APAPA港大船靠泊的延誤時(shí)間也進(jìn)一步延長(zhǎng)到3周至一個(gè)月。

一般情況下，大船是?？客闍PAPA后再?？縏IN CAN，這樣一來(lái)，TIN CAN的大船靠泊時(shí)間也會(huì)有同樣的延誤。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是，國(guó)內(nèi)出貨時(shí)船公司給出的預(yù)計(jì)到港時(shí)間，通常還需要再加一個(gè)月左右才是真正的到港時(shí)間（如果中途被甩港，那加2個(gè)月也是有可能得），船公司網(wǎng)站上查出來(lái)的ETA（Estimate Time of Arrival, 預(yù)計(jì)到港時(shí)間）時(shí)間基本不準(zhǔn)，只有最后的ATA (Actual Time of Arrival，實(shí)際到港時(shí)間)時(shí)間或者Discharge (卸貨)時(shí)間才是準(zhǔn)確的。

2. APAPA港的進(jìn)出擁堵情況持續(xù)，拖柜延誤時(shí)間繼續(xù)保持在一周到兩周，拖車費(fèi)用也在高位繼續(xù)保持，這個(gè)情況估計(jì)會(huì)持續(xù)甚至惡化到中國(guó)新年之后。

3. TIN CAN港的進(jìn)出擁堵情況嚴(yán)重惡化，拖柜延誤時(shí)間上升到兩周甚至以上，拖車費(fèi)用上漲20%至30%，目前拖車費(fèi)用已高出APAPA港20%至30%。

4. 有傳言Ijora大橋?qū)⒃诒驹玛P(guān)閉兩周進(jìn)行維護(hù)，如傳言為實(shí)，APAPA和TIN CAN有可能徹底崩潰。

5. Cotonou 封關(guān)繼續(xù)，除了各地新出的貨大量轉(zhuǎn)運(yùn)到尼日利亞之外，之前積壓在Cotonou的貨物目前也大量重新出口到尼日利亞。

▲以上是海上等待船舶

據(jù)可靠信息，10月份，APAPA港到貨同比增長(zhǎng)50%。航運(yùn)公司方面，過(guò)去三個(gè)月裝載的到尼日利亞的貨量也增長(zhǎng)35%以上。

關(guān)閉陸路商品進(jìn)口渠道

據(jù)尼日利亞《新電訊報(bào)》10月15日?qǐng)?bào)道，尼海關(guān)總署署長(zhǎng)哈米德·阿里與尼移民局局長(zhǎng)穆罕默德·巴班德德10月14日表示，聯(lián)邦政府已經(jīng)全面關(guān)閉陸路商品進(jìn)口渠道，空中和海上進(jìn)口渠道保持開放。

中非貿(mào)易研究中心11月10日?qǐng)?bào)道，尼日利亞港務(wù)局（NPA）近日表示，尼日利亞95%的貨物是用卡車通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)?，并補(bǔ)充說(shuō)這種運(yùn)輸方式效率不高，也造成了拉各斯港的港口堵塞。

在此提醒近期有出貨尼日利亞的貨代貨主注意貨物延誤，與客戶做好溝通，以免帶來(lái)不必要的損失。

阿帕帕港（Port of Apapa,NG,港口代碼：NGAPP）是在拉各斯當(dāng)?shù)卣貐^(qū)，位于拉各斯島西部。阿帕帕包含尼日利亞港口管理局（NPA）運(yùn)營(yíng)的一些港口和碼頭，包括拉各斯州和拉各斯港口綜合體（LPC）的主要港口。

在其立法中，NPA本身并不涉及稱為“阿帕帕港”的港口，而是指“拉各斯港”，“ 哈科港港口 ”和“卡拉巴爾港”。

阿帕帕地區(qū)靠近拉各斯瀉湖口，包含各種商品的港口和碼頭，如集裝箱和散貨，房屋，辦公室和一個(gè)小型舊廢棄火車站（阿帕帕北部）。  這是一個(gè)主要集裝箱碼頭的站點(diǎn)，由尼日利亞聯(lián)邦政府擁有和經(jīng)營(yíng)，直到2005年3月，現(xiàn)在由丹麥公司AP Moller-Maersk集團(tuán)經(jīng)營(yíng)。毗鄰集裝箱港口的是錫蘭島港口，擁有ro-ro設(shè)施。

還有一些像Bua Group這樣的煉油廠。它還有許多航運(yùn)，結(jié)算和運(yùn)輸公司的商業(yè)辦公室。其他著名建筑包括Folawiyo Towers。阿帕帕住在尼日利亞報(bào)紙“ 今天”的總部。

值得注意的是，作為非洲最大經(jīng)濟(jì)體，尼日利亞一直陷在港口擁堵泥潭中。甚至有外媒形容，尼日利亞正陷在“永無(wú)止境”的港口擁堵中。

尼日利亞現(xiàn)有15個(gè)港口，作為西非最大、最繁忙的港口，拉各斯的阿帕帕港和廷坎港承擔(dān)了尼日利亞70%左右的進(jìn)出口貨物運(yùn)輸。換句話說(shuō)，拉各斯的迅速發(fā)展與阿帕帕港和廷坎港的發(fā)展有著密切的關(guān)系，沒(méi)有這兩個(gè)重要且先進(jìn)的港口，也就沒(méi)有拉各斯今天的繁榮景象。

43種商品實(shí)行外匯管制

避免錢貨兩空

尼日利亞是外匯管制國(guó)家，一直以來(lái)就存在進(jìn)口商買不到美元的情況，經(jīng)常會(huì)有尼日利亞買家表示因?yàn)闊o(wú)法購(gòu)匯而“不得不”拖延付款，或者說(shuō)代理操作手續(xù)費(fèi)特別貴。

限制外匯自由交易

為提振外匯儲(chǔ)備、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)多元化，尼央行于2015年對(duì)41種商品進(jìn)口實(shí)行外匯管制，后擴(kuò)大至43種，涵蓋從大米、肥皂、鋼管、股票到私人飛機(jī)等廣泛領(lǐng)域。

點(diǎn)擊下方查看外匯管制名錄
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截至2015年12月28日，被列入此名錄的商品包括：大米、水泥、人造黃油、棕櫚仁、棕櫚油、植物油、肉類和加工肉制品、蔬菜和蔬菜制品、家禽、雞、雞蛋、私人飛機(jī)、印度香料、罐頭魚醬油/沙丁魚油、冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、屋面板材、手推車、頭鍋、金屬箱和容器、搪瓷制品、鋼筒、鋼管、線材(變形/不變形)、鋼筋和鋼絲、鋼釘、顆粒板、實(shí)木門、牙簽、玻璃及玻璃制品、廚房炊具、餐具、紡織品、陶瓷和陶瓷磚、織物、衣服、塑料和橡膠產(chǎn)品、聚丙烯、玻璃紙包裝、肥皂和化妝品、番茄和番茄醬。

據(jù)路透社報(bào)道，尼日利亞中央銀行幾年6月份表示，對(duì)于實(shí)行外匯管制的43種商品，一旦發(fā)現(xiàn)有企業(yè)違規(guī)將其進(jìn)口入境，央行將有權(quán)關(guān)閉這些企業(yè)的賬戶以限制其外匯交易。

尼日利亞采取外匯管制帶來(lái)的消極影響，導(dǎo)致尼日利亞進(jìn)口貿(mào)易手續(xù)繁多，交易成本上升。限制外匯自由交易會(huì)使進(jìn)出口貿(mào)易手續(xù)增加，諸如批匯手續(xù)、許可證制度、緊扣配額制度等，造成進(jìn)出口貿(mào)易時(shí)日拖延，增加費(fèi)用開支和管理成本，而且外匯短缺必然會(huì)影響該國(guó)進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展。

不得向紡織品進(jìn)口商提供外匯結(jié)售

據(jù)尼日利亞《新電訊報(bào)》11月18日?qǐng)?bào)道，尼日利亞央行對(duì)尼日利亞紡織業(yè)實(shí)施干預(yù)，尼央行計(jì)劃向紡織業(yè)投放1000億奈拉，目前已經(jīng)投放500億奈拉。根據(jù)布哈里總統(tǒng)的行政命令，軍事和準(zhǔn)軍事機(jī)構(gòu)必須在國(guó)內(nèi)采購(gòu)制服面料。

請(qǐng)出口商審慎開展與尼日利亞相關(guān)領(lǐng)域的貿(mào)易活動(dòng)，合理安排出運(yùn)時(shí)間與出運(yùn)方式，提前了解買方換匯付匯能力，及時(shí)調(diào)整付款方式，做好相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范工作。受此影響，我國(guó)對(duì)尼日利亞的出口業(yè)務(wù)可能出現(xiàn)回款速度減慢的問(wèn)題，有的甚至無(wú)法收回貨款。

應(yīng)對(duì)建議

1

盡量避免名錄內(nèi)產(chǎn)品的出口。要嚴(yán)格對(duì)照尼日利亞“不可在尼日利亞外匯兌換窗口兌換外匯”的進(jìn)口商品名錄選擇出口商品，并隨時(shí)關(guān)注該名單的變化。

2

如果確實(shí)需要出口名單中的產(chǎn)品，應(yīng)加強(qiáng)與尼方進(jìn)口商的溝通聯(lián)系。在出口上述列表范圍內(nèi)的貨物之前，除要了解其基本情況，認(rèn)真審查資信外，還須充分了解進(jìn)口商的購(gòu)、換匯渠道和能力，并著重掌握其獲取足夠外匯的方式，確認(rèn)進(jìn)口商有不依賴于向尼央行購(gòu)匯即可付款的能力。應(yīng)盡量?jī)?yōu)先選擇既有出口權(quán)又有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)，并加強(qiáng)聯(lián)系，及時(shí)催收。

3

針對(duì)尼日利亞外匯管制新政，選擇貿(mào)易結(jié)算方式時(shí)應(yīng)該特別注意規(guī)避新政的風(fēng)險(xiǎn)。

1、預(yù)付貨款方式。

如果出口的是較為緊俏的商品，出口方掌握完全的主動(dòng)權(quán)，應(yīng)要求進(jìn)口商預(yù)付全額或大部分貨款，且待收到預(yù)付款后再發(fā)貨。若進(jìn)口商要求，也可由出口商銀行開立預(yù)付款或履約保函給進(jìn)口商，以確保按時(shí)交貨。

2、信用證方式。

①要慎重選擇開證銀行。應(yīng)優(yōu)先選擇尼日利亞以外國(guó)家的銀行或是國(guó)際大行尼日利亞分行作為開證行，以保證外匯來(lái)源便捷;也可選擇與尼日利亞央行關(guān)系好、信譽(yù)佳的銀行作為開證行，以確保其到期有能力購(gòu)匯、換匯支付。

②要增加償付行、保兌行。大部分信用證仍然以美元結(jié)算，正常情況下，尼日利亞開證行擁有的美元都集中在其美資賬戶行。若開證行為尼日利亞本國(guó)銀行，為防止其無(wú)法按時(shí)付款，可要求信用證中增加他國(guó)銀行(最好是美資銀行)作為償付行或保兌行。

出口商請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待與尼日利亞的相關(guān)出口業(yè)務(wù)，防止因其外匯管制帶來(lái)額外損失，更要避免因此錢貨兩空！