長400米、可裝約2.4萬個(gè)集裝箱,史上最大集裝箱船來了
發(fā)布時(shí)間:2020-02-17大型集裝箱船容量即將再創(chuàng)新高。
據(jù)英國媒體The Loadstar日前消息,韓國最大航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(Hyundai Merchant Marine)將于今年4月接收史上最大的集裝箱船Algeciras號。
該船長為400米,初始設(shè)計(jì)裝載量為23964個(gè)集裝箱,由大宇造船與海洋工程公司(Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,下稱大宇造船)負(fù)責(zé)建造。
目前,全球運(yùn)載能力規(guī)模最大的集裝箱運(yùn)輸船,為地中海航運(yùn)的23756箱Gulsun號及其五艘姐妹船。相比之下,Algericas號的裝載量比這些船舶多出208個(gè)集裝箱。
Algeciras共擁有24排裝貨位。航運(yùn)咨詢公司Alphaliner已將這種新船型命名為megamax24型集裝箱運(yùn)輸船。
現(xiàn)代商船計(jì)劃,從4月初起,將以每周一艘的頻率,陸續(xù)投入運(yùn)營包括Algeciras號在內(nèi)的12艘megamax24型集裝箱運(yùn)輸船,總運(yùn)力將達(dá)28.8萬箱。
現(xiàn)代商船成立于1976年,旗下共有27家子公司、76家分公司,其船隊(duì)包括集裝箱船隊(duì)、LNG船、油輪、散貨船等。
據(jù)國際航運(yùn)新聞網(wǎng)報(bào)道,由于貨運(yùn)需求增加,2020年,該公司的目標(biāo)是銷售額將增長25%。2019年前三季度,現(xiàn)代商船的銷售額為4.16萬億韓元(約合人民幣245.5億元)。
近兩年,由于燃油價(jià)格上升,現(xiàn)代商船處于虧損狀態(tài)。2017年,該公司虧損4070億韓元(約合24.02億元人民幣),2018年虧損5760億韓元(約合33.99億元人民幣)。
現(xiàn)代商船表示,自今年4月1日起,公司將加入THE Alliance聯(lián)盟。這可能使公司在今年三季度扭虧為盈。
THE Alliance聯(lián)盟是全球三大航運(yùn)聯(lián)盟之一,現(xiàn)有組員包括陽明海運(yùn)(Yang Ming)、赫伯羅德(Hapag-Lloyd)和Ocean Network Express(ONE)。
據(jù)搜航網(wǎng)消息,該聯(lián)盟計(jì)劃今年調(diào)整亞歐服務(wù)網(wǎng)路,現(xiàn)代商船即將投入的12艘超大型集裝箱船,將取代赫伯羅特公司在該航線上的11艘容量為1.5萬箱的集裝箱船。
近年來,現(xiàn)代商船、長榮海運(yùn)、達(dá)飛輪船和地中海航運(yùn)等公司均開始部署超大型集裝箱船。
現(xiàn)代商船還在三星重工(Samsung Heavy Industries)處,訂購建造其它五艘容量為21792箱的集裝箱船。
地中海航運(yùn)在大宇造船訂購了12艘23656箱的集裝箱船,其中6艘已經(jīng)交付。
長榮海運(yùn)在中國有四艘容量為23888箱的在建船舶;在三星重工有六艘容量為23764箱的在建船舶,交付時(shí)間分別為2022年4月和2022年12月。
據(jù)英國海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德路里(Drewry)數(shù)據(jù)顯示,今年新交付的集裝箱船運(yùn)力總計(jì)將達(dá)120萬箱,其中,近一半將來自超大型集裝箱船。預(yù)計(jì)今年新交付的超大型集裝箱船數(shù)量達(dá)23艘,總運(yùn)力為53.2萬箱。