赫伯羅特4月1日起收取“取消定艙費(fèi)”，每單300！同時(shí)，取消收取冷藏箱附加費(fèi)

日前，赫伯羅特發(fā)布官方公告稱：從2020年4月1日開始，凡在預(yù)計(jì)船開前7天內(nèi)（含7天）的取消訂艙行為，將收取每票300人民幣或300港幣的額外費(fèi)用！此次收費(fèi)適用于所有從中國內(nèi)地及香港出口的貨物！

據(jù)了解，2017年，馬士基、達(dá)飛和赫伯羅特等公司，就曾針對(duì)特定航線市場，收取過類似費(fèi)用。

2017年4月，馬士基官網(wǎng)發(fā)布通告，將針對(duì)北歐出口到中東，紅海和IPBS地區(qū)（印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡）的貨物收取取消訂艙費(fèi)（虧艙費(fèi)），收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為125歐元/柜，以歐元以外貨幣結(jié)算的收取135美金/柜。

達(dá)飛則跟著宣布對(duì)北歐到紅海、中東、印度、巴基斯坦和斯里蘭卡地區(qū)的貨物收取150美元/TEU的“取消訂艙費(fèi)”。

隨后不久赫伯羅特將從2017年6月9日起，對(duì)從新加坡出口至印度的貨物收取“取消訂艙費(fèi)”。赫伯羅特在一份客戶公告中表示，如在開船前3天或更短時(shí)間內(nèi)取消預(yù)訂，將被收取60美元/單的“取消訂艙費(fèi)”。

此前這項(xiàng)費(fèi)用一直被托運(yùn)人堅(jiān)決抵制。當(dāng)時(shí)英國一家大型進(jìn)口商的供應(yīng)鏈主管表示，將對(duì)收取“取消訂艙費(fèi)”行為保持中立立場。“一方面，如果該行為能夠阻止對(duì)艙位預(yù)訂的高取消率，并為合法預(yù)訂留出更多空間，那么這我們來說是有利的。但另一方面，我們向來反對(duì)船公司收取新費(fèi)用?！绷碛胸浿鞅硎荆耆澇纱臼杖　叭∠喤撡M(fèi)”的做法，認(rèn)為這有助于規(guī)范行業(yè)行為，更精準(zhǔn)的預(yù)訂將使貨主和船公司都能更好地管控整個(gè)過程。但也有托運(yùn)人提出反對(duì)，“如果船公司強(qiáng)制收取這些費(fèi)用，那我們同樣有權(quán)針對(duì)船公司的違約行為索要賠償?！?/p>

為什么這次只針對(duì)中國內(nèi)地和香港出口貨物收取該費(fèi)用呢？是受疫情影響嗎？其他船公司會(huì)不會(huì)跟收？

赫伯羅特取消冷藏柜調(diào)整附加費(fèi)

日前，赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布通知，由于中國港口的擁堵狀況有所緩解，停泊作業(yè)有所改善，碼頭已恢復(fù)正常工作。冷藏插頭的可用性也得到了改善，因此目前不必再大規(guī)模地轉(zhuǎn)移貨物。鑒于上述情況，HPL將即時(shí)取消所有運(yùn)往中國內(nèi)地港口的冷藏貨物的冷藏調(diào)整附加費(fèi)。

此前，受疫情影響，國內(nèi)各大集裝箱碼頭冷凍貨柜積壓嚴(yán)重，港口冷柜插頭匱乏！尤其是上海、寧波、天津新港等數(shù)個(gè)華東北港口最為嚴(yán)重！包括中遠(yuǎn)海運(yùn)，赫伯羅特在內(nèi)的多家船公司已經(jīng)發(fā)出預(yù)警：所有冷凍集裝箱將無法安排卸港，貨物將被迫轉(zhuǎn)運(yùn)至其他港口，甚至被迫退回起運(yùn)港！而這所有的費(fèi)用，都將由貨主承擔(dān)！