THE聯(lián)盟公布7、8、9三個(gè)月的停航計(jì)劃！運(yùn)價(jià)還在上漲？！

新冠疫情之下，4月中國(guó)出口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)反彈，對(duì)歐盟、美國(guó)等出口均實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，貿(mào)易需求短期恢復(fù)帶動(dòng)集裝箱運(yùn)輸需求回暖。4月表現(xiàn)略超預(yù)期，主因是得益于積壓訂單進(jìn)入高峰期和防疫物資出口的快速增長(zhǎng)；隨著接下來(lái)幾個(gè)月內(nèi)歐美訂單逐步取消，加之美國(guó)（USTR）開(kāi)始對(duì)歐盟、英國(guó)、奧地利、捷克、意大利、西班牙、土耳其、巴西、印度和印度尼西亞等10個(gè)貿(mào)易伙伴的數(shù)字服務(wù)稅發(fā)起“301調(diào)查”（當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日USTR發(fā)布公告）并將征收?qǐng)?bào)復(fù)性關(guān)稅，加劇了各方對(duì)貿(mào)易摩擦的擔(dān)憂(yōu)，集運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇仍面臨諸多不確定性。

6月3日，鑒于新冠病毒對(duì)多個(gè)航線(xiàn)，特別是亞洲-北歐貿(mào)易航線(xiàn)的影響，THE聯(lián)盟公布了針對(duì)7、8、9三個(gè)月的調(diào)整應(yīng)對(duì)措施。

在公告中表示：鑒于新冠病毒病的巨大影響，聯(lián)盟成員將調(diào)整亞洲-北歐貿(mào)易的7月、8月和9月時(shí)間表，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。空白航班和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)整的細(xì)節(jié)如下：

亞洲-北歐：

FE4將與FE2合并，直到2020年9月底。FE2將繼續(xù)經(jīng)由好望角的東行航線(xiàn)聯(lián)合運(yùn)行，具體如下:

釜山-上海-寧波-鹽田-新加坡-(蘇伊士)-鹿特丹-南安普頓-勒阿弗爾-漢堡-鹿特丹-(好望角)-新加坡-釜山

FE3將于7月至9月在中國(guó)中部港口直航，詳情如下:

寧波-上海-廈門(mén)-高雄-香港-鹽田-(蘇伊士運(yùn)河)-鹿特丹-漢堡-安特衛(wèi)普-倫敦-杰貝·阿里-新加坡-鹽田-香港-高雄-寧波

亞洲-地中海：

第28周- MD2, MD3停航

第29周- MD1停航

第31周- MD2, MD3停航

跨太平洋-西海岸

第27周- PS3, PN3和PN4停航

第28周- PS4停航

第29周- PS3, PN3和PN4停航

第30周- PS4停航

第31周- PS3, PN3和PN4停航

PS5在27至31周將繼續(xù)停航

跨太平洋-東海岸(經(jīng)巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河)

EC3航線(xiàn)將在7月份暫時(shí)與EC1合并，可能會(huì)有變化。

亞洲-中東

根據(jù)當(dāng)前的AG3合并服務(wù)輪換，AG1將在7月繼續(xù)與AG3合并

AG2將于7月在廈門(mén)保持西行直航

亞洲 and 印度

第28周- PS3(印度部分)停航

第30周- PS3(印度部分)停航

跨大西洋

第26周- AL1, AL4停航

第28周- AL1停航

第29周- AL4停航

第31周- AL1停航

THE聯(lián)盟將繼續(xù)密切關(guān)注新冠病毒大流行期間的最新市場(chǎng)情況，并提供任何必要服務(wù)變化的最新情況。一旦市場(chǎng)狀況改善，受影響的服務(wù)預(yù)計(jì)將恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

班輪公司仍舊嚴(yán)格控制歐地線(xiàn)和美線(xiàn)的運(yùn)力投放。根據(jù)德路里統(tǒng)計(jì)的4月和5月前三周的停航數(shù)據(jù)來(lái)看，4月歐地線(xiàn)取消36個(gè)航次，占?xì)W地線(xiàn)計(jì)劃航次（116個(gè)）的31%，5月前三周則取消20個(gè)航次左右，占比24%；美線(xiàn)停航30個(gè)航次，占美線(xiàn)計(jì)劃航次（222個(gè)）的14%，5月前三周則取消20個(gè)航次左右，占比12%。大力度的停航加上需求端的反彈，歐線(xiàn)和美線(xiàn)已出現(xiàn)艙位緊張情況，美線(xiàn)中遠(yuǎn)期艙位預(yù)定也大幅度上升。

得益于船公司運(yùn)力控制和需求短期的恢復(fù)，美西、美東等航線(xiàn)運(yùn)價(jià)上漲，歐洲航線(xiàn)小幅下跌。截止2020年5月底，寧波至歐洲航線(xiàn)月度運(yùn)價(jià)均值為USD1480/FEU，較4月下跌2.8%；寧波至美西、美東航線(xiàn)月度運(yùn)價(jià)均值為USD1733/FEU、USD2601/FEU，較4月上漲6.9%、8.5%。班輪公司已在6月初醞釀美西、美東等航線(xiàn)漲價(jià)計(jì)劃，預(yù)計(jì)這一波需求的釋放和對(duì)運(yùn)價(jià)的支撐可以持續(xù)到6月中下旬。