受疫情影響,日本最大船東之一MOL計劃將減少40艘船舶
發(fā)布時間:2020-06-24日本最大的船東之一商船三井(MOL)發(fā)布了一項新的商業(yè)計劃,以應(yīng)對在新冠疫情對全球經(jīng)濟(jì)影響下,未來數(shù)年全球貿(mào)易大幅萎縮的局勢。
商船三井船隊將減少40艘船舶,相當(dāng)于船隊總量5%左右,包括油輪、散貨船以及汽車運(yùn)輸船等船型。同時,該公司還計劃出售包括房地產(chǎn)在內(nèi)的非核心資產(chǎn),為度過公司136年歷史上最艱難的時刻做好準(zhǔn)備。
商船三井曾預(yù)測各種貿(mào)易何時能恢復(fù)到2019年新冠疫情發(fā)生前的水平,得出的結(jié)論向人們發(fā)出了警鐘。
商船三井預(yù)測,汽車海運(yùn)貿(mào)易將于2023年或更晚才能恢復(fù)到2019年的水平,而全球集裝箱貨物貿(mào)易將在今年第三季度觸底,2020年集裝箱貿(mào)易量將同比下降25%。集裝箱海運(yùn)行業(yè)將在2022年才能恢復(fù)到2019年的水平。
商船三井表示,鋼鐵生產(chǎn)的原材料貨物運(yùn)輸將于2021年開始復(fù)蘇,但要恢復(fù)到2019年的水平,需要到2022年或更晚?;诩Z食需求的谷物運(yùn)輸預(yù)計將相對平穩(wěn)。商船三井預(yù)測,原油、成品油及液化天然氣貿(mào)易將于2022年恢復(fù)到與2019年大體相當(dāng)?shù)乃健?/p>
在后疫情時代的大趨勢預(yù)測方面,商船三井普遍認(rèn)為,自2022年起,所有行業(yè)的能源轉(zhuǎn)型將加速,而商船三井的投資目標(biāo)也將隨著轉(zhuǎn)型而做出改變。
商船三井還預(yù)測人員和貨物流動性將繼續(xù)降低,而各國主要行業(yè)的供應(yīng)鏈也趨向于日本首相安倍晉三強(qiáng)烈推崇的“自給自足”。