向船公司發(fā)函,報(bào)備停航計(jì)劃……中美監(jiān)管部門(mén)關(guān)注跨太市場(chǎng)運(yùn)價(jià)暴漲
發(fā)布時(shí)間:2020-08-31近期持續(xù)上漲的跨太平洋航線運(yùn)價(jià),備受關(guān)注。
上周上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(SCFI)顯示,上海至美西(基本港)運(yùn)價(jià)達(dá)到3639美元/FEU,比一個(gè)月前上漲了近30%。
隨著承運(yùn)人9月1日起實(shí)施新的GRI費(fèi)用,上海至美西(基本港)運(yùn)價(jià),直逼4000美元/FEU大關(guān)。
對(duì)于此番跨太平洋航線運(yùn)價(jià)上漲,有貨主質(zhì)疑,船公司結(jié)盟提價(jià),同時(shí)“不積極增加運(yùn)力”,使得運(yùn)價(jià)快速上漲。
船公司則認(rèn)為,運(yùn)價(jià)上漲是船公司結(jié)合特定的市場(chǎng)情況,做出適當(dāng)?shù)耐:桨才藕?,市?chǎng)供需關(guān)系在動(dòng)態(tài)平衡下出現(xiàn)的合理現(xiàn)象。
對(duì)于這一市場(chǎng)變化,中國(guó)和美國(guó)相關(guān)監(jiān)管部門(mén),也分別做出了回應(yīng)。
近日,中國(guó)交通運(yùn)輸部水運(yùn)局,向中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn)等6家班輪公司,發(fā)出關(guān)于協(xié)助提供國(guó)際集裝箱班輪航線有關(guān)情況的函。(查看文章:美歐航線運(yùn)價(jià)高漲!引發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)注!向6大船公司發(fā)函)
函件提到,鑒于近期中美航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)較大,請(qǐng)各公司提供中美、中歐航線有關(guān)情況表,及近期中美、中歐航線運(yùn)價(jià)波動(dòng)原因分析和下一步工作安排。
與此同時(shí),美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)也在官網(wǎng)發(fā)文稱,將監(jiān)控船公司的停航計(jì)劃。
FMC稱將加強(qiáng)對(duì)停航措施的監(jiān)管
具體包括:對(duì)聯(lián)盟取消航次或運(yùn)力變化,進(jìn)行即時(shí)審核;對(duì)船公司提交的關(guān)于運(yùn)力部署決策的會(huì)議記錄,進(jìn)行審查;審查和分析聯(lián)盟提交的船公司數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性,判斷是否存在“潛在的危險(xiǎn)信號(hào)”等。
FMC還表示,對(duì)于已提交的停航計(jì)劃的審查和監(jiān)督,正在進(jìn)行中。為了確保信息的及時(shí)性,F(xiàn)MC要求,船公司必須提前15天報(bào)備停航計(jì)劃。如果不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交,必須對(duì)停航的原因予以解釋。
不過(guò)FMC強(qiáng)調(diào),只要船公司不違反相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致降低競(jìng)爭(zhēng),造成服務(wù)不合理減少或運(yùn)輸成本不合理增加,調(diào)整運(yùn)力的做法是被允許的。而一旦有跡象表明違反相關(guān)規(guī)定,在必要的情況下,F(xiàn)MC將禁止其進(jìn)一步行動(dòng)。
盡管兩國(guó)監(jiān)管部門(mén)都對(duì)運(yùn)價(jià)上漲深表關(guān)切,但最終決定運(yùn)價(jià)的,還是市場(chǎng)供需變化。
需要強(qiáng)調(diào)的是,船公司和貨主是利益共同體,維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展,對(duì)雙方都具有重要意義。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,只有合理的運(yùn)價(jià),才能保證服務(wù)穩(wěn)定。
當(dāng)前,新冠肺炎疫情仍在蔓延,全球經(jīng)濟(jì)深陷衰退,何時(shí)恢復(fù)遙遙無(wú)期。集運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì),也面臨著更多的制約因素。
在這種情況下,如何更好地把控運(yùn)力,使之與需求變化相匹配,是船公司考量的關(guān)鍵。而站在貨主的角度,通過(guò)選擇更合適的出貨協(xié)議,規(guī)避運(yùn)價(jià)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),也更具有現(xiàn)實(shí)意義。