22247.25TEU！山東港口青島港單船裝卸紀錄再刷新！

各位小伙伴兒

還記得11月3日

“地中海內拉”輪以

20047TEU

一舉創(chuàng)造山東港口青島港

單船裝卸紀錄嗎？

僅僅12天的時間

這一紀錄在QQCT再次刷新！

11月16日3時

靠泊QQCT80泊位的

“地中海安布拉”裝卸完成

22247.25TEU

 摘取集裝箱單船作業(yè)量桂冠

展現了“大船時代”

山東港口青島港超萬箱船舶作業(yè)

新常態(tài)

為迎接新的“船王”

計劃室總結上次

優(yōu)秀的經驗做法

繼續(xù)將場地作為第一道關卡

合理安排各場站收箱時間

和收箱場地

提前利用生產空檔

完成該船的歸并轉計劃

堆場運轉銜接流暢

船舶配載統(tǒng)籌考慮

泊位、堆場、潮汐

船上箱量分布等因素

合理布局作業(yè)路

中控室、作業(yè)大隊摩拳擦掌

提前研究作業(yè)工藝

對重點作業(yè)路采取

“重進重回”的裝卸工藝

技能嫻熟的橋吊司機高效操作

根據船舶進度進行實時調整

確保碼頭及堆場作業(yè)

各環(huán)節(jié)無縫隙進行

現場管理人員

強化一線組織生產

提前研究作業(yè)中的難點

將困難解決在作業(yè)前

裝卸作業(yè)高效順暢

工程技術部加強設備現場巡檢

將設備隱患消除在萌芽之中

裝卸生產中設備無故障運行

爭分奪秒、團結協作

破紀錄水到渠成

今年以來

依托山東港口一體化改革優(yōu)勢

“以青島港為樞紐港”的航線網絡

蓬勃發(fā)展

山東港口青島港東北亞國際集裝箱

樞紐地位越發(fā)凸顯

集裝箱業(yè)務邁入2.4萬標箱的

“大船時代”

如今單船在港裝卸量超萬箱

成為了青島港集裝箱作業(yè)的

一種新常態(tài)