低運價已回不去！年度貨運合同價格高出去年50%！貨主為避免更高的運價延長合同期限

近期托運人與承運人就海運年度貨運合同進(jìn)行談判，越來越多的貨主比往常更早簽訂合同以保證艙位，而且商議的運價和即期運價都處于歷史高位，顯然低運價已回不去了！

盡管集裝箱即期運價較春節(jié)后的創(chuàng)紀(jì)錄高點略有回落，但回程和二級交易的價格繼續(xù)上漲。

即期運價小幅回落

最近一期波羅的海貨運周指數(shù)(Freightos Baltic Index, FBX)顯示，北歐的即期運價為7665美元/FEU，較上期下降4%。低于本月初的逾8000美元。

然而，地中海港口的FBX周指數(shù)保持穩(wěn)定，8001美元/FEU，較前期下降1%。亞洲至美國西海岸的即期運價放棄了前一周的漲幅，下跌8%至每4212美元/FEU。

但是，由于貨主試圖避開極度擁堵的美國西海岸港口，美國東海岸的即期運價上漲勢頭強勁，F(xiàn)BX指數(shù)達(dá)到5729美元/FEU，較上一期上漲3%。

年度合同價格比去年高出50%

班輪運營商ZIM提供了年度海運合同談判的最新消息——對托運人來說，形勢并不樂觀。

周一ZIM首席執(zhí)行官Eli Glickman在電話會議中確認(rèn)：“長期合同的簽訂時間比往年要早得多。” “截止到今天，我們簽訂的合同是去年同期的五倍。” 

Glickman透露，最近談判的合同價格比去年商定的價格高出50%左右。

ZIM：2021年全年集裝箱運價將保持強勁；美國進(jìn)口商讓步，提前簽訂合同，多支付50%

跨國投資銀行集團杰富瑞（Jefferies）分析師Randy Giveans在一份客戶報告中寫道，ZIM預(yù)計未來幾周合同價格將進(jìn)一步走高。

與其他班輪公司相比，ZIM似乎更看好美國進(jìn)口熱潮的持續(xù)時間。Glickman說：“我們預(yù)計2021年全年的進(jìn)口將保持較高水平，只是為了將零售庫存恢復(fù)到疫情爆發(fā)前的水平?！?/span>

該公司的首席財務(wù)官Xavier Destriau認(rèn)為，在最初的疫情中斷之后，貨量將繼續(xù)保持強勁勢頭。Destriau表示：“更大的問題是，該行業(yè)對新常態(tài)的期望是什么。我們認(rèn)為新冠疫情是電子商務(wù)的加速器。我們預(yù)計消費者在電子商務(wù)方面的行為將保持非常強勁的勢頭。”

馬士基與客戶簽署長期合同

在各大洲之間運送貨物的高昂價格，正促使全球一些大公司尋求其他解決方案。鑒于運費創(chuàng)歷史新高的前景，促使了馬士基的幾位大客戶簽署了長期合同，盡管這些合同采用了調(diào)整機制。

據(jù)悉，為了避免支付過高的運費，馬士基的客戶簽訂合同的期限，要比通常一年左右的時間要長得多。

馬士基美國的銷售總監(jiān)Charles van der Steene表示：“對于我們的許多客戶來說，正常合同已經(jīng)延長，現(xiàn)在將持續(xù)24個月，在某些情況下，我們稱之為“長期合同”（evergreen contract），盡管有調(diào)整機制，但它將永遠(yuǎn)有效。

合同期限越長，相對于目前市場上有效的運費而言，客戶的成本就越低。另一方面，如果運費再次下降，客戶也無法從中獲益。

他說：“這仍然是一個小數(shù)目，但在我們的前10大客戶中，將有一些使用永久合同。我們做了一個明智的決定，不在短期運價上最大限度地獲利?！?/span>

十年來，集裝箱行業(yè)的客戶一直享受著相對較低的運價，而航運公司一直難以在這一業(yè)務(wù)中盈利。

“現(xiàn)在，他們面臨的2021年運輸預(yù)算將增加三倍。單個進(jìn)口商正在尋求管理未來的風(fēng)險，其中一種解決方案是以比目前市場上現(xiàn)有價格更低的價格簽訂更長的合同，”國際航運利益集團Bimco首席分析師Peter Sand說。

每年，馬士基和客戶都要花費大約三個月的時間來談判一年的合同。

由于即期運價和較長合約的運價都處于創(chuàng)紀(jì)錄的高位，并且預(yù)計將一直保持到2021年下半年，因此該行業(yè)今年有望看到可觀的利潤。

但是，馬士基放棄了部分收益。Charles van der Steene說：“我們已經(jīng)做出了一個明智的決定，即不充分利用短期運價，而是進(jìn)行大量投資，讓長期客戶靈活地參與我們的網(wǎng)絡(luò)并幫助他們管理增長?！?/span>

他指出，馬士基實際上避開了利潤頗豐的即期運價。傳統(tǒng)上，在動蕩的貨運市場上，航運公司會在市場行情好的時候竭盡全力賺取盡可能多的利潤，期望市場會恢復(fù)對它們的優(yōu)勢。

他表示：“我們相信，通過這樣做，我們也在改變與客戶的對話，希望隨著時間的推移，也在改變整個行業(yè)的對話?！?/span>