廣、深防疫升級!華南出貨難上加難,運(yùn)價飆高震驚市場!
發(fā)布時間:2021-06-09瘋了,一次性調(diào)漲3000美元!
根據(jù)最新消息,廣州目前的防疫要求是,市民群眾非必要不離穗、不出省,6月7日12時起,確需離穗、出省的,需持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
而深圳的要求是,自6月7日12時起,離深出省需持72小時核酸陰性證明和綠碼;廣州、佛山身份證或14天內(nèi)有廣州、佛山旅居史的需提供48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
當(dāng)前廣州、深圳的局部疫情已經(jīng)嚴(yán)重影響到華南地區(qū)的外貿(mào)出貨。(船公司最新航線調(diào)整公告整理,請見今天的第二條資訊?。?/span>
鹽田港作業(yè)放緩,船期延誤
自5月31日起,鹽田國際閘口有序恢復(fù)接收出口重柜,并按要求實(shí)施“無預(yù)約,不進(jìn)港”的制度。
6月6日之后的出口重箱進(jìn)港安排如下:
6月7日起繼續(xù)維持僅接收ETA-3天(即船舶預(yù)計(jì)到達(dá)日期前三天內(nèi))的出口重柜;繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“無預(yù)約,不進(jìn)港”制度,請拖車在提交出口重柜前務(wù)必在鵬海運(yùn)“易提柜”APP或碼頭“進(jìn)港申報”APP上預(yù)約,預(yù)約成功后方可進(jìn)港。
目前,鹽田港有約40艘集裝箱船在等待泊位,積壓了約2.3萬個出口貨柜,馬士基、MSC、ONE、赫伯羅特等船公司都已發(fā)布跳港通知,取消了對鹽田國際集裝箱碼頭的???,馬士基甚至也取消了對附近蛇口港的???。
馬士基在上周四在客戶咨詢報告中表示,鹽田國際集裝箱碼頭東部港區(qū)的生產(chǎn)力下降至正常水平的30%,而鹽田西部港區(qū)的所有運(yùn)營均暫停,直至另行通知。馬士基預(yù)計(jì)鹽田國際的船舶延誤“超過14天”。同時,蛇口港的新冠肺炎預(yù)防措施現(xiàn)在正在限制出口集裝箱的運(yùn)輸。
南沙港堵成停車場
受鹽田港的擁堵和跳港影響,大量華南貨物改走周邊的蛇口港和廣州南沙港。但是前往南沙港的大批深圳司機(jī)人生地不熟——不熟悉進(jìn)閘程序、內(nèi)線行駛規(guī)則、堆場場位等,影響了碼頭作業(yè)效率。
結(jié)果,南沙港硬是堵成了停車場。
雪上加霜的是,隨后南沙也封了!
據(jù)“廣州南沙發(fā)布”微信公眾號消息,為配合全員核酸檢測工作,自2021年6月5日14時起,全區(qū)城市公交、地鐵、輪渡、長途客運(yùn)暫停運(yùn)營;無特殊原因,市民不要離開,高快速路、高鐵、碼頭等全部離南沙通道暫時關(guān)閉,6月6日南沙通知解封。
鹽田港又在6月6日發(fā)布通知:“根據(jù)政府防疫要求,所有進(jìn)港司機(jī)必須出示粵康碼和行程碼,非綠碼、以及近期曾到過南沙港的司機(jī)及車輛禁止進(jìn)港;即日開始執(zhí)行,請給予配合?!?/span>
蛇口/赤灣港最新通知
蛇口/赤灣則要求,自6月9日零時起,進(jìn)入碼頭須提供3天內(nèi)的核酸檢測報告,否則不予進(jìn)港。
集運(yùn)價漲幅驚人
現(xiàn)在,部分著急出貨的外貿(mào)人已經(jīng)開始把貨拉到廈門港,或者愿意多花錢去洋山港,甚至還有人干脆改了鐵路運(yùn)輸。
但,以上這些補(bǔ)救措施,同時也意味著運(yùn)輸成本的再度上漲。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,本次華南局部疫情對國際航運(yùn)市場的影響,不亞于蘇伊士運(yùn)河堵塞事件。
5月,赫伯羅特已經(jīng)率先下手,決定自6月15日起調(diào)漲亞洲-北美航線的GRI,最高調(diào)漲3000美元/40尺柜。
6月2日,全球第二大船公司地中海航運(yùn)MSC緊隨其后發(fā)布了漲價通知。
同一天,中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布了亞洲-歐洲的旺季附加費(fèi)(PSS)通知,漲幅達(dá)800美元/柜。
本周的波羅的海貨運(yùn)指數(shù)(FBX)同樣驚人,亞洲-北歐線的漲幅甚至達(dá)到了11%!
短期內(nèi),高燒的海運(yùn)市場無法退燒。