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法國(guó)HAROPA港誕生,勒阿弗爾港、魯昂港和大巴黎港,正式合并成為一個(gè)實(shí)質(zhì)的港口

發(fā)布時(shí)間:2021-07-14

2021 年 6 月 1 日,塞納河上主要的法國(guó)對(duì)外貿(mào)易海港和內(nèi)河港:勒阿弗爾港,魯昂港和巴黎港,正式合并成為一個(gè)實(shí)質(zhì)性港口HAROPA PORT.



三個(gè)港口由塞納河相連,出海口為勒阿弗爾港,是法國(guó)最大的集裝箱港,也是西北歐少數(shù)幾個(gè)深水良港,全天候沒(méi)有潮汐限制,可以接納目前世界最大的集裝箱船24,000TEU在滿載時(shí)掛靠。往內(nèi)陸40分鐘車距的魯昂港,是歐洲最大的谷類運(yùn)輸港和法國(guó)最大的對(duì)非洲貿(mào)易港,塞納河中心的巴黎港則是法國(guó)最大的內(nèi)河河港,并且坐落于法國(guó)第一大、歐洲第二大的消費(fèi)者市場(chǎng)巴黎的中心。塞納河一端連結(jié)的是通往全世界的深水良港,另一端通往擁有2,500萬(wàn)消費(fèi)者的市場(chǎng),以活絡(luò)的綠色運(yùn)輸,包括了河運(yùn)和鐵路的多式聯(lián)運(yùn),新一代綠色能源(太陽(yáng)能、天然氣…)船舶和碼頭設(shè)施,先進(jìn)的智能型信息系統(tǒng)(5G, smart port…)支持全球客戶深入歐洲和法國(guó)市場(chǎng)。


法國(guó)政府已經(jīng)為全新的HAROPA港,在 2021-2027 年間,提供 14.5 億歐元的巨額財(cái)政預(yù)算,以支持眾多雄心勃勃的港口設(shè)施開(kāi)發(fā)和重建計(jì)劃。新一代投資計(jì)劃強(qiáng)調(diào)如何在本地區(qū)域的發(fā)展上,能夠同時(shí)保護(hù)所有的發(fā)展環(huán)境,以及如何能夠共享資源。


新上任的HAROPA PORT 首席執(zhí)行官 Stéphane RAISON 提到〞HAROPA PORT 將使我們?cè)跉W洲高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,以它的優(yōu)越位置、全新一代的港口設(shè)備、先進(jìn)的信息系統(tǒng)、創(chuàng)新的物流方案為法國(guó)和海外的客戶贏回市場(chǎng)占有率。〞


在港口管理上,HAROPA PORT 的總部位于勒阿弗爾港。監(jiān)事會(huì)成員來(lái)自中央政府和地方當(dāng)局。港口的專家們將推動(dòng)整個(gè)塞納河中心的未來(lái)發(fā)展愿景。HAROPA PORT由一個(gè)初創(chuàng)的指導(dǎo)委員會(huì)主導(dǎo),該委員會(huì)的任務(wù)是為港口的戰(zhàn)略決策,提供明確的訊息,并推進(jìn)合作與協(xié)調(diào)。巴黎港、魯昂港和勒阿弗爾港三個(gè)區(qū)域的管理機(jī)構(gòu)由當(dāng)?shù)馗劭诤涂蛻羧褐械牡胤秸推髽I(yè)組成,從三港各自的“本地根源”出發(fā)“,每個(gè)港口都有一個(gè)區(qū)域發(fā)展委員會(huì)來(lái)代表當(dāng)?shù)氐睦妗?/span>


 

全新品牌,全新動(dòng)力


諾曼底塞納河港口群(HAROPA Ports of Le Havre, Rouen, Paris ),是從共同經(jīng)濟(jì)利益發(fā)展(EIG)為出發(fā)點(diǎn),在 2012 年成立的,現(xiàn)在成為一個(gè)實(shí)質(zhì)的港口并且以HAROPA PORT 的名字邁向新的紀(jì)元。全新品牌 HAROPA PORT反映了這個(gè)新的實(shí)體港口,也勾勒出它的雄心和發(fā)展策略:它是當(dāng)前世界上很獨(dú)特的港口模型,三港成為一體,能夠有彈性、敏捷性和可持續(xù)性地解決全世界貿(mào)易供應(yīng)鏈的各種挑戰(zhàn)和困境。6 月 1 日,HAROPA PORT 自豪地展示了它全新的標(biāo)志和形象,兩種新穎的顏色展現(xiàn)出三港自身的活力、流動(dòng)性和互補(bǔ)性如何交織為一體的概念。


HAROPA PORT 近幾年吸引國(guó)際客戶大規(guī)模地投資進(jìn)駐,包括了亞馬遜和阿里巴巴。



IKEA則在2019初于大巴黎Gennevilliers碼頭啟用50,000平方米物流中心之后,最近又于巴黎港的Limay碼頭,投資一個(gè)樓層面積達(dá)72,000平方米的物流中心,預(yù)計(jì)于2026年正式啟用。吸引IKEA直接進(jìn)駐大巴黎碼頭,除了就近消費(fèi)者市場(chǎng)外,更重要的是HAROPA港可以支持IKEA對(duì)消費(fèi)者零碳排放量的承諾,IKEA 法國(guó)承諾消費(fèi)者到了今年年底,在大巴黎的物流配送將達(dá)到零碳排放量,2025 年,零碳排放量會(huì)擴(kuò)展到全法國(guó)的物流配送。2020年九月開(kāi)始,IKEA已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)作從Gennevilliers碼頭倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行河運(yùn)配送,并在最后一里路上采用電動(dòng)車配送。


HAROPA本身就是綠色運(yùn)輸?shù)木唧w化身,不只吸引國(guó)際零售商進(jìn)駐,也吸引物流開(kāi)發(fā)商大規(guī)模的投資,物流地產(chǎn)商Goodman投資全新一代的Green Dock物流中心位在Gennevilliers碼頭,緊臨塞納河岸,物流中心本身就是一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)的平臺(tái),可以充份地提供完善的河運(yùn)、鐵路、油管運(yùn)輸,物流中心設(shè)施含括了一個(gè)河運(yùn)船塢,物流倉(cāng)庫(kù)含括11,000平方米的太陽(yáng)能電力發(fā)電,17,000平方米的屋頂農(nóng)場(chǎng),7,000平方米的溫室,獲得BREEAM杰出認(rèn)證,Green Dock可以提供河運(yùn)的最后一哩路,深入巴黎市中心,這種對(duì)河運(yùn)運(yùn)輸發(fā)展的極致遠(yuǎn)景已經(jīng)吸引物流商DB Schenker,CEVA和歐洲冷鏈物流商STEF的高度興趣。


遠(yuǎn)洋航線上,從疫情發(fā)展到今天,勒阿弗爾港是少數(shù)幾個(gè)西北歐港口可以維持正常運(yùn)作不會(huì)擁塞的港口,吸引著新航線紛紛掛靠,包括了THE聯(lián)盟新增加了大西洋線AL4掛靠勒阿弗爾港,遠(yuǎn)東線FE2新增加了勒阿弗爾港和華南地區(qū)和香港、南沙的連結(jié),F(xiàn)E2投入了20艘 24,000 TEU集裝箱船。


 

HAROPA PORT 小檔案


定位:

? 西北歐航線第五大港口

? 法國(guó)對(duì)外貿(mào)易第一大港

? 法國(guó)第一物流樞紐

? 西歐第一大糧食出口港

? 歐洲第一大客運(yùn)河港


河流和海洋貿(mào)易:

? 連接全球 650 個(gè)港口

? 綿延530 公里的可航運(yùn)的河道


港區(qū)覆蓋土地:

? 16,000 公頃的土地

? 2,660 家企業(yè)進(jìn)駐

? 超過(guò) 250 萬(wàn)平方米的倉(cāng)儲(chǔ)已投入營(yíng)運(yùn)

? 5,000 公頃的土地自然保留棲息地


焦點(diǎn):

?  創(chuàng)造73 億歐元的附加價(jià)值

?  2,500 萬(wàn)消費(fèi)者市場(chǎng)巴黎的天然門戶:法國(guó)最大的消費(fèi)市場(chǎng)和歐洲第二大消費(fèi)市場(chǎng)

? 歐洲排名第一的物流區(qū)域

? 160,000 個(gè)相關(guān)的工作



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