達(dá)飛與赫伯羅特宣布暫??坎疵绹谒姆泵Ω劭?/h1>
發(fā)布時(shí)間:2021-10-18
由于美國第四繁忙港口薩凡納港持續(xù)延誤,兩家航運(yùn)巨頭達(dá)飛和赫伯羅特宣布暫停靠泊該港。薩凡納港每月處理近50萬標(biāo)準(zhǔn)箱,2021財(cái)年創(chuàng)下530萬個(gè)標(biāo)箱的吞吐量記錄,港口延誤也一直在增加,可能造成了目前美國港口中最嚴(yán)重的貨物積壓狀況。 赫伯羅特提醒客戶:“在我們不斷優(yōu)化服務(wù)組合,穩(wěn)定時(shí)間表,適應(yīng)市場需求的過程中,我們將調(diào)整AL3航線服務(wù),暫時(shí)取消在美國薩凡納港的輪換?!焙詹_特將從11月中旬起用佛羅里達(dá)州的杰克遜維爾港替代薩凡納港。 同時(shí),達(dá)飛海運(yùn)也向客戶宣布,計(jì)劃從11月中旬開始用南卡羅來納州的查爾斯頓港取代薩瓦納港:“鑒于薩凡納港的擁堵嚴(yán)重(8-10天),為了保證船期的完整性和每周的航行頻率,我們將暫時(shí)停止??克_凡納港?!边@一變化針對穿梭于在地中海和美國東海岸之間的航線。 薩凡納港官員稱,進(jìn)口貨物的激增造成了目前港口的延誤狀況。根據(jù)AIS數(shù)據(jù),目前有23艘船在薩凡納港附近拋錨等泊。8月是該港口史上第二繁忙的月份,集裝箱吞吐量同比增長了10%。為了緩解日益嚴(yán)重的擁堵,佐治亞州港務(wù)局董事會兩周前批準(zhǔn)了超過3400萬美元的資金,以加快將于12月上線的可容納160萬標(biāo)箱的額外空間。批準(zhǔn)的部分支出用于購買22.2英畝土地,以及開發(fā)另外18英畝土地。到2023年,該港預(yù)計(jì)將增加230英畝的集裝箱處理空間。 同時(shí),杰克遜維爾港務(wù)局(JAXPORT)強(qiáng)調(diào),該港沒有集裝箱船在錨地等待,并可為托運(yùn)人提供雙向的河道交通,以便在泊位之間轉(zhuǎn)運(yùn)。杰克遜維爾港也正在進(jìn)行重大的基建投資,其中包括超過2億美元的泊位和碼頭改進(jìn)工程,以及一個(gè)加深杰克遜維爾航道的聯(lián)邦項(xiàng)目,該項(xiàng)目計(jì)劃于2022年完工。 查爾斯頓港最近新增了第二個(gè)集裝箱碼頭,以適應(yīng)未來的增長。港口官員說,零售進(jìn)口有助于推動(dòng)其兩個(gè)碼頭的集裝箱吞吐量創(chuàng)下新紀(jì)錄,該港9月份的吞吐量超過20.5萬TEU,同比增長5%,到目前為止,2021財(cái)年的吞吐量增長了18%。 越來越多受延誤和時(shí)間表中斷困擾的承運(yùn)人正在尋找替代擁擠港口的方法。馬士基證實(shí),它已經(jīng)跳過了英國最繁忙的港口費(fèi)利克斯托港,轉(zhuǎn)而使用歐洲支線船將集裝箱運(yùn)到該港,而在美國,加州奧克蘭港也迎來復(fù)蘇,ONE重啟了從亞洲到該港的航線,以避開南加州港口的擁堵。