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一團(tuán)糟!全球683艘船堵在港口排隊(duì)!多國(guó)港口大混亂!出貨請(qǐng)注意!謹(jǐn)防目的港無(wú)人提貨等...

發(fā)布時(shí)間:2021-10-26
全球港口已經(jīng)堵成一鍋粥了!


新冠肺炎疫情讓航運(yùn)供應(yīng)鏈陷入癱瘓,港口擁堵蔓延至全球,五大洲越來(lái)越多的船在等待泊位???。全球海運(yùn)行業(yè)面臨65年以來(lái)最大的困境。最新數(shù)據(jù)顯示,全球目前約有超過(guò)683艘船舶停泊在港口外排隊(duì),導(dǎo)致延遲交貨和貨品價(jià)格上漲。


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超638艘船堵在港口排隊(duì),全球海運(yùn)業(yè)遭受困境


自新冠疫情以來(lái),港口就開啟了“死亡堵”模式,世界各主要港口“船滿為患”,船員在錨地等等等——不是在海上航行,也靠不了港,就在錨地耗著。


據(jù)物流巨頭Kuehne+Nagel創(chuàng)建的集裝箱運(yùn)輸平臺(tái)seapexplore數(shù)據(jù)顯示,截至10月20日,全球主要承運(yùn)人有超過(guò)683 艘船舶停泊在港口外,創(chuàng)下了全球港口擁堵的最高峰。因?yàn)楦鞔笾薜脑S多港口都面臨運(yùn)營(yíng)中斷。

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而在今年7月份的全球港口擁堵高峰時(shí),seaexplorer檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)時(shí)全球主要航運(yùn)公司有310 多艘船舶在全球120個(gè)港口外排隊(duì)等待。


克拉克森最新的港口擁堵指數(shù)也顯示,由于全球物流和供應(yīng)鏈的中斷仍然普遍存在,全球港口擁堵現(xiàn)已達(dá)到新高——已經(jīng)超過(guò)了疫情對(duì)港口沖擊最嚴(yán)重時(shí)期的港口擁堵。



多國(guó)港口大混亂,疫情陰云籠罩海運(yùn)
隨著多國(guó)疫情的反彈,疫情陰云籠罩海運(yùn)。下面梳理了部分國(guó)家地區(qū)的情況,僅供大家參考~

美國(guó):由于疫情和其它相關(guān)因素繼續(xù)影響各種供應(yīng)鏈,截至18日,約有20萬(wàn)個(gè)集裝箱積壓在美國(guó)洛杉磯港外,大約有兩周的工作量待處理。上周四有79艘集裝箱船在洛杉磯港口和長(zhǎng)灘港附近等待,等待數(shù)量創(chuàng)新記錄。由于美西港口擁堵,美西航線海運(yùn)平均時(shí)間已翻倍至36天。
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英國(guó):疫情下“用工荒” ,目前英國(guó)港口積壓大量集裝箱。英國(guó)費(fèi)利克斯托港積壓了滿載玩具和電子產(chǎn)品的大量集裝箱,更多裝有集裝箱的船只無(wú)法靠岸。港口暫停了長(zhǎng)榮、馬士基和CMA CGM的空箱歸還。


加拿大:近日,加拿大港口也開始堵了!年底購(gòu)物季將至,由于空集裝箱堆積,溫哥華港口容量即將用盡。大量空集裝箱的堆積不僅造成溫哥華港口的擁堵,還會(huì)增加貨物運(yùn)費(fèi)成本,延遲貨物交付時(shí)間。這一局面可能還要持續(xù)一段時(shí)間。


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意大利:10月中旬,意大利港口爆發(fā)反對(duì)“數(shù)字綠色證書”抗議游行,港口出現(xiàn)罷工!意大利北部里雅斯特港口爆發(fā)反對(duì)“數(shù)字綠色證書”抗議。熱那亞港不少示威者封鎖了國(guó)際港口和輪渡碼頭,數(shù)十人還封鎖了通往市區(qū)的主干道馬路;安科納港口約200名工人封鎖了前往港口的道路,并進(jìn)行靜坐示威。運(yùn)輸部門則面臨130,000名工人的潛在短缺。



蘇丹:近期蘇丹局勢(shì)不穩(wěn),中國(guó)駐蘇丹使館發(fā)布緊急安全提醒。10月25日,據(jù)蘇丹當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,蘇丹過(guò)渡政府總理被軟禁。蘇丹原主權(quán)委員會(huì)主席發(fā)表電視講話,宣布蘇丹進(jìn)入國(guó)家緊急狀態(tài)。10月20日,MSC地中海航運(yùn)已發(fā)布通知,蘇丹港的碼頭已停止運(yùn)營(yíng),這給該公司船只的靠泊前景帶來(lái)了不確定性,并造成了大量延誤。

近期和這些國(guó)家港口有貿(mào)易往來(lái)的貨代貨主們,實(shí)時(shí)關(guān)注物流情況,做好延誤準(zhǔn)備。



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如今海運(yùn)旺季,發(fā)貨量激增,港口擁堵問(wèn)題怕是一時(shí)半會(huì)兒也解決不了,甚至可能進(jìn)一步擁堵……


在此提醒,國(guó)外疫情仍在蔓延,多國(guó)港口擁堵情況嚴(yán)峻,各位貨代貨主們及時(shí)關(guān)注港口動(dòng)態(tài),實(shí)時(shí)關(guān)注物流情況,做好延誤準(zhǔn)備。謹(jǐn)防目的港無(wú)人提貨,產(chǎn)生額外費(fèi)用等帶來(lái)?yè)p失,轉(zhuǎn)發(fā)周知~



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