推遲一周對(duì)滯留集裝箱收取罰款！美東也大擁堵！八萬個(gè)貨柜堆積！卡車排長(zhǎng)龍
發(fā)布時(shí)間：2021-11-17
近幾個(gè)月來，美國(guó)深陷供應(yīng)鏈危機(jī)，多個(gè)港口存在嚴(yán)重的擁堵問題。美國(guó)最大港口洛杉磯和長(zhǎng)灘港周一宣布，將推遲對(duì)未能將集裝箱盡快運(yùn)離港口的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收取罰款的計(jì)劃，該項(xiàng)措施于11月1日生效，原定從本周一開始收取罰款，但現(xiàn)在將推遲至下周一，即11月22日。
這兩個(gè)港口上個(gè)月宣布，對(duì)滯留在港口的每個(gè)集裝箱每天向承運(yùn)人收取100美元的費(fèi)用，但現(xiàn)在將推遲一周，因?yàn)樽罱鼛字堋斑M(jìn)口集裝箱的清關(guān)工作有了顯著改善”。
這兩個(gè)港口表示，自10月25日與白宮合作推出該計(jì)劃以來，碼頭上的集裝箱數(shù)量已經(jīng)下降了26%。但該聲明發(fā)布之際，南加州的瓶頸問題正繼續(xù)惡化。上周末，在這兩個(gè)港口外等待的船只達(dá)到83艘，目前平均等待時(shí)間達(dá)到16.9天，比兩個(gè)月前增加了一倍。這艘"Hyundai Prestige"的集裝箱船已等待靠泊達(dá)48天
近日，央視記者探訪了美國(guó)東海岸第二大集裝箱港口——薩凡納港，雖然港口方面宣稱“目前的運(yùn)營(yíng)情況已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)”，但記者發(fā)現(xiàn)其擁堵問題依然沒有得到有效的解決。
在美東地區(qū)的第二大集裝箱港——佐治亞州的薩凡納港口，剛進(jìn)入港口的周圍路段就能感受到擁堵。為緩解目前港口擁堵和貨物滯留問題，薩凡納港已在上個(gè)月中旬開始實(shí)行全天候運(yùn)營(yíng)。上午10點(diǎn)多正是港口最繁忙的時(shí)段之一，運(yùn)輸卡車在港口外排起了長(zhǎng)龍，但央視記者進(jìn)入港口內(nèi)發(fā)現(xiàn)，港內(nèi)集裝箱積壓?jiǎn)栴}依然十分嚴(yán)重。央視記者 許弢：港口外卡車排著長(zhǎng)隊(duì)等著進(jìn)港裝卸貨物，但是在港口內(nèi)的集裝箱仍然堆積如山，大家可以看到在我身后就堆積了很多的集裝箱，據(jù)介紹這些集裝箱里有很多都是空的，而且從操作規(guī)則的安全的角度來講，這些集裝箱也不應(yīng)該被堆的這么高，據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，目前在薩凡納港大概堆積了近八萬個(gè)集裝箱。在觀察后記者發(fā)現(xiàn)，許多集裝箱只是被簡(jiǎn)單地裝卸卻并未被運(yùn)走，這導(dǎo)致新到的貨物無處存放，只能被滯留在貨船上。而在此期間，貨船也只能在港等待。據(jù)佐治亞州港務(wù)局主管格里夫·林奇介紹，目前薩凡納港的船只擁堵問題較上個(gè)月有很大的緩解，在港等待船只已經(jīng)比之前高峰時(shí)期減少了近40%。美國(guó)佐治亞州港務(wù)局主管 格里夫·林奇：我們現(xiàn)在正在滿負(fù)荷工作，但目前這些情況，不是因?yàn)槌隽宋覀兊倪\(yùn)營(yíng)能力，而是因?yàn)榧b箱在這里停留的時(shí)間，比計(jì)劃的要長(zhǎng)得多。雖然官方表示船只等待時(shí)間有所緩解，但薩凡納港每天的船只接待能力只能保持在個(gè)位數(shù)，而隨著公共假期的臨近，更多的貨船即將到來，港口面臨新的擁堵壓力。為了將空集裝箱及時(shí)運(yùn)出，薩凡納港也一直在督促客戶盡快將它們運(yùn)走，并計(jì)劃在港口周圍增設(shè)8個(gè)集裝箱貨場(chǎng)。但運(yùn)輸車輛短缺的問題又?jǐn)[在了眼前。美國(guó)佐治亞州港務(wù)局主管 格里夫·林奇：正如美國(guó)卡車協(xié)會(huì)所記錄的那樣，在美國(guó)大約有80000輛的卡車短缺，我們都會(huì)受到影響。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日，薩凡納港口為新鐵路場(chǎng)站舉行了剪彩儀式，據(jù)稱這個(gè)已經(jīng)建設(shè)了四年的場(chǎng)站將允許6列火車同時(shí)進(jìn)場(chǎng)，正式投入運(yùn)營(yíng)后能夠?qū)⒏劭诘呢浳镞\(yùn)輸能力提高30%，從而進(jìn)一步緩解擁堵問題。但目前尚未確定正式運(yùn)營(yíng)時(shí)間。
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