數(shù)千名卡車(chē)司機(jī)在主要港口罷工！貨物囤積、港口運(yùn)輸速度放緩或停止
發(fā)布時(shí)間：2022-06-09
韓國(guó)各地工會(huì)約25000名貨運(yùn)卡車(chē)司機(jī)周二開(kāi)始無(wú)限期大罷工，要求延長(zhǎng)政府貨運(yùn)費(fèi)率制度以保證基本工資，以應(yīng)對(duì)不斷上漲的燃料成本。有數(shù)千名卡車(chē)司機(jī)在主要港口和集裝箱倉(cāng)庫(kù)舉行罷工，造成貨物囤積、港口運(yùn)輸速度放緩或停止，對(duì)本已緊張的全球供應(yīng)鏈構(gòu)成最新威脅。
國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）周二在其網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱(chēng)，據(jù)其附屬組織韓國(guó)公共服務(wù)運(yùn)輸工會(huì)估計(jì)，約有25000名韓國(guó)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)成員在全國(guó)16個(gè)地點(diǎn)舉行抗議活動(dòng)，試圖阻止“安全費(fèi)率制”立法的推遲。
周二，貨運(yùn)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)成員在義王內(nèi)陸集裝箱堆場(chǎng)舉行罷工
韓國(guó)2020年1月開(kāi)始實(shí)施的“安全運(yùn)費(fèi)制”是保障貨車(chē)司機(jī)最低水平運(yùn)費(fèi)的制度，旨在改善運(yùn)輸工人工作環(huán)境，有效避免發(fā)生過(guò)勞、超載、超速駕駛等現(xiàn)象。據(jù)悉，該制度的實(shí)行為期3年，將于今年12月31日到期失效。但保守派的總統(tǒng)尹錫悅政府推遲了對(duì)“安全運(yùn)費(fèi)制”立法的討論。今年來(lái)燃料價(jià)格和生活成本飆升，貨車(chē)司機(jī)要支出的柴油費(fèi)比以往更高，得到的運(yùn)費(fèi)卻沒(méi)有上漲，他們的收入受到嚴(yán)重打擊。目前，釜山新港、平澤港和京畿道義王市集裝箱基地的運(yùn)輸速度放緩或停止。
此次罷工發(fā)生之際，全球供應(yīng)鏈正努力從打擊中恢復(fù)過(guò)來(lái)。韓國(guó)媒體稱(chēng)，雖然不是所有的司機(jī)都參加了抗議活動(dòng)，但如果此次示威持續(xù)數(shù)周，韓國(guó)的鋼鐵、塑料、消費(fèi)品等所有商品的出口都可能放緩。韓國(guó)公共服務(wù)運(yùn)輸工會(huì)下屬的貨運(yùn)卡車(chē)司機(jī)工會(huì)（CTS）表示，“港口、石化工廠和其他物流中心已經(jīng)感受到罷工的影響?！?/span>韓國(guó)輪胎生產(chǎn)商Hankook Tire & Technology Co.周二稱(chēng)，無(wú)法將輪胎從大田工廠運(yùn)走，而該公司通常每天要運(yùn)輸約70個(gè)集裝箱。該公司表示，在大田和金山的兩家工廠生產(chǎn)的超過(guò)70%的輪胎用于出口。
在韓國(guó)首爾市中心的一條公路上集會(huì)期間，隸屬于韓國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的工會(huì)卡車(chē)司機(jī)高呼口號(hào)
浦項(xiàng)制鐵（Posco）的兩家工廠向國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)匿摬目偭拷档搅?.5萬(wàn)噸/天，遠(yuǎn)低于正常量的10萬(wàn)噸/天。燒酒生產(chǎn)企業(yè)海特真露（Hite Jinro）的供應(yīng)量降到了正常的38%，因?yàn)槠渫獍ㄜ?chē)司機(jī)也加入了抗議活動(dòng)。到目前為止，影響似乎還算有限，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三（8日）上午10點(diǎn)，韓國(guó)所有12個(gè)港口都照常運(yùn)行。韓國(guó)最大的船運(yùn)公司HMM表示，目前暫沒(méi)有出現(xiàn)重大的運(yùn)輸中斷。HMM與PSA集團(tuán)成立了合資公司，在釜山經(jīng)營(yíng)一個(gè)碼頭。根據(jù)韓國(guó)海洋水產(chǎn)部的數(shù)據(jù)，釜山港是世界第七大港口，去年運(yùn)輸了約2300萬(wàn)個(gè)集裝箱。
韓國(guó)仁川一個(gè)港口的貨運(yùn)卡車(chē)占據(jù)了一條道路釜山港灣公社表示，現(xiàn)已阻止了試圖駛?cè)敫劭趨^(qū)域的抗議人員的車(chē)輛，警方已介入，確保車(chē)輛的暢通。這是尹錫悅總統(tǒng)當(dāng)選后的第一次大規(guī)模罷工。韓國(guó)天主教大學(xué)的工商管理教授Kim Ki-Chan表示，“這個(gè)問(wèn)題很難解決，尤其是在新總統(tǒng)來(lái)自保守派，更注重經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而非社會(huì)福利?！薄罢凸?huì)可能需要幾個(gè)月的時(shí)間才能解決這個(gè)問(wèn)題?！?/span>
在韓國(guó)仁川舉行的集會(huì)上，韓國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)的工會(huì)卡車(chē)司機(jī)高呼口號(hào)當(dāng)被問(wèn)及星期二的罷工時(shí)，尹錫悅表示，他“將依法處理工人或雇主的任何非法活動(dòng)”，對(duì)處理細(xì)節(jié)并未詳細(xì)說(shuō)明。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，周三（8日）有15名正在進(jìn)行罷工的工會(huì)卡車(chē)司機(jī)因涉嫌阻礙海特真露利川工廠的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)而被捕。韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)表聲明稱(chēng)，周二約有4000名抗議者在釜山港通宵抗議，另有7500名工會(huì)成員將周三加入抗議活動(dòng)。
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