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青島到巴里巴里PAREPARE和托木斯克TOMSK鐵路運(yùn)輸應(yīng)該注意的問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間:2017-02-17

青島到巴里巴里PAREPARE和托木斯克TOMSK鐵路運(yùn)輸應(yīng)該注意的問(wèn)題

 

鐵路運(yùn)輸一般是到和中國(guó)接壤的幾個(gè)國(guó)家,例如 哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦,吉坦克斯坦和俄羅斯等內(nèi)陸火車(chē)站的運(yùn)輸。

鐵路運(yùn)輸一般分為篷車(chē)運(yùn)輸和集裝箱鐵路運(yùn)輸,篷車(chē)運(yùn)輸是相對(duì)量比較大的火車(chē)運(yùn)輸,一個(gè)火車(chē)皮能裝54噸或者60噸,篷車(chē)運(yùn)輸不受是否鐵有路集裝箱的限制,所以一般可以就近原則,在發(fā)貨廠家附近的火車(chē)站就近發(fā)貨。這樣就節(jié)省了陸運(yùn)成本。鐵路集裝箱運(yùn)輸就受火車(chē)站是否有鐵路集裝箱的限制,有的火車(chē)站是沒(méi)有鐵路集裝箱的,例如山東省的鐵路集裝箱一般集中在青島8號(hào)碼頭火車(chē)站和膠州火車(chē)站,所以需要發(fā)貨廠家把貨送到有鐵路集裝箱的火車(chē)站裝運(yùn)才行。

然后火車(chē)運(yùn)輸還有個(gè)很重要的事情就是,在過(guò)邊境之前,貨代最好將運(yùn)費(fèi)收全了,發(fā)貨廠家在貨物過(guò)邊境之前也要將貨款收齊,不然一過(guò)邊境,就脫離中國(guó)的控制,就沒(méi)法控制貨物,所以對(duì)于貨代和發(fā)貨商來(lái)說(shuō),為了減少風(fēng)險(xiǎn),在貨物過(guò)邊境之前,一定要將所有的費(fèi)用收齊。

 

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