消費需求放緩，商品庫存積壓，美國最大倉庫區(qū)爆滿！

商品不斷從太平洋彼岸涌入，對于美國最繁忙的倉庫市場之一的內(nèi)陸帝國(Inland Empire)來說，情況將變得更糟。

專家們曾警告稱，如果企業(yè)恐慌性地訂購商品以保持充足庫存，而在貨物從亞洲運抵時卻遭遇需求低迷，美國供應(yīng)鏈將受到“牛鞭效應(yīng)”的沉重打擊。在美國最大的倉庫和配送市場，這一時刻似乎已經(jīng)到來。

近年來，內(nèi)陸帝國倉庫區(qū)迅速擴張，以應(yīng)對激增的需求和從亞洲進口的貨物。該倉庫區(qū)包括16億平方英尺的存儲空間，從洛杉磯最繁忙的海港延伸至亞利桑那州和內(nèi)華達州邊界附近。

但現(xiàn)在，消費者支出的回落可能會威脅到該倉庫區(qū)和全國各地的倉庫，商品數(shù)量超出了它們的處理能力，這使得供應(yīng)鏈惡化，從而加劇通脹。

據(jù)房地產(chǎn)咨詢服務(wù)公司高緯環(huán)球(Cushman & Wakefield)的數(shù)據(jù)，內(nèi)陸帝國倉庫區(qū)的空置率目前是全美最低的，達到創(chuàng)紀(jì)錄低點0.6%，而全國平均空置率為3.1%。

隨著沃爾瑪、百思買(Best Buy)和其他零售商的購物者從新冠疫情早期的消費狂潮中退卻，市場將變得更加緊張。雖然美國消費者支出仍高于疫情前的水平，但零售商和供應(yīng)商正對商品積壓發(fā)出警報。

上周，沃爾瑪表示，食品和燃料價格飆升使其低收入消費者在商品上的支出減少。百思買表示，購物者正在限制對電腦和電視等非必需品的支出。在此之前，塔吉特也稱其電視機、廚房用具、家具和服裝的庫存太多。

根據(jù)Descartes Datamyne的數(shù)據(jù)，2022年上半年，美國集裝箱港口的進口量與疫情前相比增加了26%。美國零售商在幾個月前訂購了其中的大部分商品，而其中許多商品被運往內(nèi)陸帝國已經(jīng)擁擠不堪的倉庫。

被馬士基收購的美國倉儲配送公司Performance Team副總裁Scott Weiss表示：“這形成了多米諾骨牌效應(yīng)，現(xiàn)在庫存將增加。”該公司在大洛杉磯地區(qū)擁有22個倉庫。Weiss說，內(nèi)陸帝國對空間的需求非常強烈，當(dāng)10萬至20萬平方英尺的空間被釋放出來時，過一秒鐘又被占滿了。

此外，馬士基在上周發(fā)布上半年業(yè)績報告時也表示，2022年第二季度，全球供應(yīng)鏈對物流服務(wù)的需求繼續(xù)放緩，全球集裝箱運量同比下降了2.3%。該公司二季度貨運量同比下降7.4%。

馬士基目前預(yù)計，隨著地緣政治不確定性和能源價格上漲導(dǎo)致的高通脹繼續(xù)打壓消費者信心和增長預(yù)期，2022年全球集裝箱需求將處于-1%至+1%預(yù)測范圍的下限。

馬士基警告稱，歐洲的放緩尤其明顯，隨著消費者需求下降，歐洲港口和倉庫的庫存不斷增加。該公司表示：“在歐洲，由于最終需求疲軟，零售商和制造商將集裝箱滯留在港口和倉庫，供應(yīng)鏈仍然擁堵?！?/p>