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十一黃金周臨近!船司將大力削減運(yùn)力,取消更多航次!涉及上海、寧波等港口

發(fā)布時(shí)間:2022-09-27
隨著國慶節(jié)黃金周的到來,班輪公司的停航計(jì)劃也接踵而至。


海運(yùn)數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence報(bào)告稱,在即將到來的中國十一黃金周期間及其所在的十月,預(yù)計(jì)船公司將從市場(chǎng)上撤銷更多運(yùn)力,取消的航次數(shù)量將高于歷史平均水平。
Sea-Intelligence表示:“長(zhǎng)期以來,空白航行一直是航運(yùn)公司平衡供需的首選方式,也即我們所說的戰(zhàn)術(shù)性空航。隨著黃金周的到來(從10月1日開始),船公司有機(jī)會(huì)取消比以往更多的航次,以通過削減運(yùn)力來支撐運(yùn)價(jià)?!?/span>
該公司指出,在2020年和2021年的大部分時(shí)間里,船公司一直在努力維持與需求相匹配的運(yùn)力。貨運(yùn)量激增,港口被塞滿,船舶被困在港口外,這使得承運(yùn)人無法按時(shí)履行其每周服務(wù),從而被迫出現(xiàn)空白航行。
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然而,過去幾個(gè)月,需求增長(zhǎng)停滯,船舶未得到充分利用,運(yùn)費(fèi)持續(xù)大幅下降。隨著黃金周的到來,它為承運(yùn)人提供了一個(gè)機(jī)會(huì),可以取消比以往更多的航次,而且可能受到更少的來自貨主的壓力。
三大聯(lián)盟取消百個(gè)航次


根據(jù)德魯里發(fā)布的最新數(shù)據(jù),接下來的5周(第39-43周)里全球三大航運(yùn)聯(lián)盟陸續(xù)合計(jì)取消了101個(gè)航次。
其中取消航次最多的是THE聯(lián)盟達(dá)到36個(gè)航次;2M聯(lián)盟達(dá)到33個(gè)航次,最少的海洋聯(lián)盟取消也達(dá)32個(gè)航次。
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在跨太平洋、跨大西洋、亞洲-北歐和亞洲-地中海等主要航線總共744個(gè)預(yù)定航次中,在第39周(9.26-10.2)至43周(10.24-30)之間取消了117個(gè)航次,取消率為16%。
根據(jù)德魯里本期數(shù)據(jù),在此期間,68%的空航將發(fā)生在跨太平洋東向貿(mào)易航線中。25%發(fā)生在亞洲-北歐和地中海,7%發(fā)生在跨大西洋西行貿(mào)易航線。
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德路里表示,隨著黃金周的到來,東西方主要貿(mào)易航線對(duì)亞洲出口的需求減弱,導(dǎo)致航運(yùn)公司實(shí)施空航,以抵消運(yùn)量和現(xiàn)貨價(jià)格的下滑,特別是在黃金周期間,中國工廠因假期而將停工。
事實(shí)上,一些航運(yùn)公司已經(jīng)終止了一些向美西USWC提供的跨太平洋航線運(yùn)輸服務(wù)。
例如,跨太平洋東行貿(mào)易的現(xiàn)貨價(jià)格暴跌,迫使運(yùn)營商美森(Matson)在旺季到來之前,從9月中旬開始取消了其中國-加州快線CCX服務(wù)。
雖然現(xiàn)貨價(jià)格已連續(xù)30周下跌,但合約價(jià)格迄今保持穩(wěn)定,主要是因?yàn)橥羞\(yùn)人仍面臨供應(yīng)鏈擁堵的困難,尤其是在北歐、遠(yuǎn)東至美東(ECNA)。
船公司取消航次、調(diào)整船期


近日,MSC、馬士基、達(dá)飛等船公司發(fā)布了多條船期調(diào)整及航次取消通知。
MSC發(fā)布船期調(diào)整、航次取消通知:
9月21日,MSC發(fā)布通知稱,由于黃金周假期期間及之后的預(yù)期需求放緩,計(jì)劃在此期間取消以下亞歐航線的航行
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9月19日,MSC通知調(diào)整以下亞洲至美國東海岸和墨西哥灣沿岸的航行計(jì)劃
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MSC發(fā)布亞洲至歐洲航線的船期更新通知。由于預(yù)計(jì)黃金周假期期間及之后的需求將放緩,MSC計(jì)劃取消以下航行
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馬士基發(fā)布船期調(diào)整、航次取消通知:
9月22日,馬士基發(fā)布亞洲至美西空白航行通知,取消航次詳情如下:
對(duì)于該取消的航次,馬士基表示,上海/寧波/鹽田的貨物將由TP6 MSC DITTE/MSC ARIANE、TPX RIO CADIZ運(yùn)輸南沙/蛇口的貨物將由下一個(gè)TP2航次運(yùn)輸。
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9月20日,馬士基發(fā)布亞洲至北美船期更改通知受影響航次及調(diào)整如下:
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馬士基發(fā)布通知,與即將到來的中國黃金周假期相關(guān),為平衡網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)對(duì)預(yù)期的需求下降,馬士基計(jì)劃取消從亞洲至東非的兩個(gè)航次
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根據(jù)達(dá)飛的船期表,海洋聯(lián)盟亞歐航線FAL 7服務(wù),在第40周和42周實(shí)施空白航行
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