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全球超330艘集裝箱船被閑置!運(yùn)力高達(dá)148萬(wàn)TEU

發(fā)布時(shí)間:2023-02-14

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根據(jù)航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)Alphaliner的最新數(shù)據(jù),目前全球有近6%的集裝箱船隊(duì)處于閑置狀態(tài),而一周前這一比例還不到5%,被閑置的主要是船公司控制的中小型船舶。


數(shù)據(jù)顯示,隨著貨運(yùn)水平、貨運(yùn)量和港口擁堵情況恢復(fù)到疫情前水平,目前共有338艘集裝箱船處于閑置狀態(tài),總運(yùn)力約148萬(wàn)TEU。


閑置船隊(duì)以運(yùn)力為1000TEU至2000TEU的船舶為主,共有74艘;其次是3000TEU至5100TEU的船舶,共有64艘。


除了12,500TEU以上的超大型船舶外,所有尺寸等級(jí)的船舶閑置數(shù)量都有所增加。12500TEU以上的超大型船舶的閑置數(shù)量基本保持穩(wěn)定,只有31艘。


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閑置船舶是指不產(chǎn)生收入的船舶,如處于冷閑置(cold lay-up,全停航)或暖閑置(warm lay-up,閑置期限為一個(gè)月以上但不超過(guò)12個(gè)月)的船舶;


處于執(zhí)行服務(wù)超過(guò)正常分配時(shí)間的船舶;被逮捕、拘留、遺棄或因任何其他原因閑置的船舶。


Alphaliner表示:“即使航行放緩和新造船交付推遲,運(yùn)費(fèi)和貨運(yùn)量下降仍將繼續(xù)推動(dòng)商業(yè)閑置船舶的增加。不過(guò),就目前而言,閑置船隊(duì)的增長(zhǎng)速度比預(yù)期的要慢一些。”


船公司控制的閑置船舶繼續(xù)在該細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位,總運(yùn)力為651,488TEU,而非運(yùn)營(yíng)性船東的閑置運(yùn)力為84,651TEU。


與此同時(shí),全球在干船塢的船舶數(shù)量為189艘,比兩周前增加了24艘。在運(yùn)力方面,正在進(jìn)行維護(hù)、修理和改裝的船舶只增加了35,777TEU,達(dá)到741,467TEU。



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