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暴漲94%!又一個出口“爆款產(chǎn)品”!

發(fā)布時間:2023-05-05

近年來,得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,我國動力電池市場飛速增長,出口額持續(xù)攀升。海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國鋰離子電池出口額同比增長94.3%,成為又一個出口“爆款產(chǎn)品”。



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在廣東惠州一家新能源電池企業(yè)的倉庫出貨平臺,海關(guān)人員正在對擬出口的鋰電池進行抽樣查驗,隨后這批鋰電池將發(fā)往韓國和德國。


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億緯鋰能供應(yīng)鏈管理中心關(guān)務(wù)經(jīng)理 羅敏:現(xiàn)在總共有10個柜、360箱,主要出口國是韓國和德國,公司動力電池2023年一季度出口額同比增長200%以上。


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海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年我國鋰離子電池出口額同比增長86.7%,創(chuàng)歷史新高。今年一季度,我國鋰離子電池出口繼續(xù)保持增長態(tài)勢,出口額達1097.9億元,同比增長94.3%,成為又一個出口“爆款產(chǎn)品”。

旺盛的市場需求不僅加快了整裝產(chǎn)品出海,不少企業(yè)也開始嘗試在海外投資建廠、實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。


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億緯動力市場部經(jīng)理 張艷偉:我們在海外布局了兩個生產(chǎn)基地,一個是馬來西亞生產(chǎn)基地,另一個匈牙利的生產(chǎn)基地,目前也在積極推進建設(shè)中。


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此外,據(jù)了解,國內(nèi)多家動力電池企業(yè)都已深度進軍鋰礦業(yè),并將尋礦的目光投向海外。日前,寧德時代在年報中披露:2022年,礦產(chǎn)資源板塊營收達45億元,同比增長116%,其鋰礦布局已遍布北美、南美、非洲、澳大利亞等多個國家和地區(qū)。企業(yè)“搶占”鋰礦資源,可以平抑原材料價格波動帶來的影響。


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鵬輝能源河南工業(yè)園總經(jīng)理 陳陽:原材料價格波動比較大,前年碳酸鋰正常是6萬元一噸,但是漲到去年最高峰的時候是63萬元一噸,目前應(yīng)該在20萬元左右每噸。


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目前,三元鋰電池和碳酸鐵鋰電池仍然是動力電池市場中的主流,但鈉離子電池作為替代的可能性,依然受到市場的關(guān)注。


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鵬輝能源河南鈉電技術(shù)研究院院長 孫文彬:鈉離子正極電池材料的成本應(yīng)該在每噸5萬元到6萬元,在低速電動車這塊,從性能來說它有一定的競爭優(yōu)勢。如果能夠把電池克容量和能量密度再提升一些,應(yīng)該還有更大的新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域。



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