美國(guó)兩大巨頭申請(qǐng)破產(chǎn)!前七個(gè)月已有402家美企破產(chǎn)…...
發(fā)布時(shí)間:2023-08-22據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道:美聯(lián)儲(chǔ)本周公布的7月會(huì)議紀(jì)要顯示,為抑制通脹,美聯(lián)儲(chǔ)可能需要進(jìn)一步加息。在高利率環(huán)境下,美國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受到擠壓,經(jīng)營(yíng)壓力正在逐步加大。根據(jù)標(biāo)普全球市場(chǎng)情報(bào)公司公布的數(shù)據(jù),今年前7個(gè)月,申請(qǐng)破產(chǎn)的美國(guó)中大型企業(yè)數(shù)量已超過去年全年。
數(shù)據(jù)顯示,今年前7個(gè)月,美國(guó)共收到402起中大型企業(yè)破產(chǎn)申請(qǐng),數(shù)量超過去年全年。
進(jìn)入8月,美國(guó)企業(yè)破產(chǎn)勢(shì)頭依舊不減。電動(dòng)巴士制造商普羅泰拉本月8日申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。2021年,美國(guó)總統(tǒng)拜登還通過視頻參觀了該公司的工廠,對(duì)該公司寄予厚望。
公司在申請(qǐng)文件中稱,受近兩年通脹高企和快速加息影響,2022年實(shí)際制造汽車時(shí)的成本已經(jīng)高于2021年簽訂合同時(shí)的售價(jià),公司汽車銷售實(shí)際處于虧損之中。而受政府采購(gòu)條件的限制,該公司產(chǎn)品至少70%的零部件要來(lái)自美國(guó)本土,這令他們更難以降低成本。
《華爾街日?qǐng)?bào)》認(rèn)為,這一現(xiàn)象頗具諷刺性,拜登政府領(lǐng)導(dǎo)下的通脹和監(jiān)管成本正在抵消其《通脹削減法》提供的補(bǔ)貼。另外還有不少分析指出,普羅泰拉的情況在相當(dāng)程度上反映了美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)狀。一度被視為特斯拉有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一的洛茲敦汽車今年6月宣布破產(chǎn),還有不少制造商已連續(xù)多個(gè)季度虧損,股價(jià)大跌。
美國(guó)特瑪?shù)倏ㄑ芯抗臼紫顿Y官 克里斯·范思哲:我所擔(dān)心的是,我之前提過的,利率會(huì)不會(huì)再升高,這意味著借貸成本更高,這是汽車貸款的一個(gè)不利因素。
身陷困境的不僅有美國(guó)電動(dòng)汽車制造商,對(duì)于利率變化很敏感的非必需消費(fèi)零售業(yè)處境同樣艱難。
今年4月,美國(guó)婚紗零售商大衛(wèi)的新娘申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),這家擁有70多年歷史的公司是全美大約25%新娘結(jié)婚時(shí)的選擇,在全球擁有近300家門店。
在申請(qǐng)文件中,這家公司提到了導(dǎo)致破產(chǎn)的幾項(xiàng)因素,包括供應(yīng)鏈混亂、消費(fèi)者行為轉(zhuǎn)變以及通脹壓力導(dǎo)致庫(kù)存和運(yùn)營(yíng)成本增加等。另外,3B家居、聚會(huì)城市等多家零售商也都在過去幾個(gè)月申請(qǐng)破產(chǎn)。
美國(guó)聯(lián)合營(yíng)銷公司總裁 帕梅拉·丹齊格:美國(guó)消費(fèi)者的信用卡現(xiàn)在已經(jīng)刷爆了,他們欠下了超過一萬(wàn)億美元的信用卡債務(wù)。在我看來(lái),明年美國(guó)將面臨的環(huán)境是,無(wú)論是否出現(xiàn)衰退,我們將處于滯脹狀態(tài),小型零售商則面臨著更大風(fēng)險(xiǎn)。
不少分析都指出,美聯(lián)儲(chǔ)在過去一年多里的激進(jìn)加息,是助推企業(yè)財(cái)務(wù)狀況惡化進(jìn)而破產(chǎn)的重要因素之一。雖然今年美國(guó)股指一路走高,但實(shí)體經(jīng)濟(jì)其實(shí)已經(jīng)暗藏危機(jī)。
美國(guó)米勒塔巴克公司首席市場(chǎng)策略師 馬特·馬利:今年股市上漲的一個(gè)重要原因是美國(guó)的銀行業(yè)危機(jī)。這迫使美聯(lián)儲(chǔ)向金融體系注入大量流動(dòng)性,從而推高了市場(chǎng),而不是經(jīng)濟(jì)基本面支撐了市場(chǎng)。