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青島到菲律賓伊利甘ILIGAN開(kāi)頂柜運(yùn)輸
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的是：青島到菲律賓伊利甘ILIGAN開(kāi)頂柜運(yùn)輸 開(kāi)頂柜有小開(kāi)頂和大開(kāi)頂，還有超高開(kāi)頂，英文縮寫分別是20OT，40OT，40OH,貨物長(zhǎng)度不超過(guò)5.8米，寬度不超過(guò)2.3米，但是高度超過(guò)2.3米的用20OT，貨物長(zhǎng)度不超過(guò)11.8米，寬度不超過(guò)2.3米，高度超過(guò)2.3米，就用40OT，貨物長(zhǎng)度不超過(guò)11.8米，寬度不超過(guò)2.3米，高度超過(guò)2.3米但是不超過(guò)2.55米，為了裝貨方便，要從頂部吊裝大件貨裝入集裝箱，就可以用40OH，40OH既能滿足裝貨的方便，同時(shí)如果貨物高度不超2.55米的話，算不超限貨物，方便了裝貨，還能節(jié)省海運(yùn)費(fèi)，當(dāng)時(shí)要比普通的集裝箱的費(fèi)用高一些，畢竟屬于特種箱的運(yùn)輸。
2017/05/08 -
青島到菲律賓霍洛JOLO框架箱運(yùn)輸
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線是：青島到菲律賓霍洛JOLO框架箱運(yùn)輸 框架箱有兩種，一種是小框架，也就是20尺框架，英文縮寫是20FR，標(biāo)準(zhǔn)尺寸是：內(nèi):5.650×2.030×2.073, 外:6.058×2.438×2.591 還有一種是大框架，也就是40FR，標(biāo)準(zhǔn)尺寸是內(nèi):11.776×2.228×1.955，外:12.192×2.438×2.591 如果您的貨物的尺寸在上面那個(gè)范圍之內(nèi)，就屬于不超限的貨物，如果長(zhǎng)度，寬度，高度有任何一方超過(guò)了上面的尺寸，就屬于超限的貨物，運(yùn)價(jià)就和不超限的不一樣的，所以尋框架箱的運(yùn)價(jià)的時(shí)候，一定要把準(zhǔn)確的長(zhǎng)寬高告訴您的運(yùn)輸代理，超出一點(diǎn)，運(yùn)價(jià)就不一樣了，尺寸超過(guò)多了，運(yùn)價(jià)就會(huì)增加很多，另外框架箱裝完貨之后，一定要弄清楚是否需要蓋篷布，有的貨物是不能雨淋的，一定要蓋篷布的，所以核算成本的時(shí)候一定要把蓋篷布和綁扎篷布的費(fèi)用計(jì)算進(jìn)去。還有框架箱屬于特種箱，裝船的時(shí)候是最后裝的，所以船公司那里會(huì)收取一個(gè)待時(shí)費(fèi)，每個(gè)船公司的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，如果想知道相信的，請(qǐng)來(lái)電垂詢。
2017/05/08 -
青島到菲律賓何塞龐阿尼班村JOSE PANGANIBAN海運(yùn)拼箱服務(wù)
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的優(yōu)勢(shì)航線是：青島到菲律賓何塞龐阿尼班村JOSE PANGANIBAN海運(yùn)拼箱服務(wù) 中國(guó)和菲律賓的貿(mào)易來(lái)往也是逐年曾多，金邦公司針對(duì)做印尼方面的基本港 偏港 拼箱 空運(yùn) 到門都是非常有優(yōu)勢(shì)， 什么樣的貨適合發(fā)拼箱呢，拼箱的字面意思就是您的貨不夠一個(gè)集裝箱，需要和別人的貨拼成一個(gè)集裝箱走，英文縮寫是LCL，LCL=less than container load ，就是少于一個(gè)集裝箱的貨物運(yùn)輸，整箱貨的相對(duì)用語(yǔ)，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。對(duì)于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。承運(yùn)人對(duì)拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。
2017/05/08 -
青島到桑托斯將軍城GENERAL SANTOS菲律賓的大宗散雜貨租船
青島到桑托斯將軍城GENERAL SANTOS菲律賓的大宗散雜貨租船 首先就是解決什么是散雜貨，通俗點(diǎn)講或者按著很好理解來(lái)講，散雜貨是個(gè)國(guó)際貿(mào)易操作過(guò)程中常見(jiàn)的對(duì)貨物的稱呼，這個(gè)貨物應(yīng)該具備數(shù)量比較多或者長(zhǎng)度比較長(zhǎng)、重量比較重、高度比較高等等特點(diǎn)；而且這類散貨不能用集裝箱來(lái)裝運(yùn)，必須要用散貨船來(lái)裝載運(yùn)輸。這就是人們口中常常說(shuō)的“大宗散雜貨”。問(wèn)題來(lái)了，今天在這里青島金邦國(guó)際物流有限公司和大家一起剖析一下散雜貨租船在相對(duì)國(guó)際運(yùn)輸方式中的幾點(diǎn)好處：
2017/05/03 -
青島到杜馬格特DUMAGUETE菲律賓的特種設(shè)備橋吊裝船
青島到杜馬格特DUMAGUETE菲律賓的特種設(shè)備橋吊裝船 特種設(shè)備運(yùn)輸大多數(shù)采取租用散雜貨船的運(yùn)輸方式，其中特種設(shè)備運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要環(huán)節(jié)就是怎么樣把設(shè)備安全的裝到船上。裝船的方式有很多，汽車吊、塔吊、船舶自帶吊和橋吊裝船。青島金邦國(guó)際物流有限公司建議采用橋吊裝船這種方式，下面說(shuō)說(shuō)橋吊裝船的幾點(diǎn)好處：
2017/05/03 -
青島到第波羅DIPOLOG菲律賓的大件設(shè)備海吊裝船
青島到第波羅DIPOLOG菲律賓的大件設(shè)備海吊裝船 大件貨物裝船方式雖然很多，但是比較適合那種大件設(shè)備裝船的唯一方式就是海吊裝船。海吊是一種起重船，又被稱作浮吊。在此青島金邦國(guó)際物流有限公司給大家分享一下海吊裝船的幾點(diǎn)好處： 一是海吊裝船可以根據(jù)貨物和受載船舶的情況隨意調(diào)整自己的角度，最后將貨物安全的吊裝到船舶上，這樣貨物的擺放位置和角度就不會(huì)被限制；
2017/05/03 -
青島到迪納加特DINAGAT菲律賓的DAP服務(wù)
青島到迪納加特DINAGAT菲律賓的DAP服務(wù) 從事國(guó)際貿(mào)易的人們一聽(tīng)DAP 這種成交方式，多少都會(huì)比較頭疼，因?yàn)镈AP這種方式規(guī)定出口方不需要負(fù)責(zé)貨物進(jìn)口時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)、不需要負(fù)責(zé)支付進(jìn)口關(guān)稅和目的港口雜費(fèi)，其他的當(dāng)貨物從賣家工廠出發(fā)到達(dá)進(jìn)口方指定目的地的所有貨物手續(xù)需要賣家辦理、所有的運(yùn)輸產(chǎn)生的所有費(fèi)用需要由賣方負(fù)責(zé)。那么今天青島金邦國(guó)際物流有限公司是和大家一起分享一下DAP 這種運(yùn)輸方式的幾大好處：
2017/05/03 -
青島到尼日利亞的卡拉巴爾CALABAR空運(yùn)
青島到尼日利亞的卡拉巴爾CALABAR空運(yùn) 什么樣的貨需要空運(yùn)呢，一種是非常偏僻的地方，海運(yùn)整柜和拼箱都到不了，客戶還非要運(yùn)到他指定的地方，只能用空運(yùn)，另外一種情況是收貨商要貨非要急，走海運(yùn)時(shí)間太長(zhǎng)了，只能選擇空運(yùn)快速的將貨運(yùn)送到收貨商手中。 發(fā)貨商咨詢空運(yùn)價(jià)格一定要告訴您的貨運(yùn)代理你貨物的件數(shù)、重量、尺寸。因?yàn)楹芏囡w機(jī)是小型飛機(jī)，單件包裝太大了，或者單件重量太重了，不一定能接，所以您的貨物如果單件貨物很大一定要告訴您的出口代理你貨物包裝后的長(zhǎng)寬高，如果您的貨物屬于重貨，一定要告訴您的貨代您貨物的重量，別訂艙了，貨物送到機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)了，飛機(jī)又接不了，造成成本增加，引起運(yùn)輸糾紛。
2017/05/02 -
青島到尼日利亞布魯圖BURUTU集裝箱運(yùn)輸
青島到尼日利亞布魯圖BURUTU集裝箱運(yùn)輸 有的船公司出口尼日尼亞需要客戶提供ENS號(hào)碼，但是有的船公司現(xiàn)在不需要提供了，所以需要訂艙的貨主出口到尼日尼亞的時(shí)候，一定要事先和您的貨代落實(shí)好是否需要ENS NO,如果您的貨代給你定的船公司需要提供ENS NO，而你又申請(qǐng)不出來(lái)的話，就會(huì)影響您的貨物正常出口，因?yàn)楝F(xiàn)在申請(qǐng)ENS NO的網(wǎng)站不穩(wěn)定，不大好申請(qǐng)，所以最好選擇不需要ENS NO的船公司出運(yùn)。
2017/05/02
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