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青島到 MYTHO美富 和NHATRANG芽莊越南專業(yè)進(jìn)口海運(yùn)
海運(yùn)里一些你不知道的事 青島到 MYTHO美富 和NHATRANG芽莊越南專業(yè)進(jìn)口海運(yùn) 中國(guó)和馬來(lái)西亞的貿(mào)易來(lái)往也是逐年曾多，金邦公司針對(duì)做馬來(lái)西亞方面的基本港 偏港 拼箱 空運(yùn) 到門都是非常有優(yōu)勢(shì)，金邦國(guó)際物流本期為大家推薦的港口是：PENANG檳城有需要請(qǐng)聯(lián)系我司，謝謝
2017/06/20 -
青島到 MYTHO美富 和NHATRANG芽莊越南專業(yè)進(jìn)口海運(yùn)
海運(yùn)里一些你不知道的事 青島到 MYTHO美富 和NHATRANG芽莊越南專業(yè)進(jìn)口海運(yùn) 中國(guó)和馬來(lái)西亞的貿(mào)易來(lái)往也是逐年曾多，金邦公司針對(duì)做馬來(lái)西亞方面的基本港 偏港 拼箱 空運(yùn) 到門都是非常有優(yōu)勢(shì)，金邦國(guó)際物流本期為大家推薦的港口是：PENANG檳城有需要請(qǐng)聯(lián)系我司，謝謝
2017/06/20 -
青島到HUE順化或KWANGYEN 廣義整箱海運(yùn)
馬來(lái)西亞偏港運(yùn)輸需要注意那些 本期為大家推薦的港口是： 青島到HUE順化或KWANGYEN 廣義整箱海運(yùn)
2017/06/20 -
青島到HUE順化或KWANGYEN 廣義整箱海運(yùn)
馬來(lái)西亞偏港運(yùn)輸需要注意那些 本期為大家推薦的港口是： 青島到HUE順化或KWANGYEN 廣義整箱海運(yùn)
2017/06/20 -
青島海運(yùn)到COPPERBELT銅帶的自備箱出口，西非航線
青島海運(yùn)到COPPERBELT銅帶的自備箱出口，西非航線 自備箱的意思就是發(fā)貨人用自己的集裝箱出口，英文稱SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點(diǎn)：1.訂艙之前要和船公司確認(rèn)是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運(yùn)船公司會(huì)要求出一份保函，就是箱子損壞，產(chǎn)生貨損之類的船公司免責(zé)這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶確認(rèn)好貨重。
2017/06/19 -
青島到NHA TRANG芽莊凍柜出口，東南亞航線
青島到NHA TRANG芽莊凍柜出口，東南亞航線 感謝您在百忙之中關(guān)注我司海運(yùn)出口動(dòng)態(tài)。每天詢盤多，回復(fù)郵件就夠忙的了，還要為了滿足客人不同要求選擇各個(gè)起運(yùn)港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態(tài)度惡劣、不辦實(shí)事的一定很苦惱吧！這個(gè)很好辦，您只需要找一個(gè)專業(yè)，全面，誠(chéng)信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業(yè)全能型的公司，青島金邦國(guó)際物流有限公司是您最理想的合作伙伴?。?/p> 2017/06/19
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青島到HUE順化集裝箱出口，東南亞航線
青島到HUE順化集裝箱出口，東南亞航線 完成一條海運(yùn)出口業(yè)務(wù)有很多個(gè)環(huán)節(jié)，從接到托書(shū)訂艙開(kāi)始會(huì)有五花八門的問(wèn)題，比如和船東艙位確認(rèn)、運(yùn)價(jià)確認(rèn)的問(wèn)題，每個(gè)航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時(shí)間對(duì)運(yùn)價(jià)的調(diào)整也略有不同，這個(gè)考驗(yàn)貨代銷售對(duì)市場(chǎng)的敏感和責(zé)任心，收到托書(shū)首要的是要幫客人把運(yùn)價(jià)落實(shí)好。出號(hào)之后截單截港的問(wèn)題，發(fā)錯(cuò)了要改，改晚了要收費(fèi)，還有報(bào)關(guān)，一個(gè)好的操作會(huì)想客人所想，提前做好打算在每個(gè)環(huán)節(jié)把好關(guān)。
2017/06/19 -
青島出口到CHINGOLA欽戈拉的多式聯(lián)運(yùn)，西非航線
青島出口到CHINGOLA欽戈拉的多式聯(lián)運(yùn)，西非航線 對(duì)于外貿(mào)員來(lái)講，最頭痛的事就是貨物到了港卻因?yàn)槿鄙偾尻P(guān)資料或者證書(shū)而無(wú)法清關(guān) 或者延遲清關(guān)的問(wèn)題，大家都知道清關(guān)提貨的速度太慢有可能會(huì)產(chǎn)生高額的箱式費(fèi)和堆存費(fèi)等等，尤其是在那些咨詢信息傳輸慢的非洲國(guó)家經(jīng)常會(huì)發(fā)生。 自2010年起，非洲各國(guó)陸續(xù)實(shí)施些規(guī)定，出口到非洲各地區(qū)的貨物，在裝船前都必須取得一個(gè)CTN NO或ECTN NO.或BESC NO.，并且需在提單和艙單上注明該貨物跟蹤單號(hào)碼，否則可能導(dǎo)致船公司不予簽發(fā)正本海運(yùn)提單，目的港客戶無(wú)法清關(guān)以及由此導(dǎo)致的高額政府罰金。
2017/06/19 -
青島出口到CHANGA昌加開(kāi)頂柜海運(yùn)服務(wù)，西非航線
青島出口到CHANGA昌加開(kāi)頂柜海運(yùn)服務(wù)，西非航線 開(kāi)頂柜在海運(yùn)中并不陌生，尤其是出口大型機(jī)械的公司會(huì)常常用到。因?yàn)槠錄](méi)有頂棚，可以裝高度超限的貨物；還有就是有些不超限的貨物為了方便裝卸會(huì)選擇開(kāi)頂柜，比如易碎的玻璃制品。開(kāi)頂柜需要注意的是跟船東確認(rèn)運(yùn)價(jià)的時(shí)候提供貨物的尺寸，超限和不超限的運(yùn)價(jià)相差很大。
2017/06/19
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