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西哈努克港口第二季度收入增長16％!2019年上半年投資額超6億美元
報告稱，今年第二季度港口贏利2042萬美元，高于去年第二季度的1752萬美元。 西哈努克自治港董事長兼首席執(zhí)行官婁金春周三（14日）對記者表示，今年第二季度，通過該港口的貨物數(shù)量穩(wěn)步增長，集裝箱吞吐量按重量計算同比增長約22%，按數(shù)量計算同比增長15.5%。 他說：“我預期西哈努克港口將繼續(xù)改善，因為目前我們正努力擴建集裝箱碼頭，并裝備更多的機械設(shè)備來應對擁堵情況?！?
2019/08/20 -
直布羅陀已釋放伊朗油輪，駁回美國延長扣押的要求
據(jù)BBC報道，今年7月被英國扣押的伊朗油輪“格蕾絲一號”已于當?shù)貢r間8月18日獲釋，駛離直布羅陀。在此之前，美國法院8月16日對伊朗油輪發(fā)出扣押令，直布羅陀當局駁回了美方要求。
2019/08/20 -
2.53萬噸！石家莊海關(guān)一次退運巨量“洋垃圾”
8月16日上午7點半，河北滄州黃驊港，一批總重2.53萬噸的黑色粉狀顆粒物——固體廢物正退運出境。這是石家莊海關(guān)今年以來退運的首批固體廢物，也是今年以來全國海關(guān)單次查獲數(shù)量最大的固體廢物。 據(jù)介紹，今年2月份，該海關(guān)在查驗時發(fā)現(xiàn)，某票申報品名為球團碎鐵礦的貨物存在“球團少、球碎少、粉末多，煙塵過大”等疑點。經(jīng)鑒定，該批貨物實為球團礦生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的剩余物料、下腳料及結(jié)圈等混合物，主要來自設(shè)備檢修維護過程中產(chǎn)生的廢物。根據(jù)《進口廢物管理目錄》，屬于我國禁止進口的固體廢物，也就是俗稱的“洋垃圾”。
2019/08/20 -
青島港與威海港整合后首條航線首航
8月17日，“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”正式首航。市委書記王魯明出席首航儀式，并在儀式前分別會見了山東省港口集團黨委副書記、董事、總經(jīng)理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利一行，以及11家船運公司代表。市領(lǐng)導張海波、王學文、高旭光、王亮、侯世超出席相關(guān)活動。在首航儀式上李奉利、張海波致辭，王亮主持。
2019/08/20 -
漢堡港上半年集裝箱吞吐量大漲7.5%
漢堡港今年上半年完成貨物吞吐量6,940萬噸，同比增加4.1%。其中，普通貨物吞吐量增長6.1%至4,840萬噸，而散貨吞吐量同比下滑0.3%。 集裝箱吞吐量表現(xiàn)喜人，同比上漲7.5%至470萬TEU。今年年初開始，漢堡港新增4條班輪航線，連接漢薩同盟城市與美國、加拿大和墨西哥的港口。在漢堡港處理的往來美國的集裝箱貨物達到28.3萬TEU，由此美國也一躍成為漢堡港集裝箱運輸服務的第二大合作伙伴。如今，漢堡港直達美國、墨西哥和加拿大29個港口的班輪航線達14條。
2019/08/20 -
風波再起！伊朗油輪剛被釋放 美國又發(fā)布扣押令
剛剛在英國海外領(lǐng)地直布羅陀當局15日決定釋放涉伊朗油輪“格蕾絲一號”僅僅一天后，美國司法部就發(fā)布了針對這艘伊朗油輪的扣押令。
2019/08/19 -
追蹤關(guān)稅影響：中國海運貿(mào)易之變
2019年5月中美貿(mào)易緊張局勢再度升級之后，6月G20峰會上兩國領(lǐng)導就暫停“貿(mào)易戰(zhàn)”再次達成一致意見，同意重新開始貿(mào)易磋商；目前中美兩國的貿(mào)易談判仍在進行中。克拉克森研究一直密切關(guān)注著中美貿(mào)易戰(zhàn)對航運市場的影響。而在本周分析中，我們將聚焦兩國不斷加碼的關(guān)稅措施對中國海運貿(mào)易所產(chǎn)生的影響。
2019/08/19 -
烏克蘭港口出口增長22%
烏克蘭國家新聞社8月13日援引烏港務局消息報，今年前七個月，烏克蘭海港貨物轉(zhuǎn)運量同比增長16%，達8550萬噸。特別是出口，同比增長22%。轉(zhuǎn)運量最多的是糧食和礦石。糧食占三分之一，達2830萬噸，比去年同期增長35%或730萬噸。礦石轉(zhuǎn)運量增加了近30%，約2020萬噸。
2019/08/19 -
7月,越南對美集裝箱運輸增長37%！中國對美集裝箱運輸已6連跌！
8月14日，據(jù)美國調(diào)查機構(gòu)Descartes Datamyne最新統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，7月，從亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱總運輸量為152萬9701個（換算成20英尺標準集裝箱），同比增長3.2％。
2019/08/19
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