2019年上半年航運(yùn)市場(chǎng)總結(jié)

上海市推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展工作方案出爐

遼港集團(tuán)上半年轉(zhuǎn)運(yùn)商品車(chē)近39萬(wàn)輛

中國(guó)靠進(jìn)口俄糧替代美糧? 學(xué)者:中俄農(nóng)業(yè)合作有潛力

青島有哪些公司做澳洲D(zhuǎn)DU 澳大利亞門(mén)到門(mén)代理

DDU?即”未完稅交貨(……指定目的地)"。由賣(mài)方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)指定地點(diǎn)， 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用），因此《2000年通則》要求買(mǎi)方承擔(dān)可能發(fā)生的,因其未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

山東出口澳洲海運(yùn)DDU 澳大利亞門(mén)到門(mén)代理

門(mén)到門(mén)運(yùn)輸方式（DDP/DDU）在現(xiàn)今的進(jìn)出口貿(mào)易中已經(jīng)變得很普遍，這種運(yùn)輸方式是由貨運(yùn)代理公司提供一條龍服務(wù)， 從起運(yùn)港的上門(mén)提貨到報(bào)關(guān)、海運(yùn)再到目的港的清關(guān)提貨、送貨上門(mén)有效的節(jié)省了收貨人的時(shí)間，門(mén)到門(mén)運(yùn)輸其實(shí)就是貨物運(yùn)到港口之后多了一段港口到最終倉(cāng)庫(kù)或者客戶(hù)指定地點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)而已。

納霍德卡貨物進(jìn)口青島清關(guān)代理 青島進(jìn)口代理

納霍德卡，是一個(gè)位于俄羅斯聯(lián)邦濱海邊疆區(qū)、面對(duì)日本海的不凍港，以軍事設(shè)施與水產(chǎn)養(yǎng)殖為主，也是泰舍特－納霍德卡輸油管道（泰納線(xiàn)）的東邊終點(diǎn)。人口約20萬(wàn)。納霍德卡的經(jīng)濟(jì)主要靠其港口和與港口有關(guān)的設(shè)施比如漁業(yè)。1991年海參崴重新開(kāi)放后納霍德卡的經(jīng)濟(jì)受到打擊。1998年亞洲金融危機(jī)使盧布貶值再次使當(dāng)?shù)毓I(yè)受到打擊。近來(lái)經(jīng)濟(jì)有所恢復(fù)。納霍德卡被設(shè)立為自由經(jīng)濟(jì)區(qū)，莫斯科和海參崴（作為當(dāng)?shù)匦姓行模┧坪醵加幸饫^續(xù)開(kāi)放納霍德卡來(lái)吸收外資。

馬加丹進(jìn)口水產(chǎn)品青島清關(guān)代理 青島進(jìn)口代理

馬加丹是俄羅斯馬加丹州首府、科累馬地區(qū)的中心城市，位于鄂霍次克海沿岸。2010年人口為95,925人。 經(jīng)濟(jì)以造船和捕魚(yú)為主。交通方面港口5月至12月可以通航。有兩個(gè)機(jī)場(chǎng)。只有一條公路通往雅庫(kù)茨克。

科爾薩科夫貨物進(jìn)口青島代理 青島進(jìn)口代理

青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,青島進(jìn)口,青島進(jìn)口代理，青島金邦國(guó)際物流 科爾薩科夫是俄羅斯的遠(yuǎn)東聯(lián)邦管區(qū)薩哈林州的一個(gè)城市。在日本統(tǒng)治時(shí)期被稱(chēng)為大泊。是薩哈林（庫(kù)頁(yè)島）上重要的港口都市。2005年人口約36,000人。是薩哈林州僅次于南薩哈林斯克的第二大城市?？茽査_科夫(korsakov)地理經(jīng)度：142.7841876，緯度：46.6353796。