富茨克雷FootscrayDDU全球代理DAP青島金邦國(guó)際物流

富茨克雷FootscrayDDU全球代理DAP青島金邦國(guó)際物流 http://m.cubegolf.cn/qitawuliu/haiyunpinxiangjinchukou.html 服務(wù)熱線：400-0858-227/I30I250I850 郵箱288034I894#qq.com市場(chǎng)部劉先生 網(wǎng)址：www。jblogistics.com 青島國(guó)際物流 供應(yīng)鏈 絲綢之路 富茨克雷FootscrayDDU全球代理DAP青島金邦國(guó)際物流 富茨克雷FootscrayDDU全球代理DAP青島金邦國(guó)際物流 富茨克雷FootscrayDDU全球代理DAP青島金邦國(guó)際物流 青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,DDU青島代理,青島DDU物流,青島金邦國(guó)際物流 初到富茨克雷Footscray的朋友,往往會(huì)比較驚喜,因?yàn)楫?dāng)?shù)赜幸恍┥蟼€(gè)世紀(jì)30年代的裝飾藝術(shù)風(fēng)格的建筑，雖然大多數(shù)年久失修，但是隱藏在商店的招牌和遮篷后面也別有風(fēng)情。 這些老建筑中比較受游客喜歡的是Footscray Town Hall,它是富茨克雷Footscray唯一的羅馬式城市建筑,而外墻裝飾又是現(xiàn)代和中世紀(jì)的混合裝飾,細(xì)細(xì)品味會(huì)有一種穿越的感覺。 青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,DDU青島代理,青島DDU物流,青島金邦國(guó)際物流 到澳大利亞富茨克雷Footscray的ddu/dap業(yè)務(wù)是從附近港口墨爾本轉(zhuǎn)運(yùn)的,選擇這種運(yùn)輸方式的客戶,不論是拼箱貨還是整柜貨有或者散雜貨,我司墨爾本代理都可以幫助澳大利亞收貨人做代理清關(guān),當(dāng)然也可以澳大利亞收貨人自己清關(guān),具體由誰(shuí)清關(guān)看澳大利亞收貨人要求,之后收貨人正常繳稅后我司墨爾本代理就可以安排拖車送貨到澳大利亞收貨人指定地點(diǎn)了,簡(jiǎn)單快捷,適用于怕麻煩或者不經(jīng)常進(jìn)口的澳大利亞客戶。 選擇ddu/dap業(yè)務(wù)詢價(jià)時(shí)需要提供貨物的中英文品名,商品編碼,貨物的件數(shù),單件貨物的尺寸和重量,貨物的包裝(因?yàn)閷?shí)木需要熏蒸,所以注意包裝材料要用免熏蒸材料例如膠合板),貨值,收貨人的具體地址和郵編,提供以上信息方便我司墨爾本代理計(jì)算費(fèi)用。 青島金邦國(guó)際物流有限公司是2003年成立,由國(guó)家交通部批準(zhǔn)成立的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)，注冊(cè)資金 500 萬(wàn)人民幣。 公司的目標(biāo)是為客戶提供便捷周到的物流服務(wù)。“客戶至上”的公司的經(jīng)營(yíng)理念。 公司擁有完善的國(guó)內(nèi)和海外代理網(wǎng)絡(luò)，對(duì)客戶承辦海、陸、空、進(jìn)出口貨物的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，包括 ：訂艙、中轉(zhuǎn)、租船、集裝箱拼裝拆箱、進(jìn)口分撥、整箱、拼箱、制單及內(nèi)陸運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢和倉(cāng)儲(chǔ)等物流業(yè)務(wù)。 公司配備專業(yè)的物流項(xiàng)目服務(wù)團(tuán)隊(duì)，具有豐富的大型物流運(yùn)輸項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。 公司配備專業(yè)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)車輛滾裝貨物出口訂艙及地面服務(wù)項(xiàng)目。目前在運(yùn)的貨物包括自卸車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型工程車輛，形成了一整套滾裝車輛運(yùn)輸服務(wù)流程，可以為海內(nèi)外車輛進(jìn)出口企業(yè)提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的滾裝車輛運(yùn)輸服務(wù)。 青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,DDU青島代理,青島DDU物流,青島金邦國(guó)際物流 青島金邦國(guó)際物流有限公司專業(yè)從事運(yùn)輸行業(yè)十多年，拼箱LCL操作經(jīng)驗(yàn)豐富，歡迎外貿(mào)商朋友咨詢合作。 以上文章來(lái)源于青島金邦國(guó)際物流有限公司www。jblogistics.com轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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ONE LINE（日本神運(yùn)）是華麗轉(zhuǎn)身的旗艦，還是綁縛一搏的豪賭？

富茨克雷FootscrayDDU全球代理DAP青島金邦國(guó)際物流

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青島到澳洲Brunswick不倫瑞克DDU全球代理（DAP）到門服務(wù)

青島到澳洲Brunswick不倫瑞克DDU全球代理（DAP）到門服務(wù) 青島到澳洲Brunswick不倫瑞克DDU全球代理（DAP）到門服務(wù) 青島到澳洲Brunswick不倫瑞克DDU全球代理（DAP）到門服務(wù) 青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,DDU青島代理,青島DDU物流,青島金邦國(guó)際物流 新的一年開始了，2018年3月之5月青島金邦國(guó)際物流主要是推出澳洲基本港口的海運(yùn)和澳洲基本港中轉(zhuǎn)的內(nèi)陸城市，我公司在澳洲有自己公司的代理，常年也有貨物發(fā)往澳洲不同內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)運(yùn)到門服務(wù)，對(duì)澳洲的港口清關(guān)，拖車，裝箱，拆箱業(yè)務(wù)都非常熟悉，而且價(jià)格優(yōu)惠，服務(wù)周到。 青島金邦國(guó)際物流本期就推出澳洲內(nèi)陸城市是Brunswick（布倫瑞克）是個(gè)傳統(tǒng)的澳洲本地區(qū)域城市，環(huán)境優(yōu)美。從青島到澳洲Brunswick不倫瑞克海運(yùn)，青島金邦國(guó)際物流可以承接海運(yùn)到悉尼港，到港后清關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)到Brunswick（布倫瑞克），我司目的港代理內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)周到，能第一時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送到客戶手中。 青島金邦國(guó)際物流有限公司是一家專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膰?guó)際物流公司。 青島金邦國(guó)際物流是青島市為數(shù)不多的把國(guó)際物流代理做到極致的公司，他們無(wú)論從報(bào)價(jià)上、操作上、艙位落實(shí)上、報(bào)關(guān)報(bào)檢上、拆箱入庫(kù)上等等方面都是客戶要求為出發(fā)點(diǎn)，以客戶的利益為基準(zhǔn)，也專業(yè)的態(tài)度為基石，全方位的服務(wù)客戶。青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,DDU青島代理,青島DDU物流,青島金邦國(guó)際物流 青島金邦國(guó)際物流專注于開頂箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)已經(jīng)有15年的歷史了，我們服務(wù)了很多機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口公司和生產(chǎn)制造商，為廣大進(jìn)出口貿(mào)易商朋友解決了他們?cè)趪?guó)際物流中開頂箱運(yùn)輸?shù)臒?。無(wú)論是開頂箱的租船、訂艙、裝箱、加固等每個(gè)細(xì)節(jié)我們都盡善盡美的去完成它，讓國(guó)際物流順暢無(wú)比。青島國(guó)際物流,青島國(guó)際貨代,DDU青島代理,青島DDU物流,青島金邦國(guó)際物流 公司名稱：青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：姜春和 手機(jī)：13792889877 0532-68896688 公司網(wǎng)站：m.cubegolf.cn 免費(fèi)電話：400-0858-227 QQ:2880341896

青島到不倫瑞克 Brunswick的到門DAP/DDU運(yùn)輸，澳洲到門青島金邦

青島到不倫瑞克 Brunswick的到門DAP/DDU運(yùn)輸，澳洲到門青島金邦 澳大利亞一個(gè)發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家，牧業(yè)發(fā)達(dá)，自然資源豐富。盛產(chǎn)羊、牛、小麥和蔗糖，同時(shí)也是世界重要的礦產(chǎn)資源生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。澳大利亞進(jìn)口主要通過(guò)悉尼、墨爾本、布里斯班、阿德萊德這幾個(gè)基本港口。青島金邦國(guó)際物流可以操作基本港轉(zhuǎn)運(yùn)到澳大利亞內(nèi)陸門到門運(yùn)輸（DAP/DDU）：不倫瑞克 Brunswick、圣基爾達(dá) St Kilda、埃爾伍德 Elwood、里士滿 Richmond、富茨克雷 Footscray、紐波特 Newport、威廉斯敦 Williamstown、南岸 Southbank、菲茨羅伊 Fitzroy、科靈伍德 Collingwood、埃森登 Essendon、科堡 Coburg等等。 不倫瑞克 Brunswick屬于墨爾本市，距離墨爾本市中心不到10公里的距離，眾所周知墨爾本、悉尼、布里斯班是澳大利亞最主要的城市，Brunswick擁有墨爾本排名第一的小學(xué)，也由于靠近著名的墨爾本大學(xué)，成為了墨爾本名副其實(shí)的教育生活區(qū)。當(dāng)然對(duì)各種商品的需求量也大增。 門到門運(yùn)輸方式（DAP/DDU）在現(xiàn)今的進(jìn)出口貿(mào)易中已經(jīng)變得很普遍，這種運(yùn)輸方式是由貨運(yùn)代理公司提供一條龍服務(wù)， 從起運(yùn)港的上門提貨到報(bào)關(guān)、海運(yùn)再到目的港的清關(guān)提貨、送貨上門有效的節(jié)省了收貨人的時(shí)間，門到門運(yùn)輸其實(shí)就是貨物運(yùn)到港口之后多了一段港口到最終倉(cāng)庫(kù)或者客戶指定地點(diǎn)的轉(zhuǎn)運(yùn)而已。 到門也分兩種，一種是DDU/DAP，另一種是DDP，兩種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸上并沒有差別，只是DDP比DAP在清關(guān)上多了一部分關(guān)稅，DDP是含國(guó)外關(guān)稅的到門、DAP是不含國(guó)外關(guān)稅的到門；實(shí)際在海運(yùn)中除了一些特殊的內(nèi)陸港船東可以操作轉(zhuǎn)運(yùn)以外，大部分的內(nèi)陸點(diǎn)還是需要我們這樣的、在國(guó)外有自己代理網(wǎng)絡(luò)的國(guó)際物流公司。只要有路，只要汽車能跑，我們可以送到世界的每一個(gè)角落！ 除了澳大利亞、歐美等地區(qū)，包括中東、南美、非洲也有強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)，我們會(huì)竭盡所能的運(yùn)到客人要求的地點(diǎn)，以上幾個(gè)內(nèi)陸點(diǎn)僅供參考，澳大利亞全境都可以到門，歡迎您的垂詢：衣康R 15853206028 青島金邦國(guó)際物流有限公司

鋁礬土裝船注意事項(xiàng)

鋁礬土裝船注意事項(xiàng) 一是發(fā)貨人必須有能力給我們提供20萬(wàn)噸船的安全泊位或者錨地： 二是必須有能力每天從礦區(qū)用駁船運(yùn)輸?shù)缴詈ｅ^地4-6萬(wàn)噸鋁釩土；三是每天必須有足夠的浮吊在錨地裝船4-6萬(wàn)噸鋁釩土；四是發(fā)貨人有能力為我們進(jìn)行船舶進(jìn)港申報(bào)（內(nèi)容包括向港內(nèi)港外引航船舶；向港內(nèi)港外拖船；海關(guān)收取的船舶噸稅；泊位費(fèi)；船舶商檢；出海檢船小船租賃費(fèi)；船代代理費(fèi)和其他雜費(fèi)），船舶申報(bào)由發(fā)貨人幫助船東推薦船代報(bào)船，費(fèi)用由船東負(fù)責(zé)。 一是一般載重量在20萬(wàn)噸的cape 船型，能夠裝貨量基本在18w噸；要談fio條款，不管裝不管卸條款；值得注意的就是發(fā)貨港和目的港報(bào)船費(fèi)用含在海運(yùn)費(fèi)里面。目的港船代最好由我們來(lái)找或者建議。 有很多人對(duì)于國(guó)際物流，國(guó)際貨代中的海運(yùn)業(yè)務(wù)中的租船業(yè)務(wù)比較陌生。尤其是在大型散貨船，包船或者租船業(yè)務(wù)尤其是的接觸比較少。很多人覺得這個(gè)很神秘，逼格很高的感覺。但，對(duì)于我們青島金邦國(guó)際物流有限公司，專業(yè)承接進(jìn)口礦石，尤其是幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁礬土這樣的長(zhǎng)期包船業(yè)務(wù)，接觸操作的就會(huì)就特別多，非常頻繁。那么，就從我們現(xiàn)實(shí)的操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)簡(jiǎn)單的解釋一下，租船業(yè)務(wù)中，裝船以及相關(guān)的內(nèi)容： 首先，作為租賃方來(lái)說(shuō)，首要的工作就是要和船長(zhǎng)建立起密切并友好的工作關(guān)系。因?yàn)楹芏喹h(huán)節(jié)上要落實(shí)到船長(zhǎng)頭上。就執(zhí)行租船合同的責(zé)任和義務(wù)及注意事項(xiàng)上，船長(zhǎng)要在全面分析研究合同條款內(nèi)容的基礎(chǔ)上，了解和掌握船方的責(zé)任、權(quán)力與義務(wù)和準(zhǔn)確執(zhí)行航次指令，及時(shí)遞交準(zhǔn)備就緒通知書，合理積載并妥善保管貨物。保證大副收據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，按提單交貨，從根本上確保租賃方和船東的利益。 A.船舶必須是到達(dá)船舶，除合同另有規(guī)定外，到達(dá)船舶是指(WITHIN THE COMMERCIAL LIMITS OF THE LOADING OR-DISCHARGING PORT)通常指港口的等泊錨地至港口之間的范圍之內(nèi)，船長(zhǎng)必須保證所選擇的錨地或等泊位置符合合同規(guī)定的遞交NOR的地點(diǎn)到達(dá)條件。 B.船舶裝卸貨物工作準(zhǔn)備就緒，一般情況下船長(zhǎng)認(rèn)為準(zhǔn)備就緒即可。但是在驗(yàn)倉(cāng)不通過(guò)的情況下不同的合同有不同的要求，使用GENCON合同時(shí)，若第一次驗(yàn)艙不通過(guò)，常規(guī)定有從第一次驗(yàn)艙開始到第二次驗(yàn)艙通過(guò)的一段時(shí)間不記入LAYTIME。這樣，船舶到達(dá)裝港有效遞交NOR后，到第一次驗(yàn)艙開始的時(shí)間仍然記入LAYTIME。 這就體現(xiàn)出第一次驗(yàn)艙成功率的重要性，這樣能最大限度的節(jié)省成本和LAYTIME。當(dāng)然，這些就需要有資歷，專業(yè)的公司去運(yùn)作。青島金邦國(guó)際物流，多年從事此領(lǐng)域的工作。不僅僅是驗(yàn)艙率，還有很多環(huán)節(jié)上的問題，在裝船作業(yè)時(shí)，同樣起到至關(guān)重要的作用。相關(guān)的內(nèi)容，我們下次再繼續(xù)談。如果，您對(duì)此有疑問，也可以直接聯(lián)系我們。歡迎您的咨詢！ 公司名稱：青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：吳小姐 手機(jī)：13969728141 0532-68896679 公司網(wǎng)站：m.cubegolf.cn 免費(fèi)電話：400-0858-227

鋁礬土進(jìn)口租船注意事項(xiàng)

鋁礬土進(jìn)口租船注意事項(xiàng) 幾內(nèi)亞租船進(jìn)口鋁礬土注意事項(xiàng)之：租船燃油和航速規(guī)定 航速及燃油消耗超標(biāo)索賠，在租船業(yè)務(wù)中經(jīng)常遇到。實(shí)際上，船舶航速經(jīng)常會(huì)受到主機(jī)轉(zhuǎn)速、海況、風(fēng)速洋流等多種因素影響。承租方通常以氣象導(dǎo)航公司提供的氣象數(shù)據(jù)來(lái)作為推斷數(shù)據(jù)進(jìn)行航速索賠。即便氣象導(dǎo)航公司推斷的氣象數(shù)據(jù)具備一定的科學(xué)性依據(jù)，但畢竟客觀上與實(shí)際海運(yùn)的氣象情況有較大差異，作為船長(zhǎng)應(yīng)該公正的陳述事實(shí)，配合船東做好航速索賠的工作。 即便現(xiàn)實(shí)沒有充分證據(jù)，船長(zhǎng)也要切記憑借自身經(jīng)驗(yàn)妄下結(jié)論，特別是在沒有和船東溝通的情況下將自己的想法反饋給租船方，這不僅僅是損害了船東的利益，更會(huì)誤導(dǎo)租船方臆想后，提出相關(guān)的索賠。 同樣，燃油的合理使用，也是重要的技術(shù)指標(biāo)之一。這一點(diǎn)是影響租金的重要因素。在簽訂租船合同時(shí)，是重點(diǎn)的參考指數(shù)。在租船合同中，通常由船東方負(fù)責(zé)汽缸油、潤(rùn)滑油，租船方負(fù)責(zé)燃料油。所以，正確的理解合同的規(guī)定，合理的使用燃料是船東方和船長(zhǎng)必須要注意的環(huán)節(jié)。 船舶的燃油有輕柴油和眾柴油之分，輕重柴油按含硫量不同也有低硫油和高硫油。在滿足安全航線和SO控制區(qū)對(duì)船舶然后排除物要求下，然后價(jià)格因然后種類和型號(hào)而異。合同中應(yīng)體現(xiàn)在何種情況下使用何種燃油，規(guī)定船舶在進(jìn)出港、航道、淺水區(qū)域、主機(jī)轉(zhuǎn)速變化等情況下使用何種燃油，其余的情況使用何種燃油。對(duì)于沒有明確規(guī)定的特殊情況下，船舶應(yīng)按照MARPOL和當(dāng)?shù)馗劭诘囊?guī)定做決定。 關(guān)于低硫燃油使用，MARPOL附則中規(guī)定，自2015年1月起，SO排放控制區(qū)內(nèi)航行和船舶，其使用燃油的含硫量不應(yīng)超過(guò)0.1%的低硫重柴油。關(guān)于低硫燃油使用的起止，各個(gè)港口要求不同，應(yīng)通過(guò)代理提前了解主機(jī)換油事宜。此內(nèi)容應(yīng)在航海日志、輪機(jī)日志中正確記錄，以備察查。此外，相關(guān)操作人員培訓(xùn)，特別是轉(zhuǎn)換低硫重柴油時(shí)，注意可能導(dǎo)致燃油系統(tǒng)和設(shè)備故障、甚至船舶失去動(dòng)力的危險(xiǎn)。 在海運(yùn)租船實(shí)際操作中，船東方通常采用試航或者有關(guān)船舶技術(shù)參數(shù)中的航速作為簽訂期租合同中的航速，同樣也會(huì)對(duì)于合同航速進(jìn)行條件預(yù)設(shè)和限制，就是說(shuō)規(guī)定在蒲氏風(fēng)級(jí)4級(jí)和道格拉斯海況3級(jí)浪級(jí)情況下航速為合同航速。合同航速是影響期租船日租金的主要因素，按照慣例，船舶實(shí)際航速能達(dá)到合同航速±0.5kn的航速即符合合同。因此，從商業(yè)角度考慮，為謀求經(jīng)濟(jì)效益的最大化，大多數(shù)船東寧可面對(duì)航速索賠的風(fēng)險(xiǎn)，也不愿意選擇降低合同航速規(guī)避航速索賠。作為租船方，很難了解到船東試航等資料，僅為船長(zhǎng)和船東所掌握的商業(yè)機(jī)密。 因此，租船合同中的航速方面的考量和顧慮基本上對(duì)于租船方可以忽略，以便出現(xiàn)爭(zhēng)端和索賠，實(shí)際上也是容易和船東方達(dá)成共識(shí)的。要考慮的是燃油方面的使用，尤其是對(duì)于航線和路線上的SO控制區(qū)的了解，至關(guān)重要。 以上文章來(lái)自青島金邦國(guó)際物流有限公司 公司名稱：青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：吳小姐 手機(jī)：13969728141 0532-68896679 公司網(wǎng)站：m.cubegolf.cn 免費(fèi)電話：400-0858-227

鋁礬土港口裝卸清關(guān)注意事項(xiàng)

鋁礬土港口裝卸清關(guān)注意事項(xiàng) 裝船就先從受載期談起： (1) LAYCAN受載期(LAYDAY NOT TO COMMENCE BEFORE)和解約日(CANCELLING DATE) LAYCAN的時(shí)間以當(dāng)?shù)貢r(shí)間為準(zhǔn)。當(dāng)船舶在完成前一航次任務(wù)之前，程租人一般會(huì)提前安排下航次任務(wù)，船長(zhǎng)應(yīng)盡可能保證船舶在LAYCAN之內(nèi)到達(dá)，當(dāng)知道船舶可能提前到達(dá)裝港時(shí)，如果發(fā)貨人沒有備妥貨物，不能安排船舶提前靠泊裝貨，船長(zhǎng)應(yīng)考慮使用經(jīng)濟(jì)航速，以免過(guò)早抵達(dá)裝港而產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。當(dāng)然如能掌握在LAYCAN的前一天或當(dāng)天都是比較好的抵達(dá)時(shí)間。船舶如果不能在LAYCAN規(guī)定的時(shí)間內(nèi)抵達(dá)裝貨港口，意味著賦予了租船人取消航次合同的權(quán)利，船東或前一期租人面臨著空船找貨的被動(dòng)局面。這個(gè)時(shí)候，船長(zhǎng)應(yīng)考慮船東或期租人的利益，在發(fā)預(yù)抵報(bào)時(shí)加以技術(shù)處理，爭(zhēng)取繼續(xù)執(zhí)行原合同避免損失。 (2) 嚴(yán)格按合同規(guī)定遞交有效的NOR(NOTICE OF READINESS)目的是及時(shí)起算LAYTIME如果遞交的NOR無(wú)效可能會(huì)給公司造成很大損失。NOR遞交方式主要有電報(bào)和書面兩種。 NOR遞交的對(duì)象是程租人或其代理人以及發(fā)貨人或收貨人，在無(wú)法聯(lián)系租船人時(shí)遞交給船舶代理人的同時(shí)要求其協(xié)助轉(zhuǎn)遞，同時(shí)索取經(jīng)過(guò)被遞交人認(rèn)可接受并背書的正本件并妥善保存之。 A.船舶必須是到達(dá)船舶，除合同另有規(guī)定外，到達(dá)船舶是指(WITHIN THE COMMERCIAL LIMITS OF THE LOADING OR-DISCHARGING PORT)通常指港口的等泊錨地至港口之間的范圍之內(nèi)，船長(zhǎng)必須保證所選擇的錨地或等泊位置符合合同規(guī)定的遞交NOR的地點(diǎn)到達(dá)條件。 B.船舶裝卸貨物工作準(zhǔn)備就緒，一般情況下船長(zhǎng)認(rèn)為準(zhǔn)備就緒即可。但是在驗(yàn)倉(cāng)不通過(guò)的情況下不同的合同有不同的要求，使用GENCON合同時(shí)，若第一次驗(yàn)艙不通過(guò)，常規(guī)定有從第一次驗(yàn)艙開始到第二次驗(yàn)艙通過(guò)的一段時(shí)間不記入LAYTIME。這樣，船舶到達(dá)裝港有效遞交NOR后，到第一次驗(yàn)艙開始的時(shí)間仍然記入LAYTIME。 1、 關(guān)于目的港卸貨：1）關(guān)于這方面最好建議詢價(jià)方由收貨人負(fù)責(zé)，因?yàn)檫@不是咱們賺錢的板塊，而是責(zé)任比較重大，同時(shí)即使咱們報(bào)價(jià)也基本做不成卸貨部分，100%的鋁釩土收貨商都是大型鋁業(yè)集團(tuán)，常年進(jìn)口此類貨物，基本都會(huì)與碼頭有卸船協(xié)議，價(jià)格一般都要非常優(yōu)惠。假設(shè)如果收貨人或者發(fā)貨人讓咱們做卸貨這個(gè)方面，那么就是咱們找一家大型船代幫咱們坐地面服務(wù)、代船報(bào)船、貨代報(bào)關(guān)報(bào)檢這方面。也可以我們自己和碼頭簽訂碼頭服務(wù)協(xié)議，由碼頭給我們完成卸船、繳納港雜費(fèi)港建費(fèi)等雜費(fèi)；同時(shí)我司找一家船代幫忙代船報(bào)船、報(bào)關(guān)報(bào)檢。2）關(guān)于山東卸貨港口情況了解：一是煙臺(tái)港卸貨能力毋庸置疑；二是青島前灣港泊船、卸船、疏港都沒有問題，疏港方式鐵路、水路轉(zhuǎn)運(yùn)、汽運(yùn)都能做到；三是董家口碼頭泊船、卸船、疏港能力沒有問題，但是疏港方式只有水路轉(zhuǎn)運(yùn)和汽運(yùn)，鐵路疏港有望在2018年底開通，但是還不確定; 四是日照嵐山港泊船、卸船、疏港都沒有問題，疏港方式鐵路、水路轉(zhuǎn)運(yùn)、汽運(yùn)都能做到。這樣以來(lái)目的港泊船碼頭有4個(gè)選擇，我覺得應(yīng)該根據(jù)收貨人貨物送達(dá)的目的地來(lái)確定泊船卸貨碼頭。3）關(guān)于報(bào)船的基本費(fèi)用：向港內(nèi)港外引航船舶（pilotage&shifting inward &outward；向港內(nèi)港外拖船(tugs hire inward &outward) ；海關(guān)收取的船舶噸稅(tonnage dues)；泊位費(fèi)(berthage)；船舶商檢(quarantine n inspection disinfection)；出海檢船小船租賃費(fèi)(launch；船代代理費(fèi)（angency fee）和其他雜費(fèi)(miscellaneous)。以上這些費(fèi)用每條船都不盡相同，與船舶的國(guó)籍、噸位等等具體情況而定的。要有船舶的準(zhǔn)確信息，船代才能報(bào)出相應(yīng)的價(jià)格。 以上文章來(lái)自青島金邦國(guó)際物流有限公司 公司名稱：青島金邦國(guó)際物流有限公司 聯(lián)系人：吳小姐 手機(jī)：13969728141 0532-68896679 公司網(wǎng)站：m.cubegolf.cn 免費(fèi)電話：400-0858-227