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青島到莫桑比克的貝拉BEIRA集裝箱運(yùn)輸
青島到莫桑比克的貝拉BEIRA集裝箱運(yùn)輸青島到莫桑比克的貝拉BEIRA集裝箱運(yùn)輸青島到莫桑比克的貝拉BEIRA集裝箱運(yùn)輸 貝拉作為非洲的基本港，每年有大量的貨物運(yùn)到這個(gè)港口，另外貝拉又是非常重要的中轉(zhuǎn)港，到莫桑比克這個(gè)國(guó)家的貨物，大多是從貝拉港口轉(zhuǎn)運(yùn)。 到非洲的港口，一般出船公司的主單比較安全，出分單的話，容易出現(xiàn)無(wú)單放貨的情況，一旦無(wú)單放貨了，就會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。還有很多內(nèi)陸點(diǎn)，那怎么運(yùn)到這些內(nèi)陸城市呢，那就需要在德國(guó)有強(qiáng)大的代理網(wǎng)絡(luò)，由這些代理自行運(yùn)到您客戶(hù)需要的地方，這種方式出的提單就不是船公司的MASTER BILL了，就是需要出貨代分單，就是HOUSE BILL，俗稱(chēng)貨代單。既然是貨代出的提單，那對(duì)提單的合法性和安全性有很高的要求，所以要找一個(gè)可靠的代理給運(yùn)輸，就至關(guān)重要。 青島金邦國(guó)際物流有限公司有自己專(zhuān)門(mén)運(yùn)作中亞五國(guó)、非洲、歐洲等內(nèi)陸地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的部門(mén)。其中海鐵聯(lián)運(yùn)是我公司的一項(xiàng)特色服務(wù)也是一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)服務(wù)。有著多年的操作經(jīng)驗(yàn)，成千上萬(wàn)的集裝箱通過(guò)我們的努力安全、快速的運(yùn)到了買(mǎi)家手中。
2017/07/15 -
青島到萊索托的馬塞盧MASERU南非線的海鐵聯(lián)運(yùn)
青島到萊索托的馬塞盧MASERU南非線的海鐵聯(lián)運(yùn)青島到萊索托的馬塞盧MASERU南非線的海鐵聯(lián)運(yùn)青島到萊索托的馬塞盧MASERU南非線的海鐵聯(lián)運(yùn) 馬塞盧是萊索托首都，同時(shí)也是馬塞盧區(qū)轄區(qū)首府，全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)和交通中心，市內(nèi)還有1906年建造的非洲高等學(xué)校。馬塞盧位于Mohokare河畔，毗鄰南非，是萊索托最大城市，海拔1554米，市郊面積共約23平方公里。馬塞盧來(lái)源于塞索托語(yǔ)，意思是“紅砂巖之地”，馬塞盧在西部高原，同南非僅一河之隔。 公司名稱(chēng)：青島金邦國(guó)際物流有限公司
2017/07/15 -
青島到德國(guó)的弗倫斯堡FLENSBURG的海運(yùn)集裝箱空運(yùn)運(yùn)輸
青島到德國(guó)的弗倫斯堡FLENSBURG的海運(yùn)集裝箱空運(yùn)運(yùn)輸青島到德國(guó)的弗倫斯堡FLENSBURG的海運(yùn)集裝箱空運(yùn)運(yùn)輸青島到德國(guó)的弗倫斯堡FLENSBURG的海運(yùn)集裝箱空運(yùn)運(yùn)輸 德國(guó)漢堡Hamburg和不來(lái)梅Bremen是德國(guó)的基本港，運(yùn)到這些基本港的集裝箱船很多，運(yùn)輸起來(lái)也簡(jiǎn)單，但是一些內(nèi)陸點(diǎn)操作起來(lái)就不簡(jiǎn)單了，就需要找一個(gè)強(qiáng)有力的代理來(lái)操作。另外由于交通的發(fā)展，運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)也越來(lái)越健全，所以國(guó)際運(yùn)輸不僅僅局限于貨輪運(yùn)輸，還會(huì)鐵路、卡車(chē)運(yùn)輸。
2017/07/15 -
青島到德國(guó)的埃森ESSEN的集裝箱運(yùn)輸
青島到德國(guó)的埃森ESSEN的集裝箱運(yùn)輸青島到德國(guó)的埃森ESSEN的集裝箱運(yùn)輸青島到德國(guó)的埃森ESSEN的集裝箱運(yùn)輸 歐洲航線 據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Markit發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)6月綜合PMI為56.3，較前值出現(xiàn)下降，顯示歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的步伐有所放緩，影響運(yùn)輸需求繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。本周貨量表現(xiàn)平穩(wěn)，供需基本面相對(duì)穩(wěn)定，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。由于缺乏貨量進(jìn)一步增長(zhǎng)的支撐，運(yùn)價(jià)在前期上漲的基礎(chǔ)上出現(xiàn)回落走勢(shì)。7月7日，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為969美元/TEU，較上期下跌4.5%。地中海航線，市場(chǎng)表現(xiàn)與歐洲航線同步，上海港船舶平均裝載率接近95%，運(yùn)價(jià)同樣在前期漲價(jià)的基礎(chǔ)上出現(xiàn)回落。7月7日，上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為906美元/TEU，較上期下跌4.7%。
2017/07/15 -
青島到德國(guó)的埃姆登EMDEN的空運(yùn)拼箱?？?lián)運(yùn)
本期青島金邦國(guó)際物流向您推薦的是： 青島到德國(guó)的埃姆登EMDEN的空運(yùn)拼箱海卡聯(lián)運(yùn) 青島到德國(guó)的埃姆登EMDEN的空運(yùn)拼箱?？?lián)運(yùn) 青島到德國(guó)的埃姆登EMDEN的空運(yùn)拼箱海卡聯(lián)運(yùn) 近期出口的行情如何呢？經(jīng)過(guò)小編努力的思考，得出下面那么一點(diǎn)點(diǎn)結(jié)論，供大家參考。 北美航線 據(jù)人力資源服務(wù)公司ADP發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)6月ADP就業(yè)人數(shù)增加15.8萬(wàn)，增幅創(chuàng)去年10月以來(lái)新低，顯示出美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)放緩的跡象，拖累運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，上海港美西、美東航線船舶平均艙位利用率保持在95%左右。但由于前期漲幅較大，運(yùn)價(jià)未能維持前期漲價(jià)成果，本周運(yùn)價(jià)走低。7月7日，上海出口至美西、美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1333美元/FEU、2307美元/FEU，較上期分別下跌3.3%、2.1%。
2017/07/15 -
青島到德國(guó)埃爾斯費(fèi)萊特ELSFLETH集裝箱運(yùn)輸
青島到德國(guó)埃爾斯費(fèi)萊特ELSFLETH集裝箱運(yùn)輸青島到德國(guó)埃爾斯費(fèi)萊特ELSFLETH集裝箱運(yùn)輸青島到德國(guó)埃爾斯費(fèi)萊特ELSFLETH集裝箱運(yùn)輸 中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 運(yùn)輸需求總體平穩(wěn) 遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)下跌 本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求總體保持穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，但由于當(dāng)前運(yùn)價(jià)總體處于較高水平，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)走低，導(dǎo)致綜合指數(shù)下跌。7月7日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為889.38點(diǎn)，較上期下跌3.2%。
2017/07/15 -
青島海運(yùn)到MATSAPHA馬扎巴的自備箱出口，西非航線
青島海運(yùn)到MATSAPHA馬扎巴的自備箱出口，西非航線青島海運(yùn)到MATSAPHA馬扎巴的自備箱出口，西非航線青島海運(yùn)到MATSAPHA馬扎巴的自備箱出口，西非航線 自備箱的意思就是發(fā)貨人用自己的集裝箱出口，英文稱(chēng)SOC箱。和正常的集裝箱出口流程一樣。只是需要注意幾點(diǎn)：1.訂艙之前要和船公司確認(rèn)是否可以接自備箱，不是所有船公司都接受自備箱訂艙。2.自備箱海運(yùn)船公司會(huì)要求出一份保函，就是箱子損壞，產(chǎn)生貨損之類(lèi)的船公司免責(zé)這樣的；還有就是自備箱一定要和客戶(hù)確認(rèn)好貨重。 自備箱一般是客戶(hù)為了免掉因?yàn)槭褂么炯b箱帶來(lái)的箱使費(fèi)或者因?yàn)樽约河邢渥佣米约旱南渥友b貨出口獲得船公司的用箱折扣以降低成本的業(yè)務(wù)模式。SOC箱大部分都是單程箱，也就是箱子和貨物發(fā)到國(guó)外后客人一并提走并且不還箱，西非一些國(guó)家經(jīng)常用SOC箱進(jìn)口，箱子可以用于搭建簡(jiǎn)單的房屋、工地等用途。這種單程箱在提單上不僅要標(biāo)明”“SOC”的字樣，還需要有“OWC”字樣，OWC的意思就是ONE WAY CON TAINER,即一次性集裝箱。
2017/07/14 -
青島到INGOLSTADT英戈?duì)査顾貎龉癯隹?，歐洲航線
青島到INGOLSTADT英戈?duì)査顾貎龉癯隹?，歐洲航線青島到INGOLSTADT英戈?duì)査顾貎龉癯隹?，歐洲航線青島到INGOLSTADT英戈?duì)査顾貎龉癯隹?，歐洲航線 感謝您在百忙之中關(guān)注我司海運(yùn)出口動(dòng)態(tài)。每天詢(xún)盤(pán)多，回復(fù)郵件就夠忙的了，還要為了滿(mǎn)足客人不同要求選擇各個(gè)起運(yùn)港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態(tài)度惡劣、不辦實(shí)事的一定很苦惱吧！這個(gè)很好辦，您只需要找一個(gè)專(zhuān)業(yè)，全面，誠(chéng)信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業(yè)全能型的公司，青島金邦國(guó)際物流有限公司是您最理想的合作伙伴??！
2017/07/14 -
青島到HUSUM胡蘇姆集裝箱出口，歐洲航線
青島到HUSUM胡蘇姆集裝箱出口，歐洲航線青島到HUSUM胡蘇姆集裝箱出口，歐洲航線青島到HUSUM胡蘇姆集裝箱出口，歐洲航線 完成一條海運(yùn)出口業(yè)務(wù)有很多個(gè)環(huán)節(jié)，從接到托書(shū)訂艙開(kāi)始會(huì)有五花八門(mén)的問(wèn)題，比如和船東艙位確認(rèn)、運(yùn)價(jià)確認(rèn)的問(wèn)題，每個(gè)航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時(shí)間對(duì)運(yùn)價(jià)的調(diào)整也略有不同，這個(gè)考驗(yàn)貨代銷(xiāo)售對(duì)市場(chǎng)的敏感和責(zé)任心，收到托書(shū)首要的是要幫客人把運(yùn)價(jià)落實(shí)好。出號(hào)之后截單截港的問(wèn)題，發(fā)錯(cuò)了要改，改晚了要收費(fèi)，還有報(bào)關(guān)，一個(gè)好的操作會(huì)想客人所想，提前做好打算在每個(gè)環(huán)節(jié)把好關(guān)。
2017/07/14
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