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青島到越南的峴港DANANG 平板箱框架箱運輸
青島到越南的峴港DANANG 平板箱框架箱運輸 越南是東南亞航線不可缺少的一部分，近幾年對越南的出口貿(mào)易越來越多，無論是集裝箱還是散貨，都成猛烈增長趨勢，所以青島金邦國際物流有限公司也越來越重視對越南航線的開發(fā)。特種箱、散貨、空運、拼箱多領(lǐng)域全方位的涉及。 現(xiàn)在先給你們介紹一下到越南的平板框架箱運輸?shù)闹R吧。
2017/06/12 -
青島到越南的邊水BEN THUI的特種箱運輸
青島到越南的邊水BEN THUI的特種箱運輸 特種箱一般有框架箱，平板箱，開頂柜，走開頂柜的貨物一般是有下面兩種情況，1：您的貨物高度比較高，超過2.65米的話，就可以走開頂柜，2：由于開頂柜頂部是一個軟篷布，頂部是可以打開的，有的貨主的貨物非常重，裝普通的柜子平行裝進(jìn)去，不好裝有難度的話，就可以采用開頂柜，從頂部吊裝進(jìn)去。什么樣對貨物用框架箱呢？就是寬度比較寬，超過了2.32米的話，就要用框架箱了，因為集裝箱的寬度只有2.35米，貨物寬度超過2..32米的話就很難裝進(jìn)集裝箱了，就要考慮走框架箱了。通俗的說，高度超過集裝箱箱體、寬度沒有超的話就可以走開頂柜，寬度超過2.32米，不管高度超不超過集裝箱的高度，都要走框架箱。另外一張體積很大，高度和寬度長度都非常大，開頂柜、框架箱都沒法滿足的話，只能走散貨船了。 越南
2017/06/12 -
青島到泰國的宋卡SONGKHLA的框架箱散貨船運輸
青島到泰國的宋卡SONGKHLA的框架箱散貨船運輸 走框架箱、散貨船一個必不可少而且非常重要的環(huán)節(jié)，就是地面服務(wù)，裝卸加固。 框架箱是什么樣的箱子呢，什么樣的貨需要走框架箱呢？ 框架箱(Flat Racks，簡稱FR)則是：框架箱是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個角柱的集裝箱。 框架箱有很多類型，它們的主要特點是： 為了保持其縱向強(qiáng)度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。
2017/06/12 -
青島到圣多美和普林西比的圣多美SAO TOME海運空運散貨船運輸
青島到圣多美和普林西比的圣多美SAO TOME海運空運散貨船運輸 我們走非洲航線的船公司主要有：CMA、PIL、MSK、MSC、達(dá)貿(mào)、EMC、COSCO。 公司名稱：青島金邦國際物流有限公司 聯(lián)系人：吳穎 手機(jī)：13969728141 0532-68896679
2017/06/12 -
青島到圣多美和普林西比的普林西比島PRINCIPE ISLAND海運空運業(yè)務(wù)
青島到圣多美和普林西比的普林西比島PRINCIPE ISLAND海運空運業(yè)務(wù) 圣多美和普林西比民主共和國(葡萄牙語:República Democrática de S?o Tomé e Príncipe)位于非洲中西部幾內(nèi)亞灣，由圣多美島、普林西比島和附近一些礁嶼組成，兩島都是火山島，屬熱帶雨林氣候。是一個比較偏僻的地方，沒有集裝箱船直接掛這個地方，只能運到他附近的其他國家的港口。或者走空運。
2017/06/12 -
青島到塞內(nèi)加爾的濟(jì)金紹爾ZIGHINKOR集裝性整柜拼箱運輸
青島到塞內(nèi)加爾的濟(jì)金紹爾ZIGHINKOR集裝性整柜拼箱運輸 發(fā)拼箱需要注意的事項： 一：發(fā)拼箱一般對于貨值和體積都有要求，不同的國家和港口對貨值和體積要求不一樣，一般是離中國近一點的國家，貨值不能低于1000美金，比較遠(yuǎn)的國家，一般是不能低于2000美金或者3000美金。比較近的國家，體積最低一個方，不到一個方的按照一個方收費，比較偏遠(yuǎn)的港口，有的要求不能低于兩個方或者不能低于三個方，所以貨主問價格的時候，一定要問清楚有沒有最低貨值和最低方數(shù)的限制。
2017/06/12 -
青島到多哥的佩梅KPEME海運集裝箱空運運輸
青島到多哥的佩梅KPEME海運集裝箱空運運輸 多哥共和國(法語:République Togolaise)，是西非國家之一，東面與貝寧，北面與布基納法索，西面與加納相鄰，南面有一小段海岸線面向幾內(nèi)亞灣。 多哥首都及最大城市為洛美。青島金邦國際物流無倫是整柜還是拼箱，空運都非常有優(yōu)勢，每年都有大批的貨物到洛美，如果您有出口到西非的貨，盡管來找青島金邦國際物流有限公司吧。
2017/06/12 -
青島到東帝汶的帝力DILI散貨船特種箱大型設(shè)備運輸
青島到東帝汶的帝力DILI散貨船特種箱大型設(shè)備運輸 公司名稱：青島金邦國際物流有限公司 聯(lián)系人：吳穎 手機(jī)：13969728141 0532-68896679 什么樣的貨需要空運呢，一種是非常偏僻的地方，海運整柜和拼箱都到不了，客戶還非要運到他指定的地方，只能用空運，另外一種情況是收貨商要貨非要急，走海運時間太長了，只能選擇空運快速的將貨運送到收貨商手中。
2017/06/12 -
青島到林加延LINGAYEN菲律賓的海鐵聯(lián)運
青島到林加延LINGAYEN菲律賓的海鐵聯(lián)運 說到海鐵聯(lián)運顧名思義是海路運輸和鐵路運輸聯(lián)合起來的國際物流運輸方式。這種運輸方式的優(yōu)點就是打破了只能把貨物送到只有船能到的港口城市，還可以把貨物從港口城市輻射到周邊的內(nèi)陸城市。是一個將空運的快速和海運的經(jīng)濟(jì)相互結(jié)合的運輸組合。大大方便了國際買賣雙方，是雙方不再為貨物送不到買方工廠而苦惱，也積極的促成了雙方的合作。那么每個國際物流公司都能做海鐵聯(lián)運嗎？答案當(dāng)然是否定的。海鐵聯(lián)運需要龐大的代理網(wǎng)絡(luò)，所以只有少數(shù)公司能承運。青島金邦國際物流就是這樣一家專門提供世界各大港口周邊城市海鐵聯(lián)運的代理公司。
2017/06/12
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