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青島到加納塔科拉迪TAKORADI集裝箱海運拼箱空運
青島到加納塔科拉迪TAKORADI集裝箱海運拼箱空運 加納特馬TEMA是加納國家的第一海港，而塔科拉迪TAKORADI是加納的主要海港之一，港區(qū)主要碼頭泊位有9個，年貨物吞吐量約160萬噸，每年都會有大量的可可、木材、農產品、木材出口，同時也是加納主要進口的海港。 青島金邦國際物流有限公司提供青島和加納塔科拉迪TAKORADI之間的進出口海運訂艙、清關、陸運等一系列業(yè)務。
2017/03/04 -
青島到加納塞康第SEKONDI的門到門服務
青島到加納塞康第SEKONDI的門到門服務 塞康第SEKONDI是加納的西部地區(qū)首府，是加納國家著名的海港和商業(yè)城市，西部地區(qū)首府，主要經濟有可可加工，榨油(棕油)，鋸木與膠合板，水泥，紡織，修船等工廠。 塔科拉迪為幾內亞灣著名的深水人工港，輸出可可豆，木材，錳礦沙等，塞康第建于1901年，為商業(yè)中心，可可，木材，谷物等貿易甚盛。原為兩市，1946年兩市成立自治市，1963年合并一市。
2017/03/04 -
青島到加納凱塔KETA港口的集裝箱運輸
青島到加納凱塔KETA港口的集裝箱運輸 加納（GHANA）是西非的主要港口國家之一，地處幾內亞灣北岸，并與科特迪瓦、布基納法索、多哥等國相鄰，向南是大西洋，海岸線全長約為562公里。同處于西非港口的國家有：毛里塔尼亞、西撒哈拉、佛得角、塞拉利昂、塞內加爾、岡比亞、馬里、布基納法索、幾內亞、幾內亞比紹、利比里亞、科特迪瓦、加納、多哥、貝寧、尼日爾、尼日利亞和加那利群島
2017/03/04 -
青島到SAMBAS三發(fā)整箱出口，東南亞航線
青島到SAMBAS三發(fā)整箱出口，東南亞航線 感謝您在百忙之中關注我司海運出口動態(tài)。每天詢盤多，回復郵件就夠忙的了，還要為了滿足客人不同要求選擇各個起運港的貨代，特別是碰到客人指定貨代態(tài)度惡劣、不辦實事的一定很苦惱吧！這個很好辦，您只需要找一個專業(yè)，全面，誠信的貨代一切都迎刃而解。作為貨代行業(yè)全能型的公司，青島金邦國際物流有限公司是您最理想的合作伙伴！！ 業(yè)務范圍：
2017/03/04 -
青島出口到三寶壟SEMARANG開頂柜框架箱，東南亞航線
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2017/03/04 -
青島出口到TEMA特馬集裝箱運輸服務，西非航線
青島出口到TEMA特馬集裝箱運輸服務，西非航線 特馬TEMA是加納的最大商港、人造海港，也是西非的一個基本港。特馬位于幾內亞灣的北側，距離加納首都阿克拉30公里，目前港區(qū)主要碼頭泊位有14個，岸線長達3600m，最大水深10.5m。往東距離洛美港90海里，拉各斯港200海里；往西變距離阿比讓港300海里，可謂是非洲的海運要道，西非的大部分偏點都需要經過這里轉鐵路或者公路送到。
2017/03/04 -
青島出口到TAKORADI塔科拉迪散雜貨運輸，西非航線
青島出口到TAKORADI塔科拉迪散雜貨運輸，西非航線 塔科拉迪TAKORADI是加納的重要海港之一，也是加納的商業(yè)中心。距離首都阿克拉大概200公里，是當地著名的深水人工港，主要出口的產品有可可豆、木材、錳礦砂等等。該地區(qū)交通十分發(fā)達，除了是一個重要海港，還是鐵路和航空的重要站點。
2017/03/04 -
青島出口到SUNGEI GERONG雙溪格龍拼箱到門DDU,東南亞航線
青島出口到SUNGEI GERONG雙溪格龍拼箱到門DDU,東南亞航線 拼箱大家都明白，貨量較少、尺寸較小的為了節(jié)省運輸成本，和其他客戶的貨物拼到一個集裝箱里出口。出口拼箱有以下幾點要注意： 1> 要保證貨物的貨值≥USD3000,這是為了避免國外客戶棄貨才定的貨物要求，拼箱發(fā)到國外會產生相對應的拆箱費、換單費、港上費用以及當地國家規(guī)定的一些其他收費，一旦貨值太低、提貨費用高過貨值的情況下就會發(fā)生國外客人棄貨的情況。
2017/03/04 -
青島出口到SIBOLGA實武牙集裝箱海運，東南亞航線
青島出口到SIBOLGA實武牙集裝箱海運，東南亞航線 實武牙，另譯名“錫博爾加”，印度尼西亞北蘇門答臘省西海岸港口。前臨打巴奴里灣，灣口有木薩拉島屏蔽。周圍谷地盛產咖啡和橡膠，城市內外多橡膠、椰油、卷煙及鋸木廠，產品多由此出口。附近淘洗金礦。七十年代擴建海港，供特大油輪停泊。
2017/03/04
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