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青島到丹麥的基爾夫港GULFHAVN雙清關(guān)服務(wù)
青島到丹麥的基爾夫港GULFHAVN雙清關(guān)服務(wù) 國(guó)際貿(mào)易中的雙清關(guān)有兩種，一種是DDU，也就是 Delivered Duty Unpaid ，就是未完稅交貨，通俗的說，就是發(fā)貨商的負(fù)責(zé)從廠家到國(guó)外客戶的收貨地的全程運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，還包括目的港的清關(guān)服務(wù)，但是不負(fù)責(zé)目的港的關(guān)稅。 另外一種是DDP，英文全稱Delivered Duty Paid(named place of destina-tion)。中文名稱稅后交貨，通俗的說，發(fā)貨商的負(fù)責(zé)從國(guó)內(nèi)工廠到國(guó)外指定的目的地全程運(yùn)輸費(fèi)用，辦理完目的港的進(jìn)口進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，還需要繳納國(guó)外的關(guān)稅，發(fā)貨商負(fù)責(zé)工廠發(fā)貨到收貨商目的地所有的費(fèi)用。
2017/08/26 -
青島到丹麥的霍布羅HOBRO自備箱出口
青島到丹麥的霍布羅HOBRO自備箱出口 自備箱就是SOC箱，有的客戶按照老外的要求，需要購(gòu)買箱子裝貨出口，不租用船公司的箱子，出口自備箱的前提是，訂艙的時(shí)候要和貨代落實(shí)清楚你所定的船公司是否接受自備箱訂艙，另外需要自備箱的哪些資質(zhì)證明，例如箱證。
2017/08/26 -
青島到丹麥的海斯勒HASLE開頂柜運(yùn)輸
青島到丹麥的海斯勒HASLE開頂柜運(yùn)輸 青島金邦國(guó)際物流提供青島到丹麥海斯勒HASLE海運(yùn)，空運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn)，普通集裝箱運(yùn)輸，開頂柜框架箱特種箱運(yùn)輸，拼箱整柜運(yùn)輸。 開頂柜的尺寸是多少？開頂柜怎么表述呢？走開頂柜需要注意什么呢？什么樣的貨物需要走開頂柜呢？
2017/08/26 -
青島到阿爾及利亞的科洛COLLO框架箱運(yùn)輸
青島到阿爾及利亞的科洛COLLO框架箱運(yùn)輸 什么樣的貨物需要走框架箱呢？就是寬度超過普通集裝箱的寬度了，普通的集裝箱裝不下了。需要走框架箱，但是太寬的貨物，也不能走框架箱，穩(wěn)定性不好，吊裝的過程中容易造成貨損。一般寬度超過2.35米的貨物，就要走框架箱。 高度超過2.35米寬度不超的話，可以走開頂柜。
2017/08/26 -
青島到阿爾及利亞的賈扎伊爾EL DJAZAIR集裝箱運(yùn)輸
青島到阿爾及利亞的賈扎伊爾EL DJAZAIR集裝箱運(yùn)輸 青島金邦國(guó)際物流提供青島到賈扎伊爾EL DJAZAIR海運(yùn)，空運(yùn)、拼箱、整柜運(yùn)輸，還提供集裝箱，框架箱，平板箱，散貨船運(yùn)輸，干柜，凍柜，保險(xiǎn)柜運(yùn)輸。運(yùn)輸方式多種多樣，運(yùn)輸產(chǎn)品范圍廣，產(chǎn)品設(shè)計(jì)普通產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，一般化工品，機(jī)械，紡織品，等等。
2017/08/24 -
青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門到門服務(wù)雙清關(guān)服務(wù)
青島到阿爾及利亞的代利斯DELLYS的門到門服務(wù)雙清關(guān)服務(wù) 門到門服務(wù)一般分兩種，一種是DDP，就是發(fā)貨商要負(fù)責(zé)發(fā)貨地到收貨地的所有的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，還要負(fù)責(zé)目的港的清關(guān)費(fèi)用，另外一種是DDU，就是發(fā)貨商負(fù)責(zé)從發(fā)貨地到收貨地的所有的費(fèi)用和雜費(fèi)，但是不負(fù)責(zé)目的港的關(guān)稅。
2017/08/26 -
青島到阿爾及利的加扎韋特GHAZAWET空運(yùn)
青島到阿爾及利的加扎韋特GHAZAWET空運(yùn) 什么樣的貨物需要走空運(yùn)呢？ 一：是國(guó)外客戶非常著急要貨，趕交期的情況下才考慮走空運(yùn)。 二：就是少量的貨物，沒法走拼箱和海運(yùn)的， 三：客戶那里是個(gè)內(nèi)陸城市，海運(yùn)沒法到，只能通過空運(yùn)的方式到達(dá)， 走空運(yùn)要注意的是，貨物是不是泡貨，如果貨物體積很大，重量很輕
2017/08/26 -
青島海運(yùn)到COLLO科洛的散雜貨地面服務(wù)，北非航線
青島海運(yùn)到COLLO科洛的散雜貨地面服務(wù)，北非航線 散雜貨船運(yùn)輸在海運(yùn)出口中比較常用，像一些沙子、水泥、大型機(jī)械等量大或者是單件太重的貨物，走集裝箱成為一種奢侈。這個(gè)時(shí)候選擇散雜貨船來出口既節(jié)省了運(yùn)輸成本又方便了貨物裝卸；散雜貨船船期并不像集裝箱船那樣規(guī)律，一般船東會(huì)根據(jù)市場(chǎng)上的貨量情況來選擇合適的日期，散雜貨船的港口主要有天津、上海、大連、青島這幾個(gè)。對(duì)于散雜貨出口來說尤其是幾千上萬(wàn)噸的貨物，地面服務(wù)也更加需要考慮：地面費(fèi)用問題還有包括裝卸操作能力和堆存等服務(wù)，青島金邦國(guó)際物流有限公司成立于2003年，憑借著多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和船東資源可以更直接的為客人提供出口方面的幫助。
2017/08/25 -
青島到GRASTEN格羅斯滕箱出口清關(guān)到門服務(wù)，歐洲航線
青島到GRASTEN格羅斯滕箱出口清關(guān)到門服務(wù)，歐洲航線 完成一條海運(yùn)出口業(yè)務(wù)有很多個(gè)環(huán)節(jié)，從接到托書訂艙開始會(huì)有五花八門的問題，比如和船東艙位確認(rèn)、運(yùn)價(jià)確認(rèn)的問題，每個(gè)航線都有自己的旺季，不同船公司在不同時(shí)間對(duì)運(yùn)價(jià)的調(diào)整也略有不同，這個(gè)考驗(yàn)貨代銷售對(duì)市場(chǎng)的敏感和責(zé)任心，收到托書首要的是要幫客人把運(yùn)價(jià)落實(shí)好。出號(hào)之后截單截港的問題，發(fā)錯(cuò)了要改，改晚了要收費(fèi)，還有報(bào)關(guān)，一個(gè)好的操作會(huì)想客人所想，提前做好打算在每個(gè)環(huán)節(jié)把好關(guān)。
2017/08/25
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