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三峽綜合交通運(yùn)輸體系加快推進(jìn) 破解長江物流“瓶頸”
中新社宜昌9月17日電 (董曉斌 郭曉瑩)宜昌港口型國家物流樞紐(簡稱宜昌樞紐)近日入選首批國家物流樞紐建設(shè)名單。湖北省宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心主任任小軍17日表示，將以此為契機(jī)加快推進(jìn)三峽綜合交通運(yùn)輸體系，破解長江黃金水道物流“瓶頸”。
2019/10/12 -
全國自貿(mào)區(qū)及港口行業(yè)首單市場化債轉(zhuǎn)股業(yè)務(wù)落地連云港
據(jù)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)消息，經(jīng)過半年的努力，建行連云港分行協(xié)同建信投資，為連云港港口集團(tuán)實(shí)施的債轉(zhuǎn)股業(yè)務(wù)10億元資金成功落地，同時(shí)撬動(dòng)社會投資4.5億元。該筆業(yè)務(wù)為全國自貿(mào)區(qū)首單市場化債轉(zhuǎn)股業(yè)務(wù)，也是全國港口行業(yè)首單市場化債轉(zhuǎn)股業(yè)務(wù)，對自貿(mào)區(qū)以及港口行業(yè)市場化債轉(zhuǎn)股業(yè)務(wù)的探索提供了可借鑒的參考。
2019/10/11 -
太古輪船加入航運(yùn)脫碳化聯(lián)盟
太古輪船已正式加入“向零邁進(jìn) (Getting to Zero, 簡稱 GTZ)”聯(lián)盟。該聯(lián)盟致力于航運(yùn)業(yè)的脫碳化，其成員的共同目標(biāo)是在2030年，深海貿(mào)易航線擁有可盈利的零排放船只。
2019/10/11 -
洋山港迎來上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)成立后首批橋吊換裝
10月9日，在洋山港海事局船舶交通管理中心的監(jiān)控和現(xiàn)場兩艘海巡艇的護(hù)航下，“振華32”輪安全靠妥洋山港冠東碼頭4號泊位，這標(biāo)志著洋山港迎來了上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)成立后的首批橋吊換裝。
2019/10/11 -
BIMCO：大豆貿(mào)易對航運(yùn)業(yè)的影響分析
今年前8個(gè)月，巴西和美國的白豆出口下降了7.8%，巴西主要的大豆出口季節(jié)令人失望。
2019/10/11 -
BDO：貿(mào)易戰(zhàn)恐慌加劇，航運(yùn)信心下降
會計(jì)事務(wù)所BDO發(fā)布的最新航運(yùn)信心指數(shù)調(diào)查顯示，過去三個(gè)月，航運(yùn)信心指數(shù)降至兩年半以來的最低水平。但是，與上次于2019年5月進(jìn)行的調(diào)查相比，船東、承租人及管理公司的信心指數(shù)均有回升。
2019/10/11 -
人工智能船舶引領(lǐng)國際海事規(guī)則體系變革
人工智能技術(shù)的進(jìn)步使得船舶具有擬人智化特性，深深影響了以船長及船員為規(guī)制對象建立的國際海事公約體系。智能化是船舶駕駛技術(shù)發(fā)展的趨勢，國際海事公約以納入和轉(zhuǎn)化的方式融入我國國內(nèi)法規(guī)則體系，二者在規(guī)則設(shè)計(jì)上具有相洽性。在法律層面因應(yīng)船舶智能化發(fā)展方向，不僅需要關(guān)注相關(guān)國際規(guī)則變革，也需要考慮智能船舶領(lǐng)域的法律需求，從立法機(jī)制層面適應(yīng)船舶智能化的新業(yè)態(tài)。
2019/10/11 -
9月中國物流業(yè)景氣指數(shù)53.8%，回升至年內(nèi)最高水平
中國物流與采購聯(lián)合會8日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.8%，較上月回升2.9個(gè)百分點(diǎn)。中國物流信息中心主任何輝認(rèn)為，9月份物流業(yè)景氣指數(shù)回升至年內(nèi)最高水平，扭轉(zhuǎn)了指數(shù)連續(xù)4個(gè)月回落的走勢，顯示出物流業(yè)務(wù)活躍、需求趨旺、預(yù)期回暖。
2019/10/10 -
中越10城建立冷鏈經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟
日前，在第四屆中越跨境經(jīng)濟(jì)合作論壇上，廣西壯族自治區(qū)防城港市聯(lián)合四川成都、攀枝花、內(nèi)江、宜賓、廣安、達(dá)州，重慶江津，貴州貴陽及越南芒街市共同成立西部陸海新通道冷鏈經(jīng)濟(jì)城市聯(lián)盟，合作共建中越冷鏈海陸新通道。
2019/10/10
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