一個集裝箱里全是假貨 ！涉案貨代公司、報關行被調(diào)查！

關于進口西班牙鮮食葡萄植物檢疫要求的公告

根據(jù)我國相關法律法規(guī)和《中華人民共和國海關總署與西班牙王國農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和食品部關于西班牙鮮食葡萄輸華植物檢疫要求的議定書》，現(xiàn)將《進口西班牙鮮食葡萄植物檢疫要求》（見附件）予以公布，符合上述要求的西班牙葡萄允許進口。 本公告自發(fā)布之日起實施。 特此公告。 附件： 進口西班牙鮮食葡萄植物檢疫要求.doc

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清潔航運聯(lián)盟: 全球超過20個港口允許使用開式洗滌塔

清潔航運聯(lián)盟2020(CSA 2020)稱，全球多個港口管理局已證實，他們無意禁止在其水域使用開式洗滌塔。 在有關港口官員與CSA 2020執(zhí)行委員會成員舉行會議后，覆蓋歐洲、美洲、亞洲和大洋洲的20多個港口就此提交了書面批準和無異議信函。 CSA 2020負責人指出，有關港口明確表示，除非有新的、令人信服的研究結果證明開式洗滌塔危害海洋環(huán)境，否則不會向國際海事組織提交任何與廢氣凈化系統(tǒng)運營相關的文件。 CSA 2020執(zhí)行委員會成員、Oldendorff航運公司環(huán)境及可持續(xù)部總經(jīng)理Christopher Fee表示，“日本根據(jù)國土交通省的研究已表示不會在其水域禁止使用開式洗滌塔，我們希望不久能收到更多的書面確認函?！? 目前，全球宣布禁止使用開式洗滌塔的港口數(shù)量很少，CSA 2020表示，那些決定禁止的港口已“開始重新考慮”。 DNV GL對53艘安裝洗滌塔的船只選取281份洗滌水樣進行了為期三年的研究，結果表明，這些水樣完全符合IMO的標準，也符合其他主要水質(zhì)標準。 Christopher Fee指出，由于更多的學術研究已經(jīng)公開，一些港口似乎正在撤銷早先限制開式洗滌塔使用的決定。但他沒有透露這些港口的細節(jié)。 大多數(shù)洗滌塔的設計目的是去除污染物，而污染物是造成一系列嚴重健康問題的罪魁禍首。根據(jù)2020 CSA的數(shù)據(jù)，廢氣凈化系統(tǒng)從船只的引擎和鍋爐的排放氣體中移除大部分的硫氧化物(SOx)，以及高達94%的顆粒物(PM)，多達60%的黑碳(BC)和大量的多環(huán)芳烴(PAH)。 CSA 2020主席、嘉年華公司副總裁Mike Kaczmarek總結說，“海洋廢氣凈化系統(tǒng)是減少船舶對環(huán)境影響的最佳方式，無論船舶是在海上還是在港口，都要防止空氣污染?！?